¿Tanto Veyron como Chiron son nombres? Revelando el naming de los modelos Bugatti
Primero, un breve repaso por la historia de la marca Bugatti
En 1909, Ettore Bugatti (Ettore Bugatti) fundó su propia empresa de automóviles en Molsheim, Francia, y comenzó a producir la marca Bugatti. coches. Ettore Bugatti se especializa en diseñar y construir motores de alto rendimiento centrándose en el aligeramiento y la aerodinámica. El motor de alto rendimiento y la carrocería liviana no solo permiten a Bugatti batir récords de velocidad repetidamente, sino que también lo convierten en un gran éxito en la pista de carreras.
Ettore Bugatti no sólo es ingeniero, sino también artista. Nacido en una familia de artistas en Milán, utilizó el talento artístico aportado por su familia en el diseño de automóviles para crear un automóvil de lujo de alto rendimiento. Cada Bugatti es una obra de arte voladora, impregnada de la máxima búsqueda de velocidad y arte de Ettore Bugatti.
En 1936, el hijo mayor Jean Bugatti (¿Jean? Bugatti) se hizo cargo de la empresa de su padre y luego se hizo cargo del equipo de carreras de la empresa. Lamentablemente, murió en un accidente automovilístico en 1939, a la edad de 30 años. Durante la Segunda Guerra Mundial, Ettore Bugatti fue perseguido. Murió de neumonía en 1947 a la edad de 65 años. Posteriormente, otro hijo de Ettore Bugatti se hizo cargo de la empresa, pero no funcionó bien y cambió de propietario varias veces, del 65438 al 0963.
En 1987, la marca Bugatti marcó el comienzo de su primer resurgimiento del empresario italiano Romano? ¿Artioli compró la marca y lanzó el superdeportivo EB en 1991? 110 conmemora el 110 aniversario del nacimiento del fundador de la marca. Pero poco después la empresa atravesó dificultades operativas y cerró la línea de producción en 1995.
En 1998, la marca Bugatti marcó el comienzo de su segundo renacimiento. El Grupo Volkswagen se hizo cargo de Bugatti y lanzó la serie Hangwei en 2005, devolviéndolo al campo de superdeportivos superior. En 2015, Hangwei anunció la interrupción de la producción y el modelo de reemplazo Bugatti Chiron se presentó oficialmente en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2016. En 2019, la marca Bugatti celebra su 110 cumpleaños. Aunque ha pasado por varios altibajos, su intención original nunca ha cambiado.
2. Nombramiento del modelo Bugatti
1, ya en 1910 ~ 1962:? Tipo+Número
Los primeros modelos de Bugatti se denominaban con el formato "Tipo+Número" para representar el tipo de uno de los modelos. El 35 es el coche de mayor éxito en la historia de Bugatti. En la década de 1920, casi dominó todo el ámbito europeo y logró más de 65.438+0.000 victorias durante el período de 65.438+0.924 ~ 65.438+0.930. Entre ellas, en 65.438+0.925 ~ 65.438+0.929 ganó Talga cinco veces. en una fila. Campeón de Resistencia Florio.
Mientras participaba en importantes competiciones automovilísticas, Bugatti no dejó de lado el mercado del automóvil civil y comenzó a fabricar coches deportivos de lujo gracias a la experiencia acumulada en la competición. En 1927, Bugatti lanzó el Type? 41 "Royale", motor de 8 cilindros en línea, cilindrada 12,7 litros, potencia máxima 300 caballos. El interior se construyó con los materiales más modernos de la época. ¿Se trata de construir el auto de tus sueños, Type? 41 "Royale" estableció la importante posición de Bugatti como sedán de marca de lujo.
¿El tipo de Bugatti más clásico? La Serie 57 fue diseñada por Jean Bugatti y tiene hermosas líneas de carrocería. La característica más importante de este automóvil es que combina el alto rendimiento de un automóvil de carreras con la funcionalidad de un automóvil de lujo, que puede satisfacer las necesidades tanto del uso diario como de los viajes de larga distancia. ¿tipo Bugatti? El sistema de propulsión del Serie 57 está equipado con un motor de 8 cilindros en línea y 3,3 litros. De 1934 a 1940 se fabricaron un total de 710 unidades.
2. El primer avivamiento: 1987 ~ 1995: ¿EB? 110
Bugatti, que estaba pasando apuros durante la crisis empresarial, marcó el comienzo de un cambio de rumbo entre mediados y finales de los años 1980. A principios de los años 1990, lanzó el superdeportivo EB? 110.
¿El "EB" en el nombre del auto es Ettore, el fundador de la marca? Las iniciales de Bugatti son "110" para conmemorar el 110 aniversario del nacimiento de Ettore Bugatti, que nació en el año 110.
El rico estilo de superdeportivo italiano de los años 90, puertas de tijera, motor V12 de 3,5 litros con cuatro turbocompresores, 553 caballos de fuerza, tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h de 3,4 segundos y una velocidad máxima de 343 km/h. , todos lo hacen. Deja atrás un montón de superdeportivos. Sin embargo, la recesión de la economía mundial ha provocado que los ricos pierdan interés en los superdeportivos. Aunque su apariencia y rendimiento son extraordinarios, tiene que afrontar la vergüenza de las malas ventas. ¿Finalmente EB? 110 sólo produjo 139 sets, y luego llegó a un final abrupto.
3. Segundo resurgimiento: 1998 ~ presente: homenaje a la leyenda.
En 2001, el Grupo Volkswagen anunció que el nuevo Bugatti en desarrollo se llamaría oficialmente Veyron? ¿EB? 16.4 (el nombre chino es Hang Wei), entre los cuales "Veyron" conmemora a Pierre, un piloto destacado en la historia de la marca Bugatti. Veyron, ¿has conducido alguna vez un Bugatti 57S? El tanque ganó la carrera de resistencia de las 24 Horas de Le Mans de 1939. "EB" son las iniciales del nombre del fundador de la marca, y "16.4" hace referencia a su motor de 16 cilindros y 4 turbocompresores.
La potencia máxima es de 1001 caballos de fuerza, el par máximo es de 1250 Nm, el tiempo de aceleración de 0-100 km/h es de 2,5 segundos, el tiempo de aceleración de 0-200 km/h es de 7,3 segundos y la aceleración El tiempo de 0 a 300 km/h es de sólo 16,7 segundos. En 2005 se lanzó oficialmente el Bugatti Hangwei, siendo el precio de salida del modelo básico 6,5438 millones de euros + 2,25 millones de euros. A finales de 2015, Hangwei había fabricado 450 unidades en 10 años.
En 2016, salió del armario el sucesor de Hang Wei, Chiron. El coche está basado en el legendario piloto Louis Chiron (Louis Chiron), es el piloto de carreras número uno de Bugatti y ha ganado muchas carreras en nombre de Bugatti. También ostenta el récord de piloto de mayor edad en la F1, terminando sexto en el Gran Premio de Mónaco a la edad de 55 años. Con su parrilla de entrada de aire en forma de herradura y su carrocería de dos tonos, el diseño del Chiron continúa los genes de estilo de la marca Bugatti.
¿El sistema de potencia seguirá equipado con 8.0T? Después del reajustado, el motor W16 de cuatro turbos tiene una potencia máxima de 1.500 caballos y un par máximo de 1.600 Nm. El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h es de 2,5 segundos y de 0 a 200 km/h es de menos de 6,5 segundos. y 0-300. Bugatti Chiron prevé producir en masa 500 unidades, con un precio de salida de 2,4 millones de euros, y una producción hasta finales de 2021.
En 2018, Bugatti lanzó el modelo Divo basado en el Chiron, que lleva el nombre del piloto francés Albert Divo (¿Albert? Divo), que una vez condujo el coche de carreras Bugatti tipo 35 de 1928 a 1929, ganando continuamente el Targa dos veces. ? El campeón de Florio. El Bugatti Divo está limitado a 40 unidades en todo el mundo, con un precio inicial de 5 millones de euros, y es necesario tener un Chiron para poder comprarlo.
En términos de apariencia, Divo adopta un diseño más radical y personalizado. Bugatti le ha dado al automóvil componentes más personalizados para satisfacer mejor las estrictas necesidades de personalización de los propietarios de automóviles. En términos de potencia, ¿Divo está equipado con el mismo 8.0T que Chiron? Los parámetros de potencia del motor W16 quad-turbo se mantienen sin cambios, pero los cambios aerodinámicos limitan la velocidad máxima del coche a 380 km/h.
¿Bugatti trae La en 2019? Personalizado exclusivamente por el Dr. Ferdinand Piech, ex presidente del Grupo Volkswagen, y lanzado como ejemplar único. ¿Voilá? Noire, su precio llega a los 110.000 euros. El nombre del coche proviene del francés y significa literalmente "coche negro". ¿Su diseño está inspirado en modelos clásicos de la historia de Bugatti? 57?SC? Al mismo tiempo, el Atlantic incorpora en su construcción un lenguaje de diseño y tecnología más modernos.
¿Los Ángeles? ¿Voilá? El frente del Noire sigue el diseño general del Bugatti Divo, pero añade una forma más exagerada. El costado de la carrocería tiene el efecto visual de un "frente largo", y la suave superficie curva desde el techo hasta la parte trasera del automóvil hace que la parte trasera del automóvil luzca muy elegante. La parte trasera del automóvil adopta luces traseras de tipo pasante, equipadas con un escape central exagerado de 6 salidas y un gran difusor debajo, que tiene un gran impacto visual. ¿Alimentado o equipado con 8.0T? Motor W16, con una potencia máxima de 1.500 caballos y un par máximo de 1.600 Nm.
Para celebrar el 110 aniversario de la marca, Bugatti también lanzó Centodieci en 2019. El nombre del coche Centodieci significa el número "110" en italiano. El coche está limitado a 10 unidades, con un precio de salida de 8 millones de euros. Los faros horizontales, el marco frontal de tres secciones y las tomas de aire de diez orificios en ambos lados también son del EB de los años 90. 110 modelos. El estilo de diseño clásico y moderno hace que Centodieci sea único.
Al mismo tiempo, la velocidad sigue siendo su objetivo y va un paso más allá. En términos de potencia, ¿Bugatti Centodieci usa 8.0T? Motor W16, la potencia máxima alcanza los 1600 caballos. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 2,4 segundos, a 200 km/h en 6,1 segundos, a 300 km/h en 13,1 segundos y tiene una velocidad máxima de 380 km/h con limitación electrónica.
Por último, hablemos de los dos concept cars de Bugatti. El primero es el sedán 16C de cuatro puertas lanzado en 2009. Galibier. El "16C" en el nombre del automóvil representa su sistema de potencia sobrealimentado de 16 cilindros. "Galibier" es un automóvil clásico de cuatro puertas en la historia de Bugatti. 57C? Galibier hacia las legendarias pistas del Tour de Francia, el Col? du Galibier.
A principios de 2020, Bugatti presentó un concept car, el Atlantic, que ya había sido presentado en 2015. ¿El nombre de este coche puede hacernos compararlo fácilmente con el clásico y caro modelo Bugatti? 57SC? Atlántico. Este último es en honor al amigo de Jean Bugatti, el piloto francés Jean Mermoz, quien en 1934 se convirtió en la primera persona en cruzar con éxito el Atlántico Sur.
Conclusión: La marca Bugatti tiene una larga y gloriosa historia. Aunque ha pasado por altibajos, siempre ha mantenido su máxima búsqueda de la velocidad y el arte. Desde la denominación de los modelos de automóviles, no es difícil ver la actitud de Bugatti hacia la herencia histórica. Detrás de cada nombre hay personas y cosas que vale la pena recordar. . Rendir homenaje a la leyenda hará que Bugatti esté más decidido en el camino hacia el renacimiento. (¿Texto/Autohome? ¿Li Yiwen? Imágenes de Internet)