Arcfox reescribe la historia
¿BAIC está “obligada” a lanzar productos de alta gama?
En los primeros años, debido a su temprana entrada en el mercado y al apoyo de políticas, BAIC New Energy vendió 20.000 vehículos en 2015, cifra que aumentó a 150.000 vehículos en 2019. Al mismo tiempo, ocupó el primer lugar en el mercado nacional de vehículos eléctricos puros durante siete años consecutivos.
Sin embargo, con la recuperación del mercado automovilístico de China, las ventas de nueva energía de BAIC han disminuido en lugar de aumentar. Según datos publicados anteriormente, en septiembre, las ventas de BAIC New Energy fueron de sólo 2.245 vehículos, una disminución interanual de 77,57. En los primeros nueve meses de este año, las ventas acumuladas de vehículos de nueva energía de BAIC fueron de sólo 210.000 vehículos, una caída interanual de 78,57.
Cabe señalar que en septiembre de este año, la producción y ventas nacionales de vehículos de nueva energía fueron de 1,36 millones y 1,38 millones respectivamente, un aumento interanual de 48 y 67,7 respectivamente. En otras palabras, el mercado nacional de nuevas energías se ha recuperado, pero las ventas de BAIC New Energy aún no se han recuperado.
Justo cuando las ventas cayeron por un precipicio, BAIC New Energy cambió su práctica y no hizo grandes esfuerzos en los modelos de mercado de gama B de los que alguna vez estuvo orgulloso. En cambio, ¿lanzó el primer modelo producido en masa de la marca de alta gama ARCFOX ARCFOX? αT y se lanzó oficialmente el 24 de octubre de 2010.
Al respecto, dijo el analista Ren Wanfu a los periodistas del CRRC. com se enteró de que la marca ARCFOX se estableció en 2016, pero no hubo producción en masa hasta que las ventas de nueva energía BAIC se desplomaron. Al mismo tiempo, dado que es demasiado tarde para ingresar al mercado de alta gama, no será difícil para BAIC confiar en ARCFOX para resurgir.
Se informa que ARCFOX? αT es el primer modelo de la nueva marca de energía de alta gama ARCFOX de BAIC, creada conjuntamente por BAIC Blue Valley y Magna. ¿ARCFOX? αT continúa el diseño del automóvil ARCFOX-ECFConcept y fue diseñado por el diseñador Walter de Silva. El precio de subsidio es 246,5438 09-365,438 9,900 yuanes.
Para la marca ARCFOX, que cuenta con el respaldo de BAIC Group y reunió a los mejores recursos del mundo como Daimler, Magna y Huawei. Algunos analistas creen que ARCFOX no tiene influencia de marca por el momento. Magna sólo es familiar para la gente de la industria automotriz, y los consumidores comunes y corrientes deberían mostrarse indiferentes ante este fabricante de piezas. Para BAIC, los consumidores sólo están familiarizados con Beijing Benz y Beijing Hyundai. Muchos de los productos de la propia marca BAIC han sido abandonados por los consumidores y el volumen de ventas habla por sí solo.
Es complicado “entrar” directamente en la gama alta.
Se entiende que los productos de BAIC New Energy son principalmente para clientes del extremo B, como taxis y servicios de transporte en línea, y el posicionamiento general de su producto es relativamente bajo. Con la saturación del mercado de gama B, es natural que las ventas de BAIC New Energy, que depende principalmente del mercado de viajes, disminuyan significativamente. BAIC New Energy ha elegido esta vez entrar en el mercado de alta gama. Se especula que BAIC está renunciando a su estrategia en el mercado B-end. En este sentido, Ren Wanfu dijo a CRRC que el mercado de gama B se está reduciendo y no se sabe cuándo volverá a explotar. BAIC sólo podrá darse por vencido temporalmente.
El primer producto de ARCFOX entró directamente en el rango de precios de los principales productos de nuevas fuerzas como Tesla, NIO e Ideal, frente a marcas que han sido reconocidas por los consumidores. Ren Wanfu dijo: "El coraje de ARCFOX es encomiable, pero la presión y las dificultades que enfrentará serán muy grandes".
Al mismo tiempo, algunos expertos de la industria creen que la lógica de BAIC para lanzar marcas de alta gama ha cambiado. no ha sido bien entendido. Geely y Great Wall tienen buenas razones. Tienen relativamente éxito en el mercado de menos de 15.000 yuanes y sus líneas de productos son bastante completas. Lanzar marcas de alta gama para competir con marcas de empresas conjuntas. NIO, una nueva fuerza en la fabricación de automóviles, no tiene el equipaje de las empresas de automóviles tradicionales. Viaja con ligereza y entra directamente en la gama alta. En la actualidad, la propia marca de vehículos de combustible de BAIC y los vehículos de nueva energía de baja gama no son competitivos.
Liu Yu, director general de BAIC New Energy, dijo: "Nunca hemos considerado a Tesla, Weilai y Xpeng Motors como competidores de ARCFOX. Nuestro competidor común deben ser los vehículos de gasolina". El futuro de los vehículos de nueva energía es brillante y pronto surgirá un mercado de vehículos de nueva energía impulsado por diversas fuentes de energía. En el futuro, este mercado ya no estará impulsado por políticas, sino que dependerá de las materias primas y de las intenciones de compra de los consumidores.
Se informa que en septiembre, ¿modelo Tesla? El volumen de ventas fue de 11.329 unidades. ¿Li Yiyi? 3504 unidades, Weilai ES6?
En consecuencia, ¿CRRC.com se trata de ARCFOX? BAIC New Energy entrevistó los objetivos de ventas de αT y otras cuestiones relacionadas. La persona a cargo relevante dijo a los periodistas de CRRC.com que para ARCFOX Extreme Fox αT, el volumen de ventas es, por supuesto, un criterio más intuitivo y visual. Sin embargo, en el proceso de alcanzar las ventas esperadas, se requiere una implementación gradual de la reputación de la marca, las necesidades de los usuarios y las actualizaciones de productos y servicios. Expresó su confianza en el futuro de ARCFOX y cree que ARCFOX αT definitivamente ganará el reconocimiento del mercado y de los usuarios.
¿Es la gama alta la opción del mercado?
Ante las dudas externas sobre la precipitada entrada de BAIC New Energy en el mercado de alta gama en esta etapa, algunas personas en la industria tienen objeciones. Él cree que los 60 años de historia de BAIC y las ganancias anuales de Beijing Benz de 10 mil millones pueden ser el resultado de los esfuerzos de ARCFOX para deshacerse de la etiqueta BAIC e ingresar al mercado de alta gama con confianza. Después de todo, la nueva energía es la única manera que tienen los fabricantes de automóviles tradicionales de adelantar en las curvas.
De hecho, a medida que la tendencia del mercado de vehículos de nueva energía de alta gama se vuelve cada vez más fuerte, "equipos nacionales" como SAIC, Dongfeng y FAW también están planeando productos de vehículos de nueva energía de alta gama, con la intención de para conseguir una parte de este mercado.
Para BAIC, es un recién llegado en el campo de las nuevas energías de alta gama. La persona relevante a cargo de BAIC New Energy dijo a los periodistas de CRRC. BAIC New Energy lanza ARCFOX, una nueva marca de energía inteligente de alta gama, para satisfacer las necesidades del mercado y el desarrollo corporativo.
Sin embargo, de los últimos datos se desprende que el volumen de ventas del Wuling Hongguang MINI9 en septiembre ha superado al modelo de Tesla que tiene una posición "dominante" en el mercado de gama alta, con 14.495 unidades. de vehículos de nuevas energías. No sólo eso, ¿Euler R1? También ocupó el tercer lugar en ventas de nueva energía en septiembre con 5.141 unidades. Por lo tanto, todavía no es posible sacar una conclusión sobre si el futuro mercado de nuevas energías se dividirá en dos niveles o se convertirá en un mercado de alta gama. Pero a juzgar por los datos de ventas de septiembre, la gama alta ya no es la única opción de los consumidores para vehículos de nueva energía.
El analista automotriz Zhang Xiaoliang dijo al mirar hacia las perspectivas futuras de desarrollo de BAIC New Energy Vehicles en el mercado de alta gama. En la actualidad, la mayor oportunidad en el mercado de vehículos eléctricos puros sigue siendo hacer cosas que los vehículos de combustible no pueden hacer, confiar en funciones y experiencias únicas y conquistar el mercado estimulando el deseo de compra de los usuarios. En esta dirección, la gama alta, el alto rendimiento y la inteligencia son las opciones más claras. Por lo tanto, habrá varios actores que sigan esta tendencia.
Por supuesto, con la caída de las ventas, no hay forma de concluir si BAIC New Energy es la opción correcta para ingresar al mercado de alta gama. ¿Alguien piensa que confiar en la sólida ventaja de BAIC hará que ARCFOX? αT entró con éxito en el mercado de alta gama. ¿Alguna gente todavía piensa que ARCFOX no tiene ningún efecto de marca ni ventajas destacadas? Entre las marcas ya reconocidas por los consumidores, no es difícil que αT ocupe un lugar.
En cuanto a si ARCFOX αT puede tener éxito, puede que solo sea como dijo Wang, vicepresidente de la unidad de negocios de ARCFOX: "¿Acerca de Arc Fox? Si αT puede tener éxito, de hecho, tenemos un objetivo de ventas". para el próximo año, pero no podemos revelarlo por el momento. Siempre nos hemos centrado en los resultados. Por favor, dame algo de tiempo y déjalo en manos de ARCFOX. Nos veremos en el mercado después de un tiempo. >Este artículo es del autor de Autohome y no representa la posición de Autohome.