La FIA suspendió a Grosjean por una carrera después de la F1 Bélgica. No he oído hablar de la F1 después de verla durante muchos años. ¿Existen castigos similares en la historia? razón.
Lo que pasó con Massa y Schumacher no fue intencionado, sino que fue provocado por errores del personal. No se puede comparar. La F1 también ha tenido prohibiciones a lo largo de la historia, pero la mayoría de ellas se debieron a violaciones o incidentes de inteligencia.
Lo siguiente es un extracto de QQ News.
En 2005, las Honda británica y estadounidense fueron prohibidas durante 6 meses.
Después de que la FIA obtuvo pruebas de que los equipos británicos y estadounidenses utilizaban "tanques de combustible auxiliares", comenzaron a investigar y discutir medidas punitivas contra los equipos Honda británico y estadounidense. Finalmente, el 5 de mayo de 2005, la FIA anunció la decisión oficial de salida del equipo: cancelar los resultados del Gran Premio de San Marino de los equipos británico y americano; cancelar las clasificaciones del equipo para participar en el Gran Premio de España de este fin de semana y en el Gran Premio de Mónaco del 22 de mayo. Premio; Gran Premio de Mónaco Un año después de la carrera, el equipo fue suspendido por seis meses.
Caso de espionaje de la F1: Stephen estuvo prohibido en el mundo hasta 2009.
El 8 de marzo de 2007, al ex ingeniero de Ferrari Nichil Stephens se le prohibió participar en todas las carreras patrocinadas por la FIA después de ser investigado por la FIA por un "caso de espionaje". El período de suspensión es el 1 de junio de. 2009. La historia de este "caso de espionaje" es la siguiente. El ex director de rendimiento de Ferrari, Stephen, reveló información técnica ultrasecreta del equipo de 780 páginas al diseñador jefe de McLaren, Kauffland. También se sospecha que Stephen filtró información a su antiguo empleador, Ferrari, antes de que se agregara "polvo desconocido" al auto. Su comportamiento ha constituido un delito de filtración de secretos de competición de F1 y robo ilegal de información ajena. Este caso también se conoce como "el mayor caso de espionaje en la historia de la F1".
La F1 "Liargate" suspendió tres carreras y un año.
El 29 de abril de 2009, tras una audiencia en el Tribunal Mundial de Deportes de Motor, la sanción por el incidente "Lyinggate" del equipo McLaren de F1 fue una suspensión de tres carreras y un año de suspensión. Sólo el líder de McLaren, Whitmarsh, asistió a la audiencia. El proceso de audiencia fue muy rápido y los resultados llegaron rápidamente. "McLaren será suspendido por tres carreras porque los cinco cargos contra McLaren violaron el artículo 151 del Código Deportivo Internacional". Pero en vista de la buena declaración de culpabilidad de McLaren, el Consejo Mundial de Deportes de Motor decidió posponer las sanciones por un año. Después de que se anunciaran los resultados de las sanciones, Whitmarsh declaró: "Estoy muy dispuesto a asegurar a los miembros del Consejo Mundial de Deportes de Motor de la FIA que hemos tomado las medidas apropiadas y garantizar decididamente que no se volverá a cometer un error así". p >
Leno fue sancionado durante dos años por golpear la puerta.
El 21 de septiembre de 2009, hora de Beijing, el Consejo Mundial de Deportes de Motor de la FIA anunció su decisión sobre el caso Renault "Crash Gate": a Renault se le prohibió competir durante dos años, y el ex director del equipo Flavio · Briatore ha sido expulsado permanentemente de la F1 y no se le permite involucrarse en ningún asunto relacionado con la F1. El ex director de ingeniería Pat Symonds tiene prohibido trabajar bajo la jurisdicción de la FIA durante cinco años.
Al mismo tiempo, la FIA también agradeció a Fernando Alonso su actitud cooperativa al asistir a la audiencia y anunció que el bicampeón del mundo no tenía nada que ver con el caso.
En el Gran Premio de Singapur de 2008, Renault ayudó a Alonso a ganar el campeonato al ordenar al piloto Nelson Piquet Jr. que se estrellara intencionalmente en la curva 17 en la vuelta 14 de la carrera.
El comunicado también afirma que a Piquet Jr. se le concedió inmunidad y que el ex campeón mundial Alonso no tuvo nada que ver con el incidente del accidente.