Descripción general de EF-2000
El EF-2000 Eurofighter (Eurofighter), anteriormente conocido como EFA, es un nuevo caza supersónico monoplaza bimotor desarrollado por la Compañía Eurofighter (cooperación entre Reino Unido, Alemania, Italia y España) Se utiliza principalmente para la ejecución de misiones de defensa aérea y superioridad aérea, con capacidades de ataque terrestre.
El avión se originó a partir del plan de aviones de prueba FAP propuesto por el Reino Unido, Alemania e Italia en mayo de 1983. En julio de 1984, cinco países, incluidos Francia, el Reino Unido, Alemania, Italia y España, alcanzaron En julio de 1985, Francia anunció su retirada del proyecto. En 1992, los cuatro países (Gran Bretaña, Alemania, Italia y España) adaptaron el plan original de la EFA para reducir costes. llamado EF-2000. El avión planea producir 7 prototipos. El primer prototipo salió de fábrica el 11 de mayo de 1992 y realizó su primer vuelo en Alemania el 27 de marzo de 1994. En septiembre de 1998, también recibió el nombre de "Typhoon" (el nombre oficial sigue siendo). (Eurofighter), las entregas de producción comenzaron en marzo de 2000.
El avión adopta un diseño sin cola de ala canard-delta, con una entrada de aire rectangular ubicada en la parte inferior del fuselaje y un vuelo digital de control activo redundante de 4 grados completo. -Sistema de control por cable. Configure automáticamente las capacidades por tarea. Además de los canards, se utiliza una gran cantidad de materiales compuestos de fibra de carbono en el fuselaje, las alas, las aletas ventrales, el timón y otras partes. El avión tiene una maniobrabilidad y agilidad limitadas, tiene capacidades de despegue y aterrizaje cortos y capacidades de sigilo parcial. Está equipado principalmente con las cuatro fuerzas aéreas británicas, alemanas, italianas y españolas. Radar extractor de pulsos multifuncional ECR90 de GEC-Marconi, subsistema de autodefensa auxiliar integrado avanzado (DASS), sistema de búsqueda/seguimiento por infrarrojos (IRST), cabina altamente integrada y automatizada con pantalla de casco, sistema de control por voz y otros controles. Sistema de visualización, estándar STANG3838 de la OTAN. autobús de datos.