Se lanza oficialmente la versión híbrida de dominio Honda 2022. ¿Cuál vale más la pena comprar?
La versión Honda Xiangyu Hybrid 2022 tiene cuatro nuevos modelos, con precios de 13,99 a 169.900 yuanes. Para un coche compacto, el precio es un poco irreal. La capacidad de este vehículo para afianzarse en el mercado se basa en el atractivo de la marca Honda y en la buena reputación acumulada por sus modelos híbridos. Entonces, ¿cuál de estos cuatro modelos merece más la pena comprar?
La apariencia es básicamente la misma que la de un camión de combustible.
El nuevo Honda Premium ofrece dos modelos, una versión de combustible puro y una versión híbrida. El aspecto de los dos modelos es básicamente el mismo. El logo del coche híbrido está pintado de azul para indicar su identidad, y otros aspectos no han cambiado mucho. Este automóvil todavía sigue la idea de diseño de un vehículo de combustible y no hay mucha novedad en su apariencia, pero este diseño relativamente conservador es muy aceptado por los consumidores.
El nuevo coche tiene una longitud de carrocería de 4772 mm y una distancia entre ejes de 2730 mm, muy cerca del estándar de un coche de Clase B. Tiene un buen rendimiento en términos de espacio trasero y comodidad. La carrocería adopta la forma tradicional de un sedán con ricas líneas laterales, lo que la hace parecer más dinámica y reconocible.
La parte trasera del automóvil adopta un diseño tradicional. Lo más impresionante son las luces traseras semicirculares, que se parecen más al método de diseño de los vehículos de nueva energía. Tiene un alto grado de reconocimiento ya sea de día o de noche.
El interior necesita mejoras
El diseño interior nunca ha sido el punto fuerte de los coches japoneses, lo que se refleja claramente en la versión híbrida de Honda del modelo gas-eléctrico Xiangyu. El nuevo automóvil no está equipado con un panel de instrumentos LCD completo y el tamaño del panel de control central es relativamente pequeño, con un máximo de 9 pulgadas. En términos científicos, está por detrás del nivel medio de su clase. Al mismo tiempo, el nivel de configuración de este automóvil es relativamente bajo y las configuraciones de la versión Net Enjoy y la versión Net Hui son bastante buenas. Tiene varias configuraciones comunes, como reconocimiento de voz, redes para automóviles, actualización OTA y teléfono para automóviles. , pero el precio de más de 6.543.806 yuanes todavía prohíbe a muchos consumidores.
Los asientos del nuevo coche tienen buena forma, con cojines largos y respaldos anchos y gruesos, que pueden envolver muy bien el cuerpo humano. Sin embargo, los asientos del nuevo vehículo tienen funciones relativamente únicas y carecen de materiales. Los modelos de gama baja utilizan asientos de tela, mientras que otros modelos utilizan asientos de cuero. En términos de comodidad, todavía hay mucho margen de mejora.
La distancia entre ejes del nuevo coche alcanza los 2.730 mm y el rendimiento del espacio trasero sigue siendo bueno. Al mismo tiempo, el nuevo automóvil también está equipado con configuraciones comunes como aire acondicionado automático, salidas de aire en los asientos traseros y dispositivos de filtrado de PM2.5 en el automóvil, que apenas alcanzan el nivel de aprobación.
Sistema híbrido gasolina-eléctrico único
Los híbridos enchufables son actualmente populares en el mercado, pero los híbridos de Honda y Toyota son diferentes. Honda Xiangyu está equipado con un motor de aspiración natural de 1,5 litros con una potencia máxima de 80 kW y un par máximo de 134 N·m. Al mismo tiempo, el nuevo automóvil también está equipado con un motor único delantero y una batería ternaria de litio con un total. potencia de 96kW y un par máximo de 267N·m. El funcionario afirmó que su WLTC el consumo total de combustible en condiciones de trabajo es de sólo 4,71L/100km. Esto suena bien, pero no puede contener una tarjeta verde y no se puede cargar externamente, lo que causará muchos problemas a los consumidores en el uso real del automóvil.
Resumen de modelos de vehículos
Hasta ahora, Honda no ha creado un vehículo eléctrico puro verdaderamente influyente, y los vehículos eléctricos puros siguen siendo su fuerza principal en el campo de las nuevas energías. Entre los cuatro nuevos modelos lanzados por Honda Hybrid, el Edge Hybrid 1.5L Net Edition 2022 tiene un precio de 162.900 yuanes. El precio se mantiene sin cambios y la configuración es rica, lo que lo convierte en el que más vale la pena comprar.
2022 Ruijie Hybrid 1.5L Clean Edition
Índice de recomendación: ★★
Motivo de la recomendación: la configuración del modelo básico es demasiado baja.
El modelo híbrido básico tiene un precio de 139.900 yuanes. El precio es más bajo, pero el nivel de configuración también lo es. No hay imagen de marcha atrás, ni techo solar, ni entrada sin llave, ni panel de control central LCD.
La configuración no puede satisfacer las necesidades, por lo que no vale la pena comprarla.
2022 Edge Hybrid 1.5L Clean Edition
Índice de recomendaciones: ★★★★
Motivo de la recomendación: Se ha mejorado la configuración, pero falta mucho Configuraciones de uso común.
El precio oscila entre 65.438 RMB y 0.499.900 RMB. Agrega airbags laterales delanteros y airbags para la cabeza delanteros y traseros, así como funciones de asistencia a la conducción como imágenes de marcha atrás e imágenes de puntos ciegos laterales. También hay techo corredizo eléctrico, entrada delantera sin llave, asientos de imitación de cuero, ajuste de altura del asiento del conductor principal, mesa pequeña trasera, panel de control central de 8 pulgadas, teléfono para automóvil, interconexión de teléfono móvil, luces antiniebla delanteras LED y espejos exteriores con calefacción, entre otros. configuraciones comunes. Se han agregado todos y el nivel de configuración se ha mejorado significativamente. Sin embargo, todavía carece de configuraciones populares como el sistema de reconocimiento de voz e Internet de vehículos, y la experiencia en el automóvil no es muy buena.
2022 Ruijie Hybrid 1.5L Net Edition
Índice de recomendación: ★★★★★
Motivo de la recomendación: precio razonable, alta configuración, rentable Más alto .
El precio es de 65.438,0629 millones de yuanes, sumando 65.438 neumáticos de 07 pulgadas, advertencia de cambio de carril, sistema de asistencia para mantenerse en el carril, reconocimiento de señales de tráfico, frenado activo, crucero adaptativo a máxima velocidad, 9 pulgadas. Varias funciones comunes como pantalla de control central, navegación por satélite, sistema de control por reconocimiento de voz, Internet de vehículos, actualización OTA, luces altas y bajas adaptativas, etc. La configuración obviamente ha mejorado y el precio es razonable, por eso es 4.
2022 Ruijie Hybrid 1.5L Jingyao Edition
Índice de recomendación: ★★★★
Motivo de la recomendación: el precio es el más alto de la serie, pero el configuración La mejora no es obvia.
El precio es de 16.999 yuanes. Es el modelo tope de gama con radar de estacionamiento trasero, carga inalámbrica frontal para teléfonos móviles, asientos delanteros con calefacción y elevalunas delanteras con un solo botón. El precio es alto, las mejoras de configuración son limitadas y la relación precio/rendimiento es relativamente baja.
Resumen: La mayor ventaja de la versión híbrida de Honda es la economía de combustible, pero los principales modelos híbridos enchufables actualmente en el mercado pueden alcanzar o incluso superar el nivel de este automóvil, pero la configuración de este automóvil es la desventaja. es irreparable. Además, no puede ser titular de una tarjeta verde y no tiene derecho de paso. Éstas son áreas de mejora. Si Honda quiere participar verdaderamente en la competencia en la era de las nuevas energías, debería crear vehículos de nuevas energías reales lo antes posible en lugar de realizar reparaciones menores basadas en vehículos de gasolina.
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