Historia y desarrollo de las plantas de motores Toyota
En 1936, salió de la línea de montaje el primer automóvil producido por Toyota, llamado automóvil AA. Aunque producía sus propios automóviles, Toyota Motor Corporation aún no se había establecido. Entonces, ¿de qué fabricante proviene este auto AA? La respuesta es que proviene de la división de automoción establecida en la fábrica de telares automáticos de Toyota.
Si se compara a Akio Toyoda con un gran árbol, entonces se puede decir que su hijo Kiichiro Toyoda creció a la sombra de su padre. A diferencia de otras empresas de fabricación de automóviles, Toyota Motor (Grupo) no tenía una fábrica de automóviles adecuada para producir automóviles o motocicletas antes de su creación. La llegada del automóvil AA fue el preludio de la fundación de una fábrica textil por parte de Akio Toyoda...
La historia tiene lugar en 1924. Akio Toyoda inventó el telar automático de lanzadera y luego estableció una fábrica textil. Al cabo de unos años, la fábrica textil obtuvo beneficios considerables. Aunque se acerca su vejez, Akio Toyoda nunca ha olvidado el sueño del coche que lleva escondido en su corazón durante muchos años. Siempre instó a su hijo Akio Toyoda a establecer su propia empresa de producción de automóviles.
En 1930, Toyoda Iki, que se graduó en una escuela técnica de mecánica, dependía de los fondos ahorrados por su padre. Empecé a investigar y desarrollar pequeños motores de gasolina. Gracias a mis incansables esfuerzos, el pequeño motor de gasolina ha logrado los resultados iniciales en tres años.
En 1933, debido a problemas técnicos y financieros, Toyota Ishi estableció discretamente un departamento de automóviles en la fábrica textil de Toyota. En lugar de darle mucha importancia, decidí seguir trabajando duro.
En 1936, volviendo al principio del artículo, ¡nació el primer coche de Toyota! Se trata de un automóvil dirigido por Toyota Hiichi, que reunió el esfuerzo de muchos trabajadores y fue producido en un entorno extremadamente rudimentario en ese momento, independientemente de herramientas o equipos. Aunque la producción de automóviles AA no es alta, es precisamente porque ayudó a Toyota a dar el primer paso hacia la producción en masa que Toyota ha logrado los brillantes logros de hoy.
Imagen: El prototipo del coche AA.
En 1937, Toyota Motor Company se estableció formalmente utilizando el calor residual de los automóviles AA. Desde entonces, el nombre de Toyota ha sido mencionado.
1938, porque la ubicación original de Toyota Motor Company no podía satisfacer las necesidades de producción. A partir de este año, Toyota Motor Corporation trasladó su fábrica a Jumu, que es la actual sede central de Toyota.
A finales de la década de 1940, Japón todavía estaba en guerra. Toyota no fue inmune a las dificultades de la Segunda Guerra Mundial. Su desarrollo se vio obstaculizado y sus vehículos no se podían vender. Bajo una enorme presión doble, Toyota estuvo a punto de quebrar y su fundador Toyoda Iki dimitió.
Después de la dimisión de Toyota Nishi Huan, su sucesor Shotaro Kamiya lanzó una serie de nuevos planes operativos en la empresa, principalmente para controlar estrictamente la calidad del producto y mejorar el entusiasmo laboral de los empleados con el fin de cambiar el declive de la empresa.
En 1950, aunque la dirección política de la empresa era correcta, la fábrica de automóviles no hizo muchos avances. Hubo un conflicto laboral con los empleados. En ese momento, para reducir la presión de los costos, hubo que despedir empleados y la fábrica de automóviles volvió a tener problemas. Lo extraño es que el fabricante de automóviles esté dispuesto a invertir en establecer una empresa de ventas de Toyota en Estados Unidos, aunque sea difícil de operar. Por lo que se puede ver, Toyota Motor Corporation es ambiciosa.
Mucha gente dice que el éxito de Toyota se debe a su buena estrategia.
En 1951, Toyota implementó además el sistema de planificación "todos usan su cerebro". Quizás debido a este plan, Toyota desarrolló un modelo que es muy popular entre los locales.
1955, un automóvil que se ha producido y vendido durante más de 50 años. ¡Hoy nace un vehículo que devuelve la vida a Toyota! Se llama Corona. El desempeño de la Corona fue bastante bueno en ese momento y la apariencia era agradable a la vista. Se podría decir que es el mejor Crown de la época, lo que añade un rayo de esperanza al ascenso del fabricante de automóviles.
Imagen: El modelo Crown de primera generación tiene el nombre en código RS.
En 1957, Crown era un gran vendedor a nivel local. Toyota exporta a Estados Unidos, pero la información obtenida de Estados Unidos sin duda fue un jarro de agua fría para la gente de Toyota. Crown ha sido criticado por usuarios locales en los Estados Unidos por ser inútil y no tener mercado alguno. Desesperado, el primer automóvil vendido a Estados Unidos terminó apresuradamente.
En 1959, por muy mala que fuera The Crown en Estados Unidos antes, su influencia en Asia era profunda.
En los últimos años, basándose en el excelente desempeño de Crown, Toyota, que recaudó fondos suficientes, estableció una nueva fábrica de automóviles en Motomachi.
Antes de 1966, Crown había sido la principal fuerza de ventas hasta el deslumbrante debut del Corolla. Se puede decir que el Corolla es el modelo más exitoso en la historia de Toyota, ya que ayudó a Toyota a deshacerse de sus dificultades pasadas y llevó a Toyota a un futuro brillante sin precedentes.
Imagen: El modelo Corolla de primera generación cuyo nombre en código es KE10.
Después de 1967, Toyota entró en su apogeo y la empresa se desarrolló rápidamente. Hay fábricas por todo el mundo, y hoy también deberían llamarse Toyota: Toyota Motor Group.
Imagen: En 1967, el primer automóvil deportivo de Toyota, el 2000 GT, entró en la historia.
Imagen: En 1971, se lanzó la primera generación del Celica de Toyota.
Foto: 1983, sustituyendo al entonces Corona de tracción trasera. El Camry de primera generación se lanza completamente en modo de tracción delantera.
Imagen: En 1984, nació el primer trot MR2 de Toyota. Su nombre significa coche biplaza, motor central y tracción trasera.
En 1989, Toyota lanzó la marca de coches de lujo Lexus.