¡La tesis de graduación sobre ascensores de cuatro pisos de Plc es urgente! ! !
Tesis de graduación de control eléctrico PLC de suministro de agua sin torre de presión constante doble
Capítulo 1: Requisitos de diseño
1. registrar pisos Se registran todas las señales de comando de los ascensores externos y se emiten las señales de registro.
2. Según la primera señal registrada, determina automáticamente si el ascensor está subiendo o bajando. Este juicio lógico se llama orientación del ascensor. La orientación del ascensor se puede dividir en dos tipos según la naturaleza de la primera carta certificada. Uno es la orientación del comando. El comando consiste en comparar el destino indicado por el comando con la posición actual del ascensor para sacar la conclusión de "ascendente" o "descendente". Por ejemplo, si el ascensor está en el segundo piso, si la instrucción es para el primer piso, baje; si la instrucción es para el cuarto piso, luego suba. El segundo es la dirección de llamada, que se basa en la comparación entre la ubicación de origen de la señal de llamada y la posición actual del ascensor para sacar la conclusión de "ascendente" o "descendente". Por ejemplo, si el ascensor está en el segundo piso y un pasajero del tercer piso quiere bajar, presione AX3. En este momento, el ascensor tiene que llegar al tercer piso para recoger pasajeros, por lo que el ascensor tiene que subir.
3. Cuando el ascensor recibe múltiples señales, la primera señal se utiliza para la orientación y la misma señal se utiliza para la orientación. Primero ejecute la misma señal y luego invierta la dirección después de ejecutar todas las tareas en una dirección. Por ejemplo, en el tercer piso del ascensor, se introducen secuencialmente la señal de comando del segundo piso, la señal de comando del cuarto piso y la señal de comando del primer piso. Si se utiliza la cola de señales, el ascensor baja al segundo piso, hasta el cuarto piso, y baja al primer piso. En la misma dirección, el ascensor baja al segundo piso y sube al cuarto piso. Evidentemente, la segunda vía es breve y eficaz.
En cuarto lugar, tiene la función de aparcar en el mismo sentido. Por ejemplo, si el ascensor está en el primer piso y el comando es para el cuarto piso, suba. Habrá un mensaje de llamada para el tercer piso. Si la señal de llamada es la dirección de llamada (K5), el ascensor dejará de transportar pasajeros cuando llegue al tercer piso. Si la señal de llamada es baja (K4), no puede detenerse. En cambio, primero va al cuarto piso y luego regresa al tercer piso para detenerse.
5. Cuando una tarea en una dirección requiere dar marcha atrás, se debe seguir el principio de dar marcha atrás en la estación más lejana. Por ejemplo, el ascensor sube al primer piso según las instrucciones para el segundo piso. En ese momento, el tercer y cuarto piso estaban llamando a los ascensores para enviar señales hacia abajo. El ascensor se detiene en el segundo piso, bájate y sigue subiendo. Si se detiene en el tercer piso y cambia de dirección, no podrá tener en cuenta los requisitos del cuarto piso. Si estacionas en el cuarto piso para cambiar de dirección, podrás estacionar en el tercer piso en la dirección correcta.
6. Utilizar el software de configuración MCGS para monitorear el funcionamiento del sistema. Implementar funciones de seguimiento.
Capítulo 2: Estructura básica del ascensor AC.
El sistema eléctrico del ascensor incluye dos partes: el sistema de accionamiento eléctrico y el sistema de control eléctrico. Los sistemas de propulsión eléctrica incluyen varios sistemas de control de velocidad de CA y CC. Hoy en día, los sistemas de control eléctrico han adoptado gradualmente controladores programables y sistemas de control por microcomputadoras con mayor confiabilidad y versatilidad, pero todavía existe una gran cantidad de ascensores que utilizan sistemas de control de contactor de relé.
Este proyecto de graduación utiliza un elevador de carga y pasajeros XPM de cuatro pisos y cuatro estaciones, regulación de velocidad con cambio de polos de CA y control de contactor de relé. En el modelo XPM, X representa el control del botón de selección de piso, P representa la selección automática de piso y M representa la puerta automática.
La estructura básica de un ascensor se puede dividir en cuatro partes según su ubicación: sala de máquinas, hueco, cabina y puerta de rellano.
1: Parte sala de máquinas
La sala de máquinas está situada en la planta superior, encima del hueco. La sala de máquinas incluye la máquina de tracción, el panel de control y el limitador de velocidad.
(1): Máquina de tracción
La máquina de tracción es el mecanismo de accionamiento del ascensor, que incluye un motor de tracción, un reductor de freno electromagnético y un motor de dos velocidades para ascensores serie YTD . El reductor adopta una reducción de engranaje helicoidal. La polea de tracción tiene forma de V o se suspende un contrapeso de la polea. Cuando la cabina sube, el contrapeso baja; en caso contrario, cuando la cabina desciende, el contrapeso sube y la cabina y el contrapeso se deslizan en sus respectivos carriles guía en el hueco del ascensor.
(2): Panel de control
El panel de control está equipado con la mayoría de los aparatos eléctricos del sistema de control eléctrico del ascensor, incluidos fusibles, contactores, diversos relés, transformadores, rectificadores y varias resistencias.
(3): Limitador de velocidad
El limitador de velocidad es un dispositivo de protección de seguridad especial para ascensores. Por lo general, se utiliza un bloque de lanzamiento centrífugo para sujetar el limitador de velocidad del cable.
Dos: Parte del hueco
El hueco es el paso por el que se desplaza verticalmente la cabina del ascensor. La caja del ascensor está equipada con guías de cabina y contrapeso, topes y diversos aparatos eléctricos de control y protección. ——Finales de carrera, sensores de piso, placas planas de aislamiento magnético, etc. ,
3: Parte de automoción
La parte de cabina del ascensor incluye la carrocería, el paracaídas, el dispositivo automático de apertura y cierre de puertas de cabina, los dispositivos de nivelación y señalización del suelo, y la parte de cabina. Panel de control desatendido y luces indicadoras.
(1): Carrocería
La cabina es el dispositivo que utiliza el ascensor para transportar pasajeros o mercancías. Incluye marco, carrocería y puertas.
(2): Dispositivo de conmutación automática
Interruptor de puerta de cabina y dispositivo de control del interruptor de puerta de motor La puerta de cabina es accionada por un motor y puede abrirse y cerrarse automáticamente. Los motores de apertura y cierre de puertas utilizan motores DC.
(3): Dispositivo sensor de señal de piso y piso plano.
Desde la perspectiva del control automático de tracción eléctrica, el ascensor es un equipo eléctrico que funciona verticalmente y que se controla de acuerdo con el funcionamiento. posición. El dispositivo que señala el piso y la posición del piso al circuito de control es un sensor de imán permanente.
Los inductores planos son generalmente inductores de imanes permanentes, que tienen la misma estructura que los inductores de velocidad variable y están compuestos por interruptores de láminas e imanes permanentes. El interruptor de láminas es un tubo de vacío con contactos y su contacto móvil 2 está hecho de una lámina magnética. Los contactos 1-2 equivalen a un conjunto de contactos móviles y los contactos 2-3 equivalen a un conjunto de contactos móviles. Dado que el interruptor de láminas está instalado al lado del imán permanente, la lámina se mueve bajo la acción del campo magnético, sus contactos móviles 1-2 se desconectan y sus contactos móviles 2-3 se desconectan. El uso de un sensor de imán permanente como dispositivo de comando principal para el control de posición no solo tiene la ventaja de una acción rápida y confiable, sino que tampoco tiene la desventaja de que el interruptor de límite sea propenso al desgaste mecánico.
El sensor de panel plano que envía la señal de panel plano está instalado en el automóvil, el sensor de panel plano está instalado en la parte superior y el sensor de apertura de puerta está instalado en el medio. Los tres sensores se mueven hacia arriba y hacia abajo con la cabina y la placa plana de aislamiento magnético se fija en el hueco del ascensor. Cuando el automóvil llega a la posición de parada en el piso, la placa plana de aislamiento magnético se inserta entre los tres sensores de modo que la placa inferior del automóvil quede justo al ras con el piso. El principio del sensor de señal de piso es el mismo, la diferencia es que la placa de tope magnética se instala en la parte superior de la cabina y se mueve con la cabina, mientras que el sensor de piso está fijo en el hueco del ascensor (uno para cada piso).
(4): Panel de control del vehículo y luces indicadoras.
El coche está equipado con un panel de control, que está equipado con botones de selección de piso y varios botones de control. Hay una luz indicadora en la puerta del automóvil para indicar el número de pisos en los que se encuentra el automóvil.
Cuatro: parte de la puerta del pasillo
La parte de la puerta del pasillo incluye principalmente la puerta del pasillo y el botón de llamada y la luz indicadora fuera de la puerta del pasillo.
Después de calificar, envíe todo QQ: 87041989.