¿Qué significa scr?

La tecnología de reducción catalítica selectiva (SCR) es un proceso de tratamiento de NOx en las emisiones de escape de vehículos diésel. Inyecta el agente reductor amoníaco o urea bajo la acción de un catalizador para reducir los NOx de los gases de escape a N2 y. H2O. Hay dos tipos de catalizadores: los metales preciosos y los metales no nobles. La siguiente es una introducción detallada: 1. Principio de funcionamiento: después de que el gas de escape sale de la turbina, ingresa al tubo de mezcla de escape. Se instala un dispositivo de inyección dosificador de urea en el tubo de mezcla para inyectar la solución acuosa de urea. y reacciones de pirólisis a altas temperaturas para generar NH3 en el sistema SCR. La superficie del catalizador utiliza NH3 para reducir NOX y descargar N2. El exceso de NH3 también se oxida a N2 para evitar fugas. Generalmente, cuando se consumen 100 litros de combustible, se consumirán 5 litros de solución de urea líquida. 2. Lugares de aplicación: Esta tecnología también se usa ampliamente en el postratamiento de gases de escape de motores diésel. Al optimizar los procesos de inyección y combustión de combustible, se controla al máximo la generación de partículas PM en el motor y luego los óxidos de nitrógeno que se forman. Las condiciones ricas en oxígeno se tratan fuera del motor y se utilizan en los vehículos de manera oportuna. La urea (la urea del vehículo se descompone para producir amoníaco a una determinada temperatura) reduce catalíticamente selectivamente los óxidos de nitrógeno (NOx) para lograr tanto ahorro de energía como reducción de emisiones. Es la ruta tecnológica principal en Europa. Casi todos los camiones y autobuses grandes de larga distancia europeos utilizan esta tecnología.