arquitectura ctcs
El principio de construcción del sistema CTCS se basa en equipos terrestres, y los equipos terrestres y montados en vehículos están diseñados de manera unificada.
El sistema de control de trenes ctcs nivel 2 es adecuado para varios tramos de velocidad limitada, orientados a líneas troncales de aumento de velocidad y líneas dedicadas a pasajeros. Es un sistema de control de operación de trenes utilizado para controlar y transmitir la transmisión de equipos puntuales. circuitos de información y seguimiento. Garantizar eficazmente la seguridad de las UEM.
En primer lugar se explica la composición del sistema ctcs y las características del sistema de control de trenes ctcs nivel 2. En segundo lugar se analiza la composición general y características técnicas del sistema de control de trenes ctcs nivel 2, y sus. Se exponen sugerencias y opiniones propias, que tienen cierto valor referencial.
La comunicación vehículo-tierra de nivel CTCS-3 adopta el modo inalámbrico y puede realizar una comunicación bidireccional entre el vehículo y la tierra. En comparación con el nivel CTCS-2, la cantidad de mensajes que se pueden transmitir es muy grande, y el nivel CTCS-2 es una transmisión de información unidireccional; el sistema de control de trenes del nivel CTCS-3 puede lograr un intervalo de tiempo de 3 minutos, mientras que el CTCS-3. Nivel 2 El intervalo de tiempo es generalmente de más de 5 minutos, por lo tanto, el nivel CTCS-3 mejora la eficiencia.
Introducción al contenido:
El sistema de control de operación de trenes CTCS-Nivel 3 es un equipo técnico importante para las líneas dedicadas de pasajeros ferroviarias de China con una velocidad de 300-350 km por hora, y es un importante componente del sistema de tecnología ferroviaria de China y la modernización de equipos. Parte de ella es una de las tecnologías centrales con derechos de propiedad intelectual independientes que garantiza la seguridad, confiabilidad y eficiencia de las operaciones de trenes de alta velocidad.
El plan técnico general aclara los requisitos técnicos en cinco aspectos, incluida la integración del sistema, el equipo de control de trenes a bordo, la tecnología de software y hardware RBC en tierra, la tecnología de comunicación de seguridad y la tecnología de prueba y simulación de sistemas, y propone cTFCS. -Nivel 3 El sistema estándar de sistemas de control de trenes es un documento de referencia importante que guía el diseño, desarrollo, prueba y evaluación del sistema de los sistemas de control de trenes de nivel CTCS-3.