Nueva política de peaje de autopistas 2020

La última noticia del Ministerio de Transportes es que a partir del 1 de enero de 2020, todos los peajes de vehículos en las autopistas se evaluarán de acuerdo con la nueva “Clasificación Tipo de Peaje por Vehículos de las Autopistas” emitida en julio de este año.

“Esta vez, el estándar de carga para automóviles de pasajeros solo incluye automóviles de 8 y 9 plazas. Se ha cambiado de la segunda categoría a la primera categoría, y el estándar de carga básicamente se ha reducido a la mitad”.

——Portavoz del Ministerio de Transporte Sun Wenjian”

Primero aclaremos qué son los vehículos de Categoría I y Categoría II

Vehículos de Categoría I: incluidos sedanes y autos pequeños con 9 plazas o menos (incluidos 9 asientos) Turismos y camiones pequeños de 2 toneladas (incluidas 2 toneladas)

Vehículos de categoría 2: incluidos turismos de 10 a 19 plazas y vehículos de más de 2 toneladas y 5 toneladas (incluidas 5 toneladas).

La nueva política que se implementó el 1 de enero simplemente significa que los estándares de peaje de alta velocidad para turismos de 8 y 9 asientos se calcularán según la primera clase. de vehículos, y los peajes de alta velocidad se reducirán considerablemente.

Como resultado, tomemos como ejemplo una autopista de peaje. El peaje anterior para un automóvil de 9 plazas era de 0,8 yuanes/km. Después de la implementación de la nueva política, se redujo a 0,5 yuanes por kilómetro. Después de que un automóvil de 9 plazas recorre 100 kilómetros, el peaje anterior era de 80 yuanes y el nuevo cargo estándar es de 50 yuanes. Realmente ahorra mucho dinero.

Explicación adicional

¿Se aplican todos los coches de 8 y 9 plazas al nuevo estándar de peaje? Se puede decir que el acuerdo es la primavera para los propietarios de turismos de 8 y 9 plazas, pero cabe señalar que no todos los turismos de 8 y 9 plazas se cargan según los nuevos estándares para los modelos con una longitud de carrocería mayor. de 6 metros tendrán que pagar más. Sin embargo, esta restricción tendrá poco impacto para los propietarios de vehículos privados. Al fin y al cabo, todavía hay muy pocos turismos de 8 y 9 plazas con una longitud superior. 6 metros.

Cabe mencionar que para solucionar el problema de la clasificación unificada de motocicletas, esta vez también se han incluido las motocicletas en la primera categoría de modelos de vehículos. que "las motocicletas pueden circular por las carreteras". Sun Wenjian respondió: Esta afirmación es un malentendido y es inexacta, y se deben seguir las disposiciones de la "Ley de seguridad vial" y otras leyes y reglamentos pertinentes. >

¿Qué debo hacer si la información de registro es un automóvil Clase II de 8 o 9 plazas antes de que entren en vigor las nuevas regulaciones?

La información de registro ETC anterior de 8 plazas y Los coches de 9 plazas eran vehículos de categoría 2, pero según las nuevas normas, se clasificarán en la categoría 1. ¿Qué debo hacer en este caso? Por supuesto, no hay necesidad de preocuparse. Sólo tenga en cuenta su corazón y tenga cuidado. su teléfono móvil abierto. Espere pacientemente. Después de que se implemente la nueva política, el Ministerio de Transporte organizará unidades emisoras de ETC para comunicarse de manera proactiva con los propietarios de automóviles para obtener información sobre el reemplazo a través de mensajes de texto y llamadas telefónicas. Cabe señalar que

los usuarios que no pertenecen al paquete ETC ya no disfrutarán de políticas preferenciales de alta velocidad

A partir del 1 de enero de 2020, a menos que el Consejo de Estado especifique lo contrario, se aplicarán varias políticas preferenciales. como la reducción y exención de peajes se implementarán a través del sistema ETC. Esto no se ha hecho después de la implementación de la nueva política. Los usuarios de ETC que utilizan efectivo, pagos móviles y tarjetas UnionPay para pagar sus vehículos tendrán dificultades. no pueden disfrutar de la política de peaje preferencial

Camiones: exceder el límite de carga, prohibido el uso de la autopista

Dado que el cobro basado en el peso requiere estacionamiento y pesaje, lo que afecta la eficiencia del tráfico de camiones para Hasta cierto punto, todos los camiones ahora se calcularán en función del número de ejes. Para los vehículos de 2 ejes con una longitud inferior a 4500 kg y una longitud inferior a 6 m, los estándares de carga serán los mismos para los de cuatro ejes y los de cuatro ejes. Vehículos de seis ejes, los cargos aumentarán secuencialmente, independientemente de si es un vehículo vacío o completamente cargado, siempre que tenga el mismo número de ejes, el costo es el mismo.

Dado que el cargo no se basa en el peso, ¿puedo empacar más? Por supuesto que no, se estipula que la masa total de los camiones de tres ejes no excederá las 25 toneladas, la de los camiones de cuatro ejes no excederá las 31 toneladas, la de los camiones de cinco ejes no excederá las 43 toneladas y la masa total de los camiones de seis ejes. y los camiones superiores no deberán exceder las 49 toneladas. Cualquier carga que exceda el límite. ¡Todos los camiones tienen prohibido ingresar a la carretera!

Desde el 16 de diciembre de 2019, las autopistas han implementado oficialmente inspecciones de pesaje continuas en la entrada de las estaciones de peaje de las autopistas. Todos los vehículos sobrecargados tienen prohibido ingresar a la autopista.

En la actualidad, las nuevas regulaciones han comenzado a implementarse. Todos pueden compartir con el webmaster cómo se sienten al experimentar las nuevas regulaciones estos días.

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Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.