Competidores de libros DK.

En la conferencia de lanzamiento de autos nuevos de Dayang, además del V Rui 300 Yang y el Tianchang 200ABS, también descubrimos un nuevo principito retro que apareció en el mismo escenario. Poco después, Dayang anunció oficialmente la información de la cotización. El nuevo coche se llama "Tian Dian" y tiene un precio de 7.980 yuanes. Al mismo tiempo, se han revelado configuraciones de parámetros más específicas. Después de la parte superior del SUV y la oveja grande, el modelo retro, el Dayang está en pleno florecimiento y comienza a ejercer fuerza.

Tiandian 150 adopta un estilo retro relativamente original en apariencia, sin incorporar los elementos deportivos transfronterizos actualmente populares. Llaman la atención los faros halógenos redondos, los instrumentos cromados de doble anillo, los espejos retrovisores cromados, el tanque de combustible en forma de gota y los cojines de los asientos marrones con forma de cola de abejorro. Cabe mencionar que la forma del tubo de escape es muy especial, es más grueso que la mayoría de los modelos tradicionales y está equipado con orificios de disipación de calor, esta es la parte más llamativa del coche.

La potencia proviene de un motor monocilíndrico refrigerado por aire con una cilindrada de 149 cc, con una potencia máxima de 9 kw/8500 rpm y un par máximo de 11,7 nm/6500 rpm. Se combina con un cuatro nacional. Sistema de inyección electrónica de velocidades y caja de cambios de cinco velocidades, lo que lo convierte en un coche de producción nacional. En comparación, Libra 200 y V-Ray 300 están refrigerados por agua.

La configuración también es bastante satisfactoria, con instrumento de puntero, acelerador de doble línea, llantas delanteras y traseras con radios de acero de 18 pulgadas, neumáticos 110 retro con airbag de dientes profundos delanteros y traseros, freno de disco delantero, trasero. freno de tambor y la capacidad del tanque de combustible de 10 litros no es demasiado grande, 764 mm de altura, sin presión al sentarse, manillares anchos y altos y la postura sentada está en línea con el entorno cómodo del principito.

Tiandian 150 tiene las capacidades de un automóvil de acceso tradicional, pero también tiene elementos retro individuales y el precio también es muy atractivo. Aunque su configuración actual está algo desactualizada y su posicionamiento es principalmente práctico, su aura retro y su precio relativamente bajo aún pueden ganar algo de participación en el mercado de nivel de entrada. Los principales competidores también son modelos nacionales similares con un precio de 8.000 a 10.000 yuanes, como el WEEK8 de Zongshen, el DK150 de Lifan, el KD150 de Qidian, etc.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.