Historia de la cbr150r

Con la mayor implementación de políticas de conservación de energía y reducción de emisiones, los tranvías deportivos de pequeña cilindrada se están volviendo cada vez más populares, por lo que muchas marcas en el mercado tienen sus propios modelos especiales, de los que se puede decir que tienen diferentes estilos y diferentes grupos de consumidores. También hay muchas motos deportivas de calle en China, pero la mayoría de ellas funcionan con motores de scooter y no tienen ninguna importancia práctica. Siempre que se agreguen la fuente de luz LED y el instrumento LCD completo, se considera un automóvil de alta gama. Hoy os vamos a presentar este tranvía retro de pequeña cilindrada, que tiene un precio más elevado y unas prestaciones más potentes. La CB150R de Honda tiene un precio de 28.800, que es al menos 10.000 más que modelos nacionales similares.

Aspecto reconocible.

La Honda CB150R es un deportivo de calle muy reconocible con un atractivo diseño exterior y una alta tasa de rentabilidad. Las líneas del cuerpo están en capas y los músculos y la fuerza son muy buenos. La fuente de luz LED combinada con faros redondos en capas, la forma del tanque de combustible lleno y el diseño trasero simple crean un disfrute visual único. El panel de instrumentos LCD muestra claramente y el diseño del mango integrado es muy cómodo y compacto. Pero el diseño del tubo de escape es demasiado delicado y el tamaño pequeño. Aunque tiene buen aspecto, existe un riesgo importante de quemaduras.

La afinidad y la pasabilidad ambas son muy buenas.

La longitud, anchura y altura de la Honda CB150R son 2019x 719x 1039 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 1293 mm. Al adoptar un marco de tubo de acero en forma de diamante, la estabilidad es muy buena. La altura del asiento es de 797 mm y el confort de marcha es relativamente bueno. La distancia mínima al suelo es de 169 mm. Combinado con el amortiguador invertido delantero de 41 mm y el amortiguador único central trasero, puede superar la mayoría de las condiciones del terreno. El sistema de suspensión utiliza frenos de disco delanteros y traseros, asistidos por un sistema de frenos antibloqueo ABS.

Potencia central 12,4 kilovatios

La potencia central de la Honda CB150R proviene de un motor monocilíndrico de cuatro tiempos refrigerado por agua con una cilindrada real de 149,5438 06 cc. Cumple con las normas de emisiones Nacional IV. La potencia máxima es de 12,4 kW y el par máximo es de 13,8 Nm. Equipado con un depósito de combustible de 12 litros, la velocidad máxima puede alcanzar los 143 km/h. Todo el vehículo pesa 136 kg y el Benelli Xunlong solo tiene 11,3 kW. A excepción de la Aprilia STX CAFE150, es realmente superior y casi no tiene rivales en China. Entonces, mirando retrospectivamente su precio, no creo que sea un precio exorbitante, pero sigue siendo razonable.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.