Vida útil del calibrador Ap

Generalmente, las pinzas de freno extranjeras deben reemplazarse cuando están rotas, pero pueden usarse durante más de diez años porque las pinzas de freno nacionales no tienen una larga historia. El problema general con las pinzas es la fuga de aceite y las pinzas se pueden reutilizar si se reemplazan con válvulas trampa nuevas. Pero en el extranjero suelen comprar pinzas reparadas por empresas especializadas. Al final, el sistema de frenos es más importante. Debido a que la probabilidad de falla es pequeña, no hay mucha reparación.

Como marca líder mundial en modificación de frenos, AP Racing es la marca de frenos más popular en China. Amplia gama de aplicaciones, diversos modelos, rendimiento de alto costo, etc. , diversos factores han llevado a que se convierta en la marca de frenos con mejor reputación en el mercado chino.

Algunos diseños de frenos innecesarios en pista se harán necesarios en carretera. Según datos oficiales de AP Racing, los frenos de pista sólo se pueden utilizar normalmente en carreteras normales durante 3.000 a 10.000 millas (4.800 a 16.000 kilómetros) sin reemplazar el kit de reparación. Las condiciones de la pista son ciertamente exigentes, pero el uso diario sin mantenimiento e inspecciones constantes puede ser aún más exigente.

En el kit de calle, las pinzas vienen con guardapolvos para evitar que materias extrañas dañen los pistones. Además, las pastillas de freno están fijadas con metralla antirruido para reducir el ruido durante el uso diario. También hay un diseño que no encontrará en las pinzas de la competencia. La incapacidad de las pinzas de la competencia para prevenir la corrosión mediante un mantenimiento a largo plazo es un problema, pero la protección contra la corrosión es muy importante para las pinzas de calle.

AP Racing utiliza un recubrimiento de pintura especial de alta temperatura para proteger las pinzas de aluminio. Los autos de carreras no tienen que lidiar con la sal de la carretera en invierno, pero las pinzas de calle no sólo deben durar todo el invierno, sino que también deben enfrentar diferentes condiciones de la carretera en todas partes. Por lo tanto, los calibradores de calle tienen más factores a considerar y los estándares son más estrictos.