Las dos sesiones de 2017, la connotación de la Iniciativa de la Franja y la Ruta, y ¿qué significan exactamente los cinco vínculos y los tres vínculos?
Los cinco vínculos: comunicación de políticas, conectividad de instalaciones, comercio sin obstáculos, integración financiera y Conectividad de pueblo a pueblo.
Tres similitudes: los mismos intereses, el mismo destino y la misma responsabilidad.
La Franja y la Ruta atraviesa los tres continentes de Asia, Europa y África. Al este está el círculo económico activo del este de Asia y al oeste está el círculo económico europeo desarrollado. países en desarrollo con un enorme potencial. La iniciativa "La Franja y la Ruta" es rica en connotaciones e influencia de largo alcance, y escribirá un nuevo capítulo de cooperación de beneficio mutuo entre todos los países.
La “Franja y la Ruta” es más amplia que la antigua “Ruta de la Seda”. El objetivo del Cinturón Económico de la Ruta de la Seda es el flujo fluido de China a Europa (Mar Báltico) a través de Asia Central y Rusia hasta el Golfo Pérsico y el Mar Mediterráneo a través de Asia Central y Asia Occidental y de China al Sudeste Asiático y el Sur de Asia; y el Océano Índico.
Al mismo tiempo, basándose en el corredor internacional, con las ciudades centrales a lo largo de la ruta como apoyo y utilizando los parques industriales económicos y comerciales clave como plataforma de cooperación, * * * construirán conjuntamente el Nuevo Puente Continental Euroasiático, China, Mongolia y Rusia, China-Asia Central-Asia Occidental, China-Indochina y otros corredores de cooperación económica internacional.
Las direcciones clave de la Ruta Marítima de la Seda del siglo XXI son desde los puertos costeros de China a través del Mar de China Meridional hasta el Océano Índico y se extiende hasta Europa; desde los puertos costeros de China a través del Mar de China Meridional hasta el Pacífico Sur. En el mar, utilizamos puertos clave como nodos para construir corredores de transporte fluidos, seguros y eficientes. Los dos corredores económicos China-Pakistán y Bangladesh-China-India-Myanmar están estrechamente relacionados con el avance de la construcción de "La Franja y la Ruta". Es necesario promover aún más la cooperación y lograr mayores avances.
En China, la “Iniciativa de la Franja y la Ruta” se divide en las regiones noroeste, noreste, suroeste, interior, costa, Hong Kong, Macao y Taiwán, abarcando casi todo el país. De acuerdo con las características geográficas y económicas de cada región, debemos aprovechar al máximo nuestras respectivas ventajas y jugar una partida de ajedrez en todo el país para mejorar integralmente el nivel de la economía abierta.
En resumen, la connotación de "Un cinturón, una ruta" es principalmente "cinco vínculos y tres vínculos". Los "cinco vínculos" son la comunicación de políticas, la conectividad de las instalaciones, el comercio sin obstáculos, la integración financiera y la conectividad entre pueblos. Estos "cinco eslabones" son una unidad y ninguno de ellos puede faltar. Las "tres similitudes" son la unidad de intereses, destino y responsabilidad. Los tres también son un todo e inseparables, es decir, * * * gana.
Datos ampliados:
La comunicación de políticas es una garantía importante para * * la construcción de “La Franja y la Ruta”. La mayor diferencia entre la construcción de "La Franja y la Ruta" y la construcción nacional es que cada país puede tener diferentes políticas sobre temas relacionados, e incluso diferentes estándares técnicos y de calidad. Esto requiere primero alcanzar una comprensión política de los proyectos relevantes a través de la comunicación.
En comunicación, no sólo debemos hacer un buen uso de los factores positivos, sino también trabajar duro para resolver los factores negativos, formar el mayor denominador común para la cooperación, buscar puntos en común reservando las diferencias y dar luz verde a las políticas. para la construcción del proyecto.
La conexión de instalaciones es * * * un área prioritaria en la construcción de "la Franja y la Ruta". Las instalaciones mencionadas aquí se refieren a la construcción de infraestructura, no sólo instalaciones de transporte, sino también a la construcción de oleoductos y gasoductos, redes de transmisión de energía y cables ópticos transfronterizos. Pero la atención se centra en la construcción de instalaciones de transporte. Como dice el refrán: "Si quieres hacerte rico, construye la carretera primero" o "Construye la carretera primero y luego hazte rico".
Debido a que los países a lo largo de "La Franja y la Ruta" generalmente están subdesarrollados en el campo de las instalaciones de transporte, y las montañas, los desiertos y los ríos bloquean el transporte de vez en cuando, causando inconvenientes al intercambio de bienes y personas. .
El comercio fluido es el contenido central de * * * la construcción de "Un cinturón, una ruta". En los últimos años, el comercio entre China y los países a lo largo de la Franja y la Ruta se ha desarrollado rápidamente, pero varias barreras comerciales aún dificultan la expansión de los intercambios. Por lo tanto, es necesario promover el comercio, la inversión y los intercambios de personal, y fortalecer la cooperación en el intercambio de información, aduanas y certificación para ampliar el comercio y la inversión.
La financiación es un apoyo importante para * * * la construcción de “La Franja y la Ruta”. La construcción de la Iniciativa de la Franja y la Ruta requiere cientos de miles de millones o incluso billones de dólares. Ningún país puede permitirse gastos tan enormes y sólo puede recaudar fondos a través de operaciones de mercado.
Por un lado, debemos aprovechar plenamente el papel del Fondo de la Ruta de la Seda establecido y, por otro lado, debemos aprovechar plenamente el papel de financiación de varios países. Además, es necesario aprovechar plenamente el papel del capital privado en varios países y guiar a los fondos de inversión de capital comercial y a los fondos sociales para que participen en la iniciativa "Un cinturón, una ruta". Los países pueden reducir los costos mediante swaps de divisas.
Las conexiones entre personas son la base social de la Iniciativa de la Franja y la Ruta. No hace falta decir que el "proyecto del siglo" que abarca a los países será mucho más fluido si logra obtener un amplio apoyo de la gente a lo largo de la ruta, de lo contrario, será difícil avanzar.
Por lo tanto, debemos heredar y llevar adelante el espíritu amistoso y cooperativo de la antigua "Ruta de la Seda", llevar a cabo amplios intercambios culturales, fortalecer la cooperación en los medios de comunicación, la cooperación turística y otras formas de mejorar la cooperación y el entendimiento mutuos. y promover conjuntamente la construcción de "Un cinturón, una ruta".
A través de la implementación de los "cinco vínculos" antes mencionados, se promoverá la cooperación pragmática de manera integral y, finalmente, los intereses y responsabilidades consistentes de la confianza política mutua, la integración económica y la tolerancia cultural. de los países a lo largo de "la Franja y la Ruta" se lograrán.
De esta manera aparecerá una nueva y enorme área económicamente activa en los vastos continentes de Asia, Europa y África. El antiguo espíritu de la "Ruta de la Seda" brillará en la nueva era y hará grandes contribuciones al desarrollo del mundo.
People's Daily Online - "Un cinturón, una ruta" es rico en connotaciones y significado de gran alcance.