Tesis de graduación de semáforo plc, que requiere Siemens

Siemens PLC Semáforo Tesis de graduación No.: ZD033 Número de palabras: 11073, Número de páginas: 32 Fuente Resumen del programa Con el desarrollo de la economía social, los problemas del tráfico urbano han atraído cada vez más atención. La coordinación de la relación entre personas, vehículos y carreteras se ha convertido en una de las cuestiones importantes que el departamento de gestión del tráfico debe resolver. El sistema de control del tráfico urbano es un sistema de gestión informática integral que se utiliza para el seguimiento de datos del tráfico urbano, el control de semáforos y la orientación del tráfico. Es el componente más importante del moderno sistema de control y control del tráfico urbano.

Con el aumento continuo del número de vehículos motorizados urbanos, muchas ciudades grandes como Beijing, Shanghai y Nanjing han experimentado una sobrecarga de tráfico. Por lo tanto, desde finales de la década de 1980, estas ciudades han construido autopistas urbanas una tras otra. Por otra parte, también mejoraron efectivamente las condiciones del tráfico en las primeras etapas de la construcción de la carretera. Sin embargo, con el rápido crecimiento del volumen de tráfico y la falta de investigación y control sistemáticos de las autopistas, las autopistas no han desempeñado plenamente el papel esperado. Las características estructurales de las autopistas urbanas también determinan que las condiciones del tráfico en las autopistas urbanas estén necesariamente restringidas por las condiciones del tráfico en el punto de acoplamiento entre las autopistas y las carreteras ordinarias. Por lo tanto, cómo utilizar métodos de control apropiados para maximizar el uso de las autopistas urbanas cuya construcción cuesta enormes sumas de dinero y aliviar la congestión del tráfico en las carreteras principales y rampas, áreas urbanas y áreas circundantes se ha convertido en una cuestión cada vez más urgente para la gestión del transporte y la planificación urbana. departamentos.problema principal. Con este fin, el autor ha realizado una investigación en profundidad. Este artículo realiza un análisis y una discusión específicos sobre los principios del circuito, cálculos de diseño y depuración experimental de sistemas de control de simulación de semáforos urbanos y rurales.

Existen muchos métodos de control para implementar el sistema de semáforo de intersección, que se pueden implementar utilizando dispositivos lógicos estándar, controladores programables (PLC), microcontroladores y otras soluciones. Entre ellos, el uso de dispositivos lógicos estándar para implementar circuitos se ve muy afectado por dispositivos lógicos como circuitos de compuerta. El trabajo de depuración es extremadamente difícil y el autor no está muy familiarizado con el uso de microcontroladores para el diseño y desarrollo de sistemas. al final, el autor eligió Para utilizar el controlador programable PLC para realizar el diseño de funciones del sistema, completamos el tema de este diseño.

Palabras clave: Diseño de informe del programa de semáforo PLC

Requisitos de la tarea:

1.1.1 Control de arranque y parada. La luz de señal está controlada por un interruptor de arranque. Cuando se enciende el interruptor de arranque, el sistema de semáforo, el sistema de semáforo para peatones y el sistema de semáforo en rojo ilegal de registro policial electrónico comienzan a funcionar, y primero el semáforo en rojo de norte a sur. está encendido, el semáforo de este a oeste está en verde y el semáforo de peatones de este a oeste está encendido, la luz verde para el tráfico de peatones de norte a sur está encendida en un ciclo regular. , el sistema de semáforos, el sistema de semáforos para peatones y el sistema electrónico de grabación policial ilegal de semáforos en rojo dejan de funcionar.

1.2 Semáforo en rojo de norte a sur La luz permanece encendida durante 60 segundos y la luz roja hacia el este -semáforo oeste encendido durante 60 segundos Ingresa al siguiente ciclo.

1.3 Mientras la luz roja del semáforo norte-sur está encendida, la luz verde del semáforo este-oeste se enciende durante 25 segundos y se apaga. Luego el semáforo este-oeste se enciende durante 60 segundos. El semáforo amarillo parpadea durante 5 segundos y luego se apaga. Luego se enciende el semáforo rojo este-oeste y al mismo tiempo se enciende el semáforo norte-sur. sube durante 25 segundos, parpadea durante 5 segundos y luego se apaga. Ingrese al siguiente ciclo.

1.4 Luz roja para el tráfico de este a oeste Cuando la luz está encendida, la luz verde para el tráfico de norte a sur se encenderá. estará encendida durante 25 segundos y luego se apagará; luego la luz amarilla para el tráfico norte-sur parpadeará durante 5 segundos y luego se apagará, luego se encenderá la luz roja para el tráfico norte-sur y al mismo tiempo la luz verde. para tráfico este-oeste estará encendido durante 25 segundos, parpadeará durante 5 segundos y luego se apagará. Ingrese al siguiente ciclo.

2.El control del semáforo peatonal se controla simultáneamente. con el sistema de semáforo Cuando la luz roja del tráfico norte-sur continúa encendida, se activa la luz verde para peatones este-oeste y se activa la luz para peatones norte-sur. 60 segundos, y la luz roja para peatones este-oeste se enciende durante 30 segundos. Ingrese al siguiente ciclo.

2.2 Mientras se enciende la luz roja para peatones este-oeste, se enciende la luz verde para norte-sur. peatones se enciende durante 25 segundos, luego parpadea durante 5 segundos y luego se apaga, recordando a los peatones que crucen la calle rápidamente y entren al siguiente ciclo.

2.3 Mientras la luz roja para peatones de norte a sur está encendida. encendida, la luz verde para peatones de este a oeste permanece encendida durante 25 segundos, luego parpadea durante 5 segundos y luego se apaga, recordando a las personas que se apresuren a pasar la calle y entrar al siguiente ciclo.

3. Control del sistema de registro policial electrónico por paso ilegal de semáforo en rojo

3.1 Cuando el semáforo en rojo de norte a sur está encendido, si un vehículo se pasa ilegalmente el semáforo en rojo (dirección norte-sur) Utilice un interruptor o reja para simular cada uno), y sonará el timbre; encender el interruptor cuando la luz está en verde no tiene ningún efecto.

3.2 Cuando el semáforo este-oeste está encendido, si un vehículo viola la luz roja (norte-oeste) dirección sur) y pasa la luz roja (dirección norte-sur), use un interruptor o rejilla para simular cada uno), sonará el timbre encender el interruptor cuando la luz esté en verde no tiene ningún efecto.

Tabla de contenidos Resumen 2

RESUMEN 3

Capítulo 1 Introducción 5

1.1 El papel y la importancia de los semáforos en la investigación 5

1.2 Estado actual del desarrollo de PLC: 5

1.3 Características de los controladores programables y aplicación 8

1.4 Descripción general 9

Capítulo 2 Diseño del sistema 11

2.1 Requisitos de la tarea: 11

2 ．2 Esquema de control 12

2.3 Selección de PLC 13

2.3.1 Selección de módulos de expansión 13

2.3.2. Diseño de red del PLC 13

2.3.3. Preparación del software 13

2.3.4 Determinar el PLC 13 seleccionado

2.4 Diseño del programa 13

2.4.1 Diagrama de flujo (ver imagen a continuación) 13

2.4.2 Diagrama de tiempos 14

2.4.3 Programa 15

2.5 Simulación experimental 22

2.6 Lista original 24

Resumen del diseño 25

Agradecimientos 27

Referencias 28

Apéndice: Lista completa de declaraciones 29 Las respuestas anteriores provienen de: /html/41/662.htm