Avión de transporte con rotor basculante V-22 Osprey

Historia de I+D

El avión de rotor basculante V-22 Osprey es un avión de rotor basculante diseñado y fabricado conjuntamente por Bell Company y Boeing Company. en los Estados Unidos. Un avión de transporte de tamaño mediano. El avión de rotor basculante tiene las ventajas de la capacidad de elevación vertical de un helicóptero y la alta velocidad, largo alcance y bajo consumo de combustible de un avión de hélice de ala fija.

El diseño del V-22 se basa en el avión experimental XV-15 de Bell, que fue desarrollado en la década de 1980. En 2006, el V-22 comenzó a prestar servicio en el Cuerpo de Marines de los EE. UU., reemplazando al helicóptero de transporte CH-46 Sea Knight para realizar misiones de transporte y combate. En 2009, la Fuerza Aérea de Estados Unidos también comenzó a equipar el V-22.

Características operativas

El V-22 tiene una unidad de propulsión de rotor orientable en cada extremo del ala, cada uno de los cuales incluye un motor de eje de turbina Rolls-Royce T406 y un rotor que consta de tres palas. Todo el dispositivo de propulsión puede girar de arriba hacia adelante alrededor del eje del ala y puede fijarse en la dirección del billete. Esto puede generar elevación hacia arriba o empuje hacia adelante, y este proceso de conversión generalmente puede completarse en una docena de segundos.

Parámetros técnicos

Capitán: 17,5 metros

Envergadura: 25,8 metros

Altura de la máquina: 5,5/6,73 metros (vertical)

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Velocidad máxima: 509 kilómetros/hora

Autonomía máxima: 3590 kilómetros

Número de pasajeros: 4+24

Capacidad de carga máxima: 6,47 toneladas