¿Azafata 654,38 millones, piloto 200.000? ¿Cuáles son los trucos detrás de este caos de la "aviación"?
Así que el emocionado Zhou firmó dos contratos en 2018 y 2019 respectivamente, y pagó los honorarios de formación de la otra parte. Sin embargo, la otra parte no le proporcionó ninguna formación ni ningún trabajo. Durante este período, la institución de formación solo le notificó la información de contratación una vez y le pidió que fuera a una entrevista. Sin embargo, después de pasar la entrevista, no firmó un contrato con la empresa y se incorporó con éxito. Los 200.000 yuanes de Zhou desaparecieron como si les hubieran disparado.
Zhou quería que la otra parte le reembolsara su tarifa de formación, pero la institución de formación siguió retrasando el reembolso. Así que Zhou no tuvo más remedio que llevar a la institución de formación a los tribunales, y el tribunal también dictaminó que la institución de formación debería reembolsar los honorarios de formación de Zhou de 200.000 yuanes. De hecho, hay bastantes instituciones engañosas como ésta, no se debe creer a aquellas instituciones de formación que juran que tienen conexiones internas y pueden proporcionar empleo.
Debido a que el reclutamiento de aerolíneas es generalmente un reclutamiento abierto, a veces van a las escuelas para reclutar talentos, pero no brindan trabajo a instituciones de capacitación, porque la aerolínea sabe que las personas reclutadas de esta manera deben ser de origen pobre. calidad. Si desea convertirse en piloto, primero debe ingresar a una carrera universitaria relevante y firmar un acuerdo con una aerolínea a través de canales legítimos. También conviene estar atento a la hora de buscar una empresa intermediaria o una institución de formación. No pida a otros que paguen cuánto dinero, primero confirme si la otra parte tiene las calificaciones pertinentes.