¿Por qué los verbos de transformación JIT utilizan caracteres chinos tradicionales? ¿Cuál es el punto?
En japonés, "东" y "雅" son dos caracteres chinos diferentes, con diferentes pronunciaciones y diferentes significados. "东" se introduce directamente del chino, mientras que "Yi" es un carácter chino creado en Japón.
La autoinmolación es la “sabiduría” del propietario del dispositivo o sistema. Cuando las piezas o productos procesados son defectuosos, el equipo o sistema puede determinarlo inmediatamente y apagarse automáticamente. Mejorando la "automodificación" de un dispositivo o sistema se pueden conseguir dos propósitos. Uno no es producir productos defectuosos (para lograr cero defectos), es decir, utilizar maquinaria simple para reemplazar la mano de obra humana (minimizar la inversión), reducir la intensidad del trabajo y mejorar la eficiencia del trabajo, el otro es salvar a los encargados del funcionamiento del equipo de monitoreo; (salvar personas), que es la función de parada automática cuando ocurre una excepción.
La autoinmolación es parcial y enfatiza la mejor combinación de hombre y máquina, en lugar de simplemente utilizar maquinaria para reemplazar la automatización humana. Por tanto, la "autoinmolación" es diferente de la automatización ordinaria.
La cultura corporativa de Toyota se basa en los dos pilares de la “autodisciplina”, que son la llamada “autodisciplina” y el JIT (justo a tiempo) junto a la palabra “humano”. Sus raíces históricas se pueden encontrar en Akio Toyoda, quien inventó el telar automático.
Hace más de cien años la tela se tejía a mano. Al ver el arduo trabajo de su madre anterior en el telar, George decidió encontrar un método de tejido más fácil y menos laborioso. En 1890, George inventó por primera vez el telar de madera de propulsión humana estilo Toyota. El principio de este telar es que el hilo se puede insertar horizontalmente simplemente empujándolo hacia adelante y hacia atrás con una mano. La operación se vuelve simple y la eficiencia mejora entre un 40% y un 50% que antes. Más tarde, Zuo Ji comenzó a estudiar la mecanización y realizó repetidas mejoras. En 1924, Satoshi, junto con su hijo mayor Yoshichiro, desarrolló con éxito el telar automático Toyota que podía cambiar la lanzadera sin detener la máquina y podía cambiar la lanzadera de trama con precisión a alta velocidad. Al mismo tiempo, siempre que se produzca una desconexión, se detendrá inmediatamente y producirá productos defectuosos sin errores. Esta es la primera vez que el mundo no tiene sensores. Este tipo de telar automático puede funcionar de forma continua y un trabajador puede cuidar más de 30 telares al mismo tiempo, por lo que causó sensación en Europa y Estados Unidos.
"Detén la máquina tan pronto como haya una anomalía y nunca produzcas productos defectuosos" y "Las personas no son los guardianes de las máquinas". Esta es la base del enfoque de Akio Toyoda en inventar la "autodestrucción". . En el futuro, Toyota lo llamará "autodestrucción" junto al carácter chino.