Historial de clases electrónicas
El histórico coche de policía alemán: Mercedes-Benz 170 OTP
En 1951, Mercedes-Benz lanzó el modelo Mercedes-Benz 170D No todos deben estar familiarizados con él, pero en realidad es. es el modelo Mercedes-Benz Clase E más popular en China. Pero a diferencia del actual Mercedes-Benz Clase E, el 170D de aquella época estaba destinado a lanzar al mercado un coche económico apto para un amplio abanico de usuarios después de la Segunda Guerra Mundial.
La policía alemana también se enamoró de la practicidad del modelo Mercedes-Benz 170D, por lo que encargó a Mercedes-Benz que comenzara a producir el modelo policial 170D - 170D OTP, donde OTP significa versión de coche de policía.
La potencia del Mercedes-Benz 170 D OTP es la misma que la de la versión normal, equipada con un motor diésel con una potencia máxima de 40 caballos. El coche viene con diseños convertibles de cuatro puertas, techo rígido y techo blando. Al mismo tiempo, para facilitar la identificación de las características de los coches de policía, todos los 170 D OTP de la época estaban pintados con spray "verde abeto".
Coche histórico de la policía alemana: Mercedes-Benz 170 S.
El modelo 170 D OTP fue bien recibido por la comisaría, por lo que en 1952, la comisaría local añadió el modelo Mercedes-Benz 170 S para ampliar la gama de coches de policía. Se utilizó como "policía". patrulla" en ese momento.
De hecho, el modelo 170 S se lanzó dos años antes que el modelo 170 D. En 1949 debutó el Mercedes-Benz 170 S. Toda la serie se divide en versiones descapotables de dos puertas, cuatro puertas, techo rígido, techo blando, dos y cuatro plazas, mientras que la versión del coche de policía es de dos puertas, techo blando y dos. -modelo de plazas.
La mayor diferencia con el modelo 170 D es que el 170 S está equipado con un motor de gasolina de 1.8 litros con una potencia máxima de 52 caballos. El sistema de transmisión es una caja de cambios manual de cuatro velocidades, que supera en prestaciones al modelo 170 D.
El histórico coche de policía alemán: Mercedes-Benz 280e Stritch-ACHT (W114)
Como predecesor de la moderna Clase E de Mercedes-Benz, el Mercedes-Benz 280 E, código -denominado W114, nació en 1967. Los amigos que conocen la historia del Mercedes-Benz Clase E sabrán que este automóvil es el primer modelo de la marca Mercedes-Benz con ventas superiores a las 10.000 unidades. Según los datos, el modelo Mercedes-Benz 280 E se dejó de fabricar en 1976.
El coche ofrece una variedad de opciones de potencia, incluidos cuatro motores de gasolina, 2,0 L, 2,2 L, 2,3 L y 2,5 L, y dos motores diésel de cuatro cilindros, 2,0 L y 2,2 L. time La versión de coche de policía utiliza dos tipos, un motor de gasolina de 2,2 L y un motor diésel de 2,0 L. Comparada con la versión civil, la versión del coche de policía no es muy diferente. El techo está equipado con luces de advertencia y pintura de carrocería blanca y verde.
El histórico coche de policía alemán: Mercedes-Benz Clase G
¿Se utiliza el coche de policía Mercedes-Benz G para cazar en la naturaleza? En realidad, no. En aquella época, los coches de policía de clase G se utilizaban como coches patrulla de la Guardia Federal de Fronteras, así como vehículos blindados que custodiaban las casas de los políticos y las oficinas gubernamentales.
Después de la Segunda Guerra Mundial, Mercedes-Benz pasó mucho tiempo sin desarrollar vehículos todoterreno. No fue hasta que el ejército iraní recibió una orden a principios de la década de 1970 que el desarrollo del Mercedes-Benz G-Wagen se puso en la agenda. En 1979, el primer Mercedes-Benz G-Wagen salió oficialmente de la línea de montaje en Austria. El diseño simple del vehículo y su potente desempeño todoterreno han sido bien recibidos por el ejército y el público, incluido el departamento de policía alemán.
En términos de potencia, el Mercedes-Benz G-Wagen de primera generación también ofrece una variedad de modelos de tren motriz, incluidos motores de gasolina de cuatro cilindros de 2.0 L y 2.3 L, motores de gasolina de seis cilindros de 2.8 L, y motor diésel de 2,5 L y 3,0 L. Entre ellos, la versión coche de policía utiliza un motor de gasolina de seis cilindros y 2,8 litros y el sistema de transmisión es una caja de cambios manual de 5 velocidades. La potencia máxima es de 156 caballos y el par máximo es de 226 Nm. El sistema de transmisión es una caja de cambios manual de 5 velocidades.
El histórico coche de policía alemán: Mercedes-Benz Clase S (W126)
En 1979 debutó oficialmente la sexta generación de Mercedes-Benz Clase S, con el nombre en código W126.
Los fanáticos de la Clase S de Mercedes-Benz también consideran que este automóvil es uno de los modelos de Clase S más clásicos de la historia. En comparación con el modelo de la generación anterior, la apariencia de la serie W126 se ha vuelto mucho más redondeada, por lo que obviamente no se siente tan delgada y liviana como el modelo anterior. También a partir de esta generación de modelos el diseño exterior de la Clase S de Mercedes-Benz sufre nuevos cambios.
La serie W126 original ofrecía cuatro motores para elegir, y la versión policial usaba el modelo Mercedes-Benz 420 SE, donde 420 significa que el automóvil está equipado con un motor V8 de 4.2 litros, S significa modelo , y E significa inyección electrónica. En aquella época, el coche de policía Mercedes-Benz 420 SE no se utilizaba para patrullas diarias, sino para tareas especiales de protección, como por ejemplo el transporte de dinero en efectivo con el Bundesbank.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.