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Vehículo de combate aerotransportado BMD-1

Vehículo de combate aerotransportado BMD-1

El vehículo de combate aerotransportado BMD-1 fue desarrollado especialmente para satisfacer las necesidades de las fuerzas aerotransportadas rusas e hizo su primera aparición pública en 1973.

Datos técnicos

Nombre: Vehículo de combate aerotransportado BMD-1.

Fabricante de I+D: Tula Design Bureau, Rusia.

Fecha de nacimiento: 1960.

Tipo de chasis: tipo oruga.

Número de neumáticos de carretera: cinco pares.

Datos de rendimiento del BMD-1

Tripulación y tripulación: 7 personas.

Eslora: 5,4 metros.

Ancho: 2,63 metros.

Altura: 1,62 metros.

Peso total de combate: 7500 kilogramos.

Velocidad máxima: 70 km/h.

Autonomía máxima: 320 kilómetros.

Características estructurales

La parte delantera de la carrocería es la cabina, y el conductor se encuentra en el centro de la carrocería. La parte central es la sala de combate, y la torreta está ubicada en el medio de la carrocería del automóvil y es una torreta para un solo hombre. La parte trasera es el compartimento de la tripulación y la parte trasera es la cabina eléctrica. El BMD-1 no tiene puerta trasera y la tripulación sólo puede entrar y salir por la parte superior del compartimento de la tripulación.

El conductor está ubicado en el centro delantero del vehículo, el comandante está ubicado en el lado izquierdo del conductor y el artillero delantero está ubicado en el lado derecho del conductor. El rango de paso eléctrico del arma es de -4° a 30° y el rango de rotación de la torreta es de 360°.

Uso

Sirvió en los ejércitos de Rusia, la antigua Unión Soviética y otros países y algunos países del tercer mundo.

Evolución del modelo

BMD-1P El BMD-1 elimina el lanzamisiles antitanque "SEG" e instala un lanzamisiles antitanque AT-4 "Plug" en la parte superior del la torreta.

El BMD-2 adopta una nueva torreta, equipada con el mismo cañón de 30 mm y ametralladora paralela de 7,62 mm que el BMP-2. La parte superior de la torreta también está equipada con un "enchufe" AT-4. o Reflector AT-5 "spandrel". Sólo hay una ametralladora frontal de 7,62 mm. Camión de mortero de 82 mm, con un mortero de 82 mm montado en la parte trasera del BMD-1, posiblemente fabricado específicamente para la guerra de Afganistán.

El vehículo robot BTR-RD está equipado con un sistema de misiles antitanque.

El vehículo blindado de transporte de personal BTR-D quita la torreta, alarga el chasis, tiene seis ruedas y eleva el techo.

Modelo de mando BMD-KShM BTR-D.

Vehículo de comunicación BMD-OOB. Vehículo de reparación y salvamento BRehM-D. Vehículo de mando y reconocimiento de artillería 1V118BMD. Vehículo de mando de control de fuego de artillería 1V119BMD. BMD-1 está equipado con un vehículo pilotado a distancia (RPV) BMDKShM, que se utiliza como vehículo de lanzamiento del vehículo pilotado a distancia Shmel. Vehículo blindado de recuperación BREM-D BMD. BTR-ZD BTR-D remolca o transporta ZU-23LAAG.