Datos históricos de Ctp
El lanzamiento de la batería CTP3.0 Kirin puede alcanzar una autonomía del vehículo de 1.000 kilómetros. Se informa que la tecnología CTP de tercera generación ha mejorado en aspectos como la duración de la batería, la carga rápida, la seguridad, la vida útil, la eficiencia y el rendimiento a baja temperatura. El lanzamiento de la batería CTP3.0 Kirin puede alcanzar una autonomía del vehículo de 1.000 kilómetros.
Se lanzó la batería CTP3.0 Kirin, que puede alcanzar una autonomía del vehículo de 1.000 km. Según las noticias oficiales de Weibo de Contemporary Amperex Technology Co., Limited, el 23 de junio, Contemporary Amperex Technology Co., Limited lanzó la batería CTP3.0 Kirin. El nivel de integración del sistema ha alcanzado un nuevo máximo en el mundo, el volumen de utilización. La velocidad ha superado los 72 y la densidad de energía ha alcanzado los 255 Wh/kg, la autonomía del vehículo puede alcanzar fácilmente los 65.438.000 km.
Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. declaró que la batería Kirin puede soportar 5 minutos de arranque rápido en caliente y 10 minutos de carga rápida a través de la primera tecnología de enfriamiento de batería del mundo. Con el mismo sistema químico y el mismo tamaño de batería, la batería Kirin tiene una capacidad un 13% mayor que el sistema 4680. Las baterías Kirin se producirán en masa en 2023.
El consultor de inversiones de Guotai Junan, Jiang Yifan, señaló que, en comparación con el fosfato de hierro y litio tradicional y la alta eficiencia ternaria de níquel, los indicadores técnicos de las baterías Kirin básicamente han mejorado entre 10 y 15, lo que sin duda es un gran avance para el La industria de las baterías ha avanzado mucho, pero también hay que reconocer que las baterías que utilizan litio como electrodo positivo seguirán teniendo ciertos límites físicos.
Jiang Yifan señaló además que la actualización tecnológica actual es en realidad solo un paso adelante sobre la base de las baterías de litio tradicionales, pero el desarrollo a gran escala de esta generación de baterías puede tener que esperar hasta que se apliquen algunas nuevas. Materiales o aplicaciones de forma de batería nueva.
Pan Jun, asesor jefe de inversiones de Caixiang Securities, cree que en la era de los vehículos de nueva energía, Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. se ha convertido claramente en el líder de toda la industria, incluida su posición en este camino de la tecnología de baterías, que también se espera que mejore la valoración de Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. Esto también es beneficioso para las empresas que están estrechamente relacionadas con Contemporary Ampere Technology Co., Ltd.
El lanzamiento de la batería CTP3.0 Kirin puede alcanzar una duración de batería de 1.000 kilómetros. 2Aunque llegó tarde, "Kirin Battery" todavía atrajo una gran atención por parte de Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. en el mercado de capitales.
Ayer mismo, Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. (SZ300750, precio de las acciones 536,97 yuanes, valor de mercado 1,25 billones de yuanes) lanzó oficialmente la batería CTP3.0, concretamente la batería Kirin. Según Contemporary Amperex Technology Co., Ltd., la tasa de utilización del volumen de las baterías Kirin ha superado los 72 y la densidad de energía puede alcanzar los 255 Wh/kg. Con el mismo sistema químico y el mismo tamaño de batería, la potencia de la batería Kirin se puede aumentar en un 13% en comparación con el sistema 4680.
Fuente de la imagen: Contemporary Ampere Technology Co., Ltd.
Se informa que la tecnología CTP de tercera generación ha mejorado la duración de la batería, la carga rápida, la seguridad, la longevidad, la alta eficiencia y Rendimiento a baja temperatura y se puede aplicar a ácido fosfórico. Las baterías ternarias y ferrosas de litio cubren los campos de automóviles de pasajeros y vehículos comerciales. Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. declaró que las baterías Kirin se producirán en masa y se lanzarán en 2023.
“El lanzamiento de Kirin Battery es una manifestación de la continua consolidación de ventajas tecnológicas de Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. La competencia en el campo de las baterías está pasando de una guerra de precios a una guerra de valores. los avances de las empresas independientes de automóviles de nueva energía y de las empresas de automóviles extranjeras Con el lanzamiento intensivo de vehículos de nueva energía, la demanda de baterías de alta densidad de energía se expandirá rápidamente y el lanzamiento de tecnologías de baterías innovadoras, como las baterías Kirin, respaldará la continua mejora de la participación de mercado global de Contemporary Amp Technology Co., Ltd. ", dijo el 23 de junio Zhongguancun New Energy Technology Co., Ltd., Yu Qingjiao, secretario general de Battery Technology Innovation Alliance, en una entrevista con el National. Diario comercial.
Afectado por esta noticia, el precio de las acciones de Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. volvió a subir 5,91 hasta 536,97 yuanes/acción, el punto más alto de los últimos tres meses.
¿Se cuelga la batería del 4680?
Cabe mencionar que el último lanzamiento de producto que llamó la atención en el campo de las baterías fue la batería cilíndrica grande 4680 de Tesla.
Se entiende que 4680 es el producto de batería de tercera generación de Tesla. En comparación con la batería 2170 anterior, la batería 4680 es más grande, tiene un aumento de energía único de 6 veces, una potencia de salida de 6 veces y una reducción de costos del 14%. La duración de la batería se puede aumentar en 16. Además, la batería 4680 también utiliza tecnología de punta sin láser, que elimina los principales componentes calefactores de la batería, reduce la resistencia interna y hace que la batería sea más estable térmicamente y controlable.
El director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, ha dicho que la batería es un "gran avance" en tecnología que hará posible que su empresa produzca un coche eléctrico con batería de 2,5 litros y valorado en 10.000 dólares. Tesla espera que la capacidad de producción de 4680 baterías alcance aproximadamente 100 GWh para finales de 2022. Panasonic y LG New Energy también han invertido en líneas de producción y se espera que la capacidad de producción se libere gradualmente alrededor de 2023.
En comparación con la batería 4680, la "batería Kirin" es una batería cuadrada que adopta un diseño modular y organiza cientos de baterías directamente en la caja, eliminando la necesidad de ensamblar varias baterías en módulos. En comparación con el modelo de paquete de baterías anterior, la solución CTP puede mejorar la utilización del espacio del paquete de baterías entre un 15% y un 20%, reducir la cantidad de componentes de la batería en un 40%, mejorar la eficiencia de producción en un 50% y reducir efectivamente los costos de la batería.
Al mismo tiempo, esta batería Kirin adopta una tecnología de disipación de calor de área grande del núcleo de la batería. Según el cambio del núcleo de la batería, la función de refrigeración por agua se coloca entre las baterías, lo que expande el calor. área de intercambio por 4 veces. Por lo tanto, el tiempo de control de temperatura de la batería se reduce a la mitad del tiempo original y admite 5 minutos de arranque rápido en caliente y 10 minutos de carga rápida.
Algunas personas creen que la densidad de energía y la autonomía de crucero de las baterías Kirin son superiores a las de las baterías 4680, lo que supondrá un gran avance en el ámbito de los vehículos de nueva energía. La duración de la batería y la seguridad siempre han sido los factores clave que restringen la popularidad de los vehículos eléctricos. Una vez que se sigan logrando avances importantes, la tasa de penetración de vehículos de nueva energía seguirá aumentando.
“En el futuro, las baterías cilíndricas grandes pueden coexistir con las baterías cuadradas. En las condiciones técnicas actuales, ambas baterías tienen sus propios escenarios aplicables y se espera que se generalicen juntas, al igual que las actuales baterías ternarias de litio. Las baterías y las baterías de fosfato de hierro y litio coexisten. Es valioso explorar diversas tecnologías para reducir la ansiedad de los usuarios", dijo Lin, investigador del Instituto de Investigación de Tecnología de Nuevos Materiales Automotrices del Este de China, en una entrevista con los medios.
Ma Hongtu, analista de China Merchants Securities, cree que la tecnología de baterías eléctricas se encuentra actualmente en una etapa en la que están floreciendo cien flores. Además de varios años de esfuerzos para lograr la producción comercial en masa de baterías totalmente de estado sólido, desde el punto de vista material, baterías con alto contenido de níquel, baterías sin cobalto, baterías sin níquel y sin cobalto, baterías de gelatina, etc. se han desarrollado o lanzado uno tras otro;
En términos de apariencia, las baterías blade de BYD se han producido en masa, y las baterías cilíndricas grandes y las baterías Kirin están a punto de producirse en masa. La competencia entre diversas rutas técnicas no sólo puede alentarse mutuamente y acelerar la innovación y el desarrollo, sino que también puede ayudar a lograr la mezcla y la eliminación a nivel del mercado, de modo que los productos verdaderamente excelentes puedan destacarse.
El lanzamiento de la batería CTP3.0 Kirin puede alcanzar una autonomía del vehículo de 1.000 km. El 23 de junio, Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. lanzó la batería CTP3.0 Kirin, estableciendo un nuevo récord mundial con una tasa de utilización de volumen de 72, una densidad de energía de 255 WHr/kg y una autonomía del vehículo de 1000 km. Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. reveló que las baterías Kirin se producirán en masa y se lanzarán en 2023. Los expertos de la industria dijeron que la competencia internacional por las baterías de nueva energía es muy feroz. Frente a competidores como LG New Energy, Panasonic y Tesla, empresas chinas como Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. y BYD están intensificando la investigación e innovación tecnológica.
Tres innovaciones tecnológicas importantes para crear baterías Kirin
Según el personal de investigación y desarrollo de Contemporary Ampere Technology Co., Ltd., la empresa ha superado los límites funcionales, remodelado la estructura espacial y subvirtió la refrigeración por agua tradicional a través de tres innovaciones tecnológicas. La densidad de energía del sistema de batería ternaria de la batería Kirin se incrementa a 255 WHr/kg, y la densidad de energía del sistema de batería de fosfato de hierro y litio se incrementa a 160 WHr/kg.
En términos de innovación de límites funcionales, Kirin Battery integra los requisitos de uso e integra vigas transversales y longitudinales, placas de refrigeración por agua y almohadillas de aislamiento térmico en capas intermedias elásticas multifuncionales, lo que mejora la resistencia a la vibración y al impacto de el paquete de baterías.
En términos de innovación en la estructura espacial, Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. utiliza cálculos precisos y simulación de IA para explorar los límites del diseño de los escenarios de aplicación del ciclo de vida de la batería Kirin y lanza un plan para compartir el espacio inferior para inteligentemente asigne múltiples módulos funcionales, no solo libera 6 espacios de energía, sino que también cumple con los requisitos nacionales de pruebas de seguridad de baterías, como tocar fondo.
Subvirtiendo la refrigeración por agua tradicional, Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. ha adoptado la primera tecnología de refrigeración de baterías a gran escala del mundo. Basándose en cambios en la batería, la función de refrigeración por agua se coloca entre las baterías, aumentando. el área de intercambio de calor en 4 veces. El tiempo de control de temperatura de la batería se reduce a la mitad del tiempo original y admite 5 minutos de arranque rápido en caliente y 10 minutos de carga rápida. Las baterías Kirin pueden lograr estabilidad térmica y seguridad de todo el sistema químico y pueden adaptarse a actualizaciones de materiales con mayor densidad de energía.
Bajo el mismo sistema químico y el mismo tamaño de batería, la batería Kirin tiene un aumento del 13% en capacidad en comparación con el sistema de batería 4680 promovido principalmente por Tesla. Al mismo tiempo, la duración de la batería. , carga rápida, seguridad, longevidad y eficiencia, el rendimiento a baja temperatura se mejora completamente.
Las empresas cotizadas de la cadena industrial están dispuestas a dar pasos.
La batería Kirin de Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. ha atraído gran atención de la cadena industrial. Al cierre de las operaciones del 23 de junio, las acciones de Songzhi alcanzaron el límite diario y las empresas de la cadena de la industria de baterías, como las acciones de Yinlun y las acciones de Yinbang, subieron bruscamente. Además, muchas empresas que cotizan en bolsa afirman que su negocio está relacionado con Kirin.
“Somos uno de los principales proveedores de Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. Los productos de batería Kirin de Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. acaban de ser lanzados y nuestros productos aún están siendo certificados. " Dijo Xin Zhoubang. Jiangsu Cathay afirmó que el electrolito de batería de iones de litio producido por la empresa es adecuado para baterías Kirin. Tongguan Copper Foil dijo que Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. es uno de los principales clientes de la empresa. Las acciones de Hesheng dijeron que la compañía mantiene una cooperación profunda con los clientes finales y que la tecnología CTP siempre sigue la ruta técnica más reciente.
Vale la pena señalar que, en comparación con tecnologías anteriores, uno de los aspectos más destacados de las baterías Kirin es la adición de una placa de refrigeración líquida entre las dos baterías, lo que reduce la conducción de calor entre dos baterías adyacentes y reduce el calor. Se producirá una fuga térmica.
AVIC Securities cree que los paneles de refrigeración líquida se caracterizan por lotes pequeños y variedades múltiples, y se espera que categorías y modelos específicos logren efectos de escala en la producción. Con la demanda masiva de paneles de refrigeración líquida, se espera que la cadena industrial marque el comienzo de un punto de inflexión. Se espera que se beneficien Yinlun, Sanhua Intelligent Control, Songzhi Co., Ltd., Yinbang Co., Ltd., Huafeng Aluminium y otras empresas que cotizan en bolsa cuyo negocio abarca placas de refrigeración y materiales de transferencia de calor de aluminio.
"Competencia" diversificada entre las empresas de baterías eléctricas
Con el rápido desarrollo de vehículos de nueva energía, el desarrollo de la industria de baterías eléctricas de mi país ha logrado grandes avances. En 2021, la capacidad total de baterías de energía de mi país será de 154,5 GWh, un aumento interanual de 142,8, lo que representa el 52,1 del volumen mundial de ensamblaje de vehículos. Este año, la escala de producción y ventas de la industria de baterías eléctricas de mi país sigue creciendo, con una carga acumulada de 83,1 GWh de enero a mayo, un aumento interanual de 100,8.
Según los datos de carga global en el primer trimestre de este año, la cuota de mercado de Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. es 35, LG New Energy es 15,9, BYD es 11,1 y Panasonic es 9,9. . Los expertos de la industria dijeron que aunque las empresas chinas tienen actualmente ciertas ventajas, las baterías eléctricas son un campo de batalla para los estrategas militares y las empresas extranjeras también están haciendo esfuerzos. Tesla está intensificando la investigación y el desarrollo de nuevas baterías 4680, que permitirán una carga a gran escala. LG New Energy está desarrollando tecnología de baterías de litio de próxima generación y Panasonic también está invirtiendo fuertemente en el desarrollo de nueva tecnología de baterías sin cobalto.
En términos de investigación y desarrollo, además de la batería Kirin recientemente lanzada, Contemporary Ampere Technology Co., Ltd., que tiene la mayor participación de mercado de baterías eléctricas, también tiene varias marcas de tecnología de baterías. Según fuentes relevantes de Contemporary Ampere Technology Co., Ltd., la compañía celebrará al menos cuatro conferencias de prensa este año para presentar innovaciones en modelos de negocio, estructuras de baterías y sistemas químicos.
Zeng Yuqun, presidente de Contemporary Ampere Technology Co., Ltd., dijo que la innovación de materiales es esencialmente una competencia de niveles informáticos.
Contemporary Anpu Technology Co., Ltd. está construyendo continuamente la plataforma de RD digital líder en el mundo, incorporando big data, computación en la nube e inteligencia artificial en RD de batería para lograr un diseño racional. La plataforma acelerará la investigación y el desarrollo de nuevos sistemas químicos por parte de Contemporary Ampere Technology Co., Ltd., como baterías de iones de sodio, baterías de metal de litio, baterías sin cobalto y de metales preciosos.
Se informa que las baterías M3P anunciarán el siguiente paso en Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. Hyundai Ampere Technology Co., Ltd. reveló en una investigación anterior que el nuevo producto M3P que planea lanzar no es fosfato de litio y manganeso para ser precisos porque también contiene otros elementos metálicos. Se entiende que el nuevo producto no sólo puede reducir costos, sino también mejorar el rendimiento a baja temperatura y tener una mejor densidad de energía. Es una de las direcciones de la batería en la etapa de transición.
En cuanto a BYD, después de lanzar la tecnología de batería Blade, la compañía lanzó recientemente la tecnología CTB, que combina el piso de la carrocería y la cubierta superior de la batería en uno, aumentando el volumen de utilización del sistema de batería a 66.
Además, empresas como China New Aviation, Guo Xuan Hi-Tech, Funeng Technology, Honeycomb Energy, Yiwei Lithium Energy, Xinwangda y otras empresas también están intensificando la investigación y el desarrollo y explorando múltiples caminos tecnológicos. "El panorama competitivo de las baterías eléctricas aún no se ha formado completamente, pero en el futuro habrá cada vez más empresas reuniéndose y también habrá algunas empresas que se desempeñarán bien en áreas específicas", dijo Yang Hongxin, presidente de Honeycomb. Energía.