Experiencia en formación Fmea
Cierta empresa de automóviles es uno de los fabricantes nacionales de vehículos comerciales más conocidos y ha desarrollado un automóvil nuevo. El objetivo del diseño de la caja de cambios es que el objetivo del diseño del subsistema no sea reducir el impulso hacia adelante y hacia atrás de la palanca de cambios, de modo que pueda eliminarse o no ser obvio y pueda ser reconocido por los clientes. Reduzca el impulso hacia adelante y hacia atrás de la palanca de cambios de Xmm a Ymm.
2.Proceso de implementación del proyecto:
lt1 gt; etapa de identificación y definición:
El equipo del proyecto primero identifica los clientes internos y externos del proyecto e identifica la voz del cliente y transformarla en requisitos clave:
(1) Fuerza de cambio moderada
(2) Marchas claras
(3) Flexible y estable vehículo
A través del análisis QFD, el equipo del proyecto transformó los requisitos clave del cliente en requisitos relacionados con el producto y finalmente se centró en el diseño de reducir el movimiento de la palanca de cambios.
Etapa de diseño del proyecto lt2 gt:
La palanca de cambios de todo el vehículo se mueve hacia adelante y hacia atrás. Esto se debe al movimiento del cabezal de cambios hacia adelante y hacia atrás dentro de la transmisión, y debido a. la relación de apalancamiento, es solo que la palanca de cambios amplifica el movimiento del cabezal de cambios. Por lo tanto, para eliminar el cambio de la palanca de cambios, es necesario optimizar la holgura de transmisión del mecanismo de cambio interno. El equipo del proyecto identificó factores potenciales que afectan la transferencia mediante un análisis de principios y compiló una lista CTQ.
El equipo del proyecto utilizó herramientas como el desmontaje de la caja de cambios y el análisis de tolerancia para confirmar y analizar factores clave, y optimizó el juego axial del engranaje X en función de los resultados del análisis.
Etapa de optimización del proyecto lt3 gt:
Optimice el objeto de diseño bloqueado en la etapa de diseño, ajuste el tamaño nominal del diente X principal en X mm y cambie el tamaño del orificio del resorte. Intenté instalar tres cajas de cambios e instalé tres cajas para verificación. Los resultados de la verificación de la instalación de prueba muestran que el movimiento de la palanca de cambios cumple con los requisitos.
Fase de verificación del proyecto lt4 gt:
Se instalaron y verificaron 20 vehículos en pequeños lotes. Los resultados de la verificación muestran que el movimiento de la palanca de cambios cumple con los requisitos de diseño, los datos del movimiento de la palanca de cambios deben rastrearse durante mucho tiempo y los dibujos deben solidificarse.
3. Experiencia en proyectos:
1. Antes de participar en la formación Six Sigma, como ingeniero de desarrollo, pensaba que la calidad del producto era el foco y el contenido de la calidad. departamento, pero ahora me doy cuenta de que la gestión de la calidad del producto es algo que todos en la empresa enfrentan todos los días.
Tarea.
2. En el pasado, la mayoría de los problemas se resolvían confiando en mi propia experiencia. Sin embargo, Six Sigma utiliza métodos científicos para resolver problemas, como diagrama de espina de pescado, VOC, CTQ, casa de calidad QFD, FMEA, etc., lo que facilita la búsqueda de problemas y la optimización de problemas móviles.
3. A través del estudio de seis cinturones verdes de Sigma, los miembros del equipo del proyecto estuvieron expuestos a un método técnico y una forma de pensar completamente nuevos, con la esperanza de aportar análisis y juicios científicos y precisos en trabajos futuros.
En cuarto lugar, Zhang Chi Consulting se ha centrado en el diseño de DFSS para Six Sigma desde 16, desarrollando productos y procesos innovadores basados en la investigación de mercado y el análisis de la demanda. Es un concepto innovador: enfatizando la robustez de los productos y procesos, centrándose en; la prevención de problemas; es una ingeniería de sistemas: a través de la metodología de sistemas (I-D-D-O-V), la voz de los clientes se transforma en requisitos de ingeniería, y se optimizan los factores que afectan a los clientes y su relación para alcanzar y mantener altos niveles de calidad. El objetivo es desarrollar productos innovadores de alta calidad con éxito técnico y comercial en el menor tiempo posible y al menor costo.
Proporcionar capacitación de clase abierta Six Sigma y consultoría de proyectos. (Six Sigma, Lean Six Sigma, Six Sigma Design)
1. La formación Six Sigma se divide en: cinturón verde, cinturón negro y cinturón verde a cinturón negro.
2. El costo de la capacitación de clase abierta Liu Sigma de Zhang Chi es de entre 8.000 y 40.000. Hay cursos fijos todos los meses.
3. Existen tres métodos de formación: clases abiertas, formación interna y consulta (coaching de proyectos).