Cómo verificar los registros de carga, etc. (Cómo verificar los registros de carga WeChat, etc.)
El estado y el historial de las deducciones de tarjetas bancarias, etc. se pueden consultar a través de los siguientes métodos:
1. Línea directa de atención al cliente:
Los clientes pueden llamar a la tarjeta. La línea directa de servicio al cliente del banco emisor a través de los canales de servicio manuales se aplica al personal de servicio al cliente para verificar, etc., los registros de deducciones. Después de que el personal verifique que la información de identidad del cliente es correcta, lo ayudarán a realizar consultas.
2. Notificación por SMS:
Etc a menudo enviará las notificaciones por SMS correspondientes a los clientes después del cobro. Los clientes pueden conocer los recordatorios por SMS recibidos por Etc en sus teléfonos móviles. etc. tarjetas.
3. Banca en línea/banca móvil:
Los clientes pueden iniciar sesión en la banca en línea personal o en el cliente de banca móvil del emisor de la tarjeta, encontrar la tarjeta vinculada, etc., y hacer clic en Opción de consulta de facturas para consultar los detalles históricos de la transacción de la tarjeta y comprender, etc., los detalles de las deducciones.
4. Mostradores de sucursales y máquinas de consulta de autoservicio
Los clientes pueden llevar sus tarjetas de identificación, etc. al mostrador de una sucursal bancaria emisora de tarjetas cercana para realizar consultas; o diríjase directamente a las máquinas de consulta de autoservicio para insertar la Tarjeta, verifíquela usted mismo según las indicaciones en pantalla.
ETC, traducido como cobro electrónico de peaje en chino [13], es un cobro automático de peaje en autopistas o puentes. La comunicación especial de corta distancia se lleva a cabo a través de la etiqueta electrónica montada en el vehículo instalada en el parabrisas del vehículo y la antena de microondas en el carril ETC de la estación de peaje, y se utiliza tecnología de redes informáticas para realizar la liquidación final con el banco, de modo que que el vehículo pueda pagar por el tránsito en autopistas o puentes sin necesidad de detenerse.
2065438 El 19 de mayo, Dai Dongchang, viceministro del Ministerio de Transporte, dijo que después de cancelar las estaciones de peaje provinciales, es necesario garantizar que la tasa de utilización del ETC alcance más del 90% al final. del año para garantizar el buen funcionamiento de toda la red de carreteras. [1]
El 28 de abril de 2020, el responsable pertinente del Ministerio de Transporte afirmó que luego de la cancelación de los peajes de las carreteras provinciales a principios de año, los vehículos no mostrarán el peaje completo. cantidad en el carril de salida de ETC, pero pasará El servicio de consulta de costos se brinda mediante información o boletos, pero algunas personas han planteado objeciones al respecto. Para satisfacer las necesidades públicas, las autoridades de transporte locales y las unidades de gestión de carreteras organizaron e implementaron el proyecto "Feixian" de ETC. Todos los carriles de salida de la autopista pueden mostrar todos los peajes de este viaje[2].
Introducción, edición y retransmisión
El sistema automático de cobro electrónico de peaje es una de las funciones de servicio del sistema de transporte inteligente, especialmente indicado para autopistas o puentes y túneles con mucho tráfico. La oficina de peaje de la autopista tiene un canal de peaje ETC exclusivo. Los propietarios de automóviles solo necesitan instalar una tarjeta de proximidad en el parabrisas delantero del vehículo y almacenar previamente la tarifa. No es necesario pagar ni detenerse manualmente al pasar por la estación de peaje. El peaje de la autopista se deducirá automáticamente de la tarjeta. permitiendo la carga automática. Este sistema de carga carga cada vehículo en menos de dos segundos y la capacidad del canal de carga es de 5 a 10 veces mayor que la de los canales de carga manual. El uso de sistemas automáticos de cobro de peaje electrónico puede hacer que el cobro de peaje de las autopistas sea sin papel y sin efectivo, eliminar fundamentalmente la pérdida de billetes de peaje y resolver el problema de la gestión financiera caótica en el cobro de peaje de las autopistas. Además, la implementación de un sistema de cobro electrónico de peaje totalmente automático también puede ahorrar costes de infraestructura y gestión. [3]
El sistema requiere que se instale en el vehículo un dispositivo a bordo que transporte información del vehículo. Cuando un vehículo ingresa por la entrada del canal de peaje electrónico continuo, el equipo a nivel de estación del sistema de recopilación y procesamiento de datos de la carretera lee la información del vehículo en el equipo montado en el vehículo, solicita los datos correspondientes del vehículo de la base de datos y publica , almacena el registro y lo carga en el centro de gestión de datos del sistema de recopilación y procesamiento de datos de la carretera. El centro de gestión de datos analiza los vehículos que pasan, genera una transacción de deducción y la carga al banco en tiempo real. El banco regresa al centro de gestión de datos en tiempo real después de completar el procesamiento de la transacción. [3]
Recopilación, edición y difusión del estado de desarrollo
ETC es un sistema electrónico de cobro automático de peaje para autopistas, puentes y túneles que se está desarrollando y promocionando a nivel internacional. Esta tecnología tiene una larga historia de desarrollo en el extranjero. Los sistemas de cobro de peaje electrónico en muchos países y regiones, como Estados Unidos y Europa, se han conectado parcialmente a Internet y se han ido formando economías de escala. En China, el método de cobro de peaje de la red de carreteras basado en tarjetas IC y tarjetas magnéticas como medio y el cobro manual de peaje sin duda se ha visto afectado por esta tendencia.
A finales de 2018, la tasa de utilización de ETC en la mayoría de las provincias de mi país era baja, y en algunas provincias había menos de 30. Las principales razones son los procedimientos engorrosos, los pocos escenarios disponibles y la falta de motivación de los propietarios de vehículos para manejar los servicios de ETC, lo que resulta en una baja cobertura de ETC. Los expertos sugieren que la tasa de utilización de ETC debería mejorarse enriqueciendo los escenarios de uso y mejorando la conveniencia. [4]
Al 5 de junio de 2019 y 2015, 29 provincias, regiones autónomas y municipios, incluidos Hebei, Guangxi y Anhui, han investigado y redactado planes de promoción y distribución del sistema de cobro electrónico continuo de peaje ETC. y Hainan y el Tíbet los están redactando actualmente, lo que significa que la promoción y aplicación de la CTE avanza hacia una cobertura total. [5]
A finales de febrero de 2019 y 2018, el número total de clientes de ETC en China alcanzó 19.223.440, lo que representa el 100,72 del objetivo de emisión total de 1.908.560 clientes. Entre ellas, las tres provincias principales son Jiangxi, Guangdong y Jiangsu; las tres últimas provincias son Heilongjiang, Jilin y Guangxi.
Hubo 5,7425 millones de nuevos clientes de ETC a nivel nacional, completando el 375,99 de la tarea semanal. Entre las 29 provincias que han iniciado la carga, 12 provincias, incluidas Beijing, Liaoning, Jiangsu, Zhejiang, Anhui, Fujian, Jiangxi, Hubei, Guangdong, Chongqing, Guizhou y Yunnan, completaron la tarea de distribución la semana pasada. Según la clasificación de automóviles locales de esta semana, las tres provincias principales son: Guangdong, Jiangsu y Zhejiang.
La tasa de utilización promedio nacional de autobuses ETC en las entradas de las autopistas es de 71,3, un aumento de 1,31 puntos porcentuales respecto al mes anterior. Entre las 29 provincias conectadas, sólo la provincia de Fujian ha llegado a más de 80. La tasa promedio de utilización de ETC de los automóviles de pasajeros con salida de autopistas en todo el país fue de 71,21, un aumento de 1,77 puntos porcentuales con respecto al mes anterior. Entre las 29 provincias conectadas, Fujian y Jiangsu han alcanzado más del 80%. Además, en términos de reconstrucción de líneas principales de estaciones de peaje fronterizas provinciales, el número total de reconstrucciones de líneas principales de estaciones de peaje fronterizas provinciales en todo el país es 487, y hasta el 18 de febrero se habían completado 65.438. [6]
Edición y difusión de principios técnicos
El sistema ETC utiliza tecnología de identificación automática de vehículos para completar la comunicación de datos inalámbrica entre vehículos y estaciones de peaje, y realizar la identificación automática de vehículos y la carga relacionada. intercambio de datos. La red informática se utiliza para procesar los datos de cobro y se puede implementar un sistema de cobro de peaje electrónico totalmente automático sin necesidad de aparcar ni configurar una ventana de cobro.
El sistema ETC realiza comunicación inalámbrica e intercambio de información a través de equipos embarcados instalados en los vehículos y antenas instaladas en los carriles de las estaciones de peaje. Consiste principalmente en un sistema de identificación automática de vehículos, un sistema de gestión central y otras instalaciones auxiliares. Entre ellos, el sistema de identificación automática de vehículos consta de unidades montadas en el vehículo, también conocidas como transpondedores o etiquetas electrónicas, unidades de carretera, sensores de anillo, etc. La OBU contiene información de identificación del vehículo y generalmente se instala en el parabrisas delante del vehículo, la RSU se instala al lado de la estación de peaje y el sensor de anillo se instala debajo del carril. El sistema de gestión central tiene una gran base de datos que almacena una gran cantidad de información de vehículos y usuarios registrados. Cuando el vehículo pasa por la estación de peaje, el sensor de bobina detecta el vehículo, la RSU envía una señal de consulta y la OBU responde para realizar comunicación bidireccional e intercambio de datos, el sistema de gestión central obtiene información de identificación del vehículo, como la identificación del vehículo; número, modelo, etc., y lo compara con la información correspondiente en la base de datos. La información se compara y el sistema de gestión de control toma diferentes acciones según las diferentes situaciones. Por ejemplo, el sistema informático de gestión de cobro de peaje deduce el peaje pagadero esta vez. de la cuenta prepago del vehículo, o da instrucciones a otras instalaciones auxiliares para realizar trabajos.
Edición y retransmisión de características técnicas
Carril ETC
Carril ETC
La tecnología de peaje continuo es especialmente adecuada para autopistas con tráfico pesado entorno de tráfico o puentes y túneles. El sistema tradicional de peaje continuo con medidas de separación de carriles generalmente se denomina sistema de peaje continuo de un solo carril, y el sistema de peaje continuo de flujo libre sin separación de carriles generalmente se denomina sistema de peaje continuo de flujo libre. La implementación del peaje continuo permite que los vehículos pasen a altas velocidades, por lo que la capacidad de tráfico de las carreteras puede mejorarse considerablemente; el peaje electrónico continuo puede reducir los costos de gestión de peajes y mejorar la eficiencia operativa de los vehículos; también puede reducir en gran medida el nivel de ruido; y emisiones de escape en las estaciones de peaje. Gracias a que la capacidad de tráfico ha mejorado considerablemente, se puede reducir la escala de las estaciones de peaje y ahorrar costes de infraestructura y gestión.
Además, el sistema de cobro de peaje continuo no es sólo una tecnología de cobro avanzada en la ciudad, sino también un método práctico y eficaz de gestión del tráfico que regula el flujo del tráfico mediante el apalancamiento económico. Para puentes y túneles con mucho tráfico, los sistemas de peaje continuo pueden evitar muchas de las debilidades del sistema de boletos mensuales y el cobro manual de peaje, y mejorar efectivamente las capacidades de recuperación de fondos de estas instalaciones municipales.
Edición y difusión de medios
Los sistemas automatizados de cobro de peaje electrónico son una solución al cobro de peaje en autopistas concurridas. Lograr una red a nivel nacional, liquidación bancaria automática y acceso rápido será de gran beneficio para los usuarios. La importancia es:
Los procedimientos y procesos de solicitud para que los bancos soliciten canales dedicados de ETC son relativamente estrictos. Al recopilar información ETC en las estaciones de peaje, se puede reducir el alcance de la búsqueda del paradero de vehículos etiquetados electrónicamente. [3]
La información de servicio interactiva del sitio web del sistema automático de cobro de peaje electrónico continuo puede retroalimentar la información del cliente y la integridad del usuario. [3]
El sistema electrónico automático de peaje continuo se puede combinar con GPS y GIS para mejorar integralmente la eficiencia y el nivel de la gestión y los servicios del transporte por carretera, y comprender la ubicación dinámica de los clientes del sistema electrónico automático. sistema de peaje continuo. [3]
Al rastrear la información de consumo del banco y controlar los registros de consumo de los clientes, es útil encontrar pistas en la investigación de casos. [3]
¿Cómo consultar la factura ETC de alta velocidad? ¿Dónde puedo consultar los detalles de la deducción del ETC?
;? Para los usuarios de ETC, muchas personas lo hacen por comodidad, pero a veces también tienen preguntas sobre las facturas de ETC. Aprendamos cómo verificar la factura ETC de alta velocidad.
1. Dirígete al mostrador de la sucursal bancaria para consultar. Si desea conocer los detalles de las deducciones de ETC, los usuarios pueden acercar su tarjeta ETC al mostrador de una sucursal bancaria o a una máquina de consulta de autoservicio para imprimir una lista detallada del tráfico de ETC. La verificación tardará de 3 a 5 días hábiles. .
2. Consulta a través del navegador. Puede buscar en el sitio web local de servicio al cliente de ETC, ingresar a la página después de registrarse e iniciar sesión y hacer clic en el estado de cuenta mensual debajo del negocio en línea para realizar consultas.
3. Llama y pregunta. Por ejemplo, algunas provincias y ciudades tienen este método para verificar los detalles de ETC, y algunas provincias y ciudades brindan un servicio de envío de registros de consumo por correo.
4. Consulta de WeChat. Después de abrir WeChat, busque su cuenta oficial de WeChat. Por ejemplo, Zhejiang es Zhejiang ETC y Hebei es Hebei ETC. Preste atención. Ingrese a la cuenta oficial de WeChat, haga clic para vincular la cuenta de usuario y vincule el nombre de usuario registrado, el número de identificación, etc. Cuando maneje negocios ETC, complete la información relevante. Después de vincular, regrese a la página de inicio, haga clic en Mis servicios, haga clic en Factura mensual para verificar los detalles del peaje de ETC para el mes actual.
etc. ¿Cómo comprobar los registros de carga?
Los usuarios pueden descargar la aplicación Baidu, buscar la consulta de registros de tráfico de ETC en la barra de búsqueda, encontrar el subprograma de consulta de registros de tráfico de ETC e ingresar información relevante para ver los registros de cargos de tráfico de ETC. Los pasos son los siguientes:
Herramienta operativa: Xiaomi 9
Sistema operativo: miui11.0.
Software: aplicación Baidu 4.1.2
1. Primero, el usuario abre la aplicación Baidu en el teléfono móvil, como se muestra en la siguiente figura:
2. En la barra de búsqueda, ingrese la consulta de registro de tráfico de ETC.
3. Busque el subprograma de consulta de registros de tráfico de ETC y haga clic para usarlo inmediatamente.
4. Ingrese la información relevante y haga clic en Siguiente.
5. Verifique el número de teléfono móvil, ingrese el código de verificación y vea el registro de pase ETC.
¿Cómo consultar la lista de deducciones ETC?
Busque la cuenta oficial de WeChat "xxETC" en WeChat y sígala. Después de ingresar a la cuenta oficial de WeChat, haga clic en "Vincular cuenta de usuario" e ingrese su nombre de usuario y número de identificación. Después de la confirmación, haga clic en "Vincular cuenta de tarjeta ETC" e ingrese el número de tarjeta ETC, el número de placa y otra información relevante.
Vuelva a la página de inicio, haga clic en "Mis servicios" para consultar "Factura mensual", podrá ver los detalles del cargo de ETC del mes y también proporcionar registros de recarga de ETC, registros de tráfico y otras consultas.
Precauciones sobre ETC
La altura de instalación del equipo ETC no debe ser inferior a 1,2 my no exceder los 2,5 m. El ángulo de instalación n debe estar entre 30 grados y 90 grados.
La posición de instalación del equipo OBU en vehículos pequeños como turismos y furgonetas es en la parte media y superior del parabrisas delantero, mientras que en vehículos grandes como camiones y autobuses, la posición de instalación es en la parte media e inferior.
Para vehículos con película a prueba de explosiones o posteriormente con película a prueba de explosiones, debido a que la película a prueba de explosiones contiene iones metálicos, que afectarán la transmisión de señal del enlace de comunicación por microondas, debe instalarse en el cinturón "tragaluz de microondas", o con una película a prueba de explosiones Abra un área rectangular de 8cmX10cm.