10 años del Alto al BMW Serie 3 GT 330i: conmemorando la mejor época

La historia de mi coche empezó hace 10 años. En 2011, después de renunciar a todas las promociones en Beijing, vine a Chengdu, una ciudad sin familiares ni amigos, por amor. Gracias a los bajos precios de la vivienda en Chengdu, pude utilizar los ahorros del trabajo de años anteriores para pagar el pago inicial de la casa. Al final, sólo quedaron decenas de miles de dólares. 2011 también fue la primera vez que entré en contacto con Autohome. En ese momento, todo estaba en la web y no sabía mucho sobre automóviles en ese momento, pero mis requisitos eran muy simples: duraderos, eficientes en el consumo de combustible. Fácil de conducir, barato de mantener, no más de 50.000 yuanes. Busqué durante 10 días y probé un montón de coches pequeños (BYD F0, Changan Benben, Geely Panda, Global Hawk, etc.) Finalmente, después de que el vendedor me engañara por 3k, compré mi primer coche por 53.000. Coche - Changan Alto 2012 1.0L modelo práctico manual.

Cuando recogí el coche, me vi obligado a gastar 3000 yuanes para mejorar el radar envolvente y de marcha atrás

Alto nos acompañó a mi esposa y a mí a la meseta y a la montaña nevada de Xiling

Gracias a Alto he desarrollado la tecnología de integración de personas y automóviles

Una madrugada de 2013, conducía hacia el trabajo, estaba lloviendo mucho y el gobierno municipal no hizo nada. cualquier cosa durante los trabajos de construcción nocturnos Protección y recordatorio, incluso si vi el hoyo cavado casi 100 metros antes y apliqué los frenos hasta el fondo, el auto aún así patinó y cayó en el hoyo. En ese momento me sentí inconsciente durante 5 segundos. Me levanté del foso y llamé a la policía de tránsito y de seguros. Finalmente, el coche se vendió un mes después de su reparación. Se condujo durante 2 años, 23.000 kilómetros y se vendió por 31.000.

Sólo aquellos que hayan comprado coches franceses comprenderán la pretenciosidad y la perseverancia de los coches franceses. Después de comprar el Alto, lo reemplacé por un Peugeot 308, que se acababa de lanzar en aquel momento. Todavía hoy recuerdo la sorpresa que me produjo ver el 308: resulta que el coche puede diseñarse para ser tan bonito. La amplia consola central y el moderno interior en negro puro son completamente trascendentales. En ese momento todavía era un novato. Cuando lo probé, era un modelo 2.0, equipado con una caja de cambios 4AT. La prueba de manejo requería buen control y potencia, y quedé bastante satisfecho. Bajé y le pregunté al vendedor cuál era la diferencia entre el 1.6 y el 2.0. El vendedor solo dijo que la potencia sería más débil y que no había otra diferencia. Entonces, estaba tan emocionado que pagué el precio total de 134.000 yuanes. el mismo día y pedí el modelo de moda automático 2012 1.6L. Después de recoger el auto, cuando lo saqué de la tienda 4S ese día, sentí que la parada de 1-2 marchas sería tan grave que pensé que podría ser un problema con mi método de conducción, así que lo ignoré. ¿Cómo podría haber pensado que después de salir de un automóvil frío, si la 1.a marcha encuentra una pendiente en el estacionamiento, no será posible cambiar a 2.a, y mucho menos a 3.a o 4.a, sin cambiar a la automática manual? Además, la potencia es realmente débil. En cualquier circunstancia, al adelantar a otro coche, el coche tendrá que retroceder un poco antes de poder salir.

En ese momento yo ya había iniciado mi propio negocio, con el logo de mi estudio prendido y luciendo por todas partes.

Para ser sincero, cuando se conduce un coche autoaspirado hacia la meseta, hay que pisar el acelerador a fondo cada vez que se sube una colina y, en altitudes superiores a los 3.000, es inútil pisar el acelerador. hasta el fondo. No hay ninguna fuerza. Este adelantamiento se siente como una situación que pone en peligro la vida, y tengo miedo con solo pensarlo.

12 de combustible cada 100 kilómetros, ese consumo extraordinario, jaja

Conducir el 308 es el coche que más tiempo lleva conmigo, del 2013 al 2017, 5 años, fuimos a Zoige Prairie y al lago Lugu, se mudaron juntos y comenzaron un negocio juntos. En 2017, cuando el kilometraje era de 49.000 kilómetros, debido a que la caja de cambios era muy dolorosa, el chasis era bajo y el espacio era pequeño, lo vendí antes del invierno por 46.000 yuanes.

Aunque mi familia se opuso y sólo mi esposa lo apoyó, aun así cambié mi auto. En ese momento, lo que más quería comprar era en realidad el X1 de primera generación de producción nacional de BMW. Sí, ¡era el modelo de 3 cilindros sobre el que publiqué durante mucho tiempo en un artículo hace algún tiempo! Más tarde, como necesitaba renovar un nuevo estudio, realmente no tenía tanto dinero y quería un SUV. El presupuesto no podía exceder los 140.000, y finalmente elegí el Roewe RX5 Internet Smart Edition 2017. Tengo que decir que es la conciencia de los coches nacionales, 1.5T, 169 caballos, pantalla grande, navegación con techo corredizo controlado por voz, etc., neumáticos Michelin de 19 pulgadas, aire acondicionado automático, techo corredizo automático, entrada sin llave, etc.

En resumen, después de aprender de la experiencia de los dos autos anteriores, lo probé seriamente dos veces y esto fue todo.

Recuerdo salir de la tienda 4S ese día. Mi esposa y yo estábamos muy emocionados. ¿Es este nuestro auto? ¡Cómo puede ser tan genial!

Conduciéndolo, fui a Seda, la montaña Zheduo, la montaña Siguniang, Xishuangbanna, Guizhou, Hainan, y en menos de 2 años regresé a Guangdong por muchos caminos en mal estado. Es eficiente en combustible, de alta tecnología y tiene mantenimiento casi gratuito (se entregó 10 veces y no se agotó cuando vendí el auto). Tiene buena transitabilidad, gran potencia y buen control. Es un buen coche nacional que tiene casi todas las ventajas.

Consumiendo aceite de 92 octanos, el consumo de combustible cada 100 kilómetros es de 8,1 y la luz de producción nacional tiene una fuerte sensación de aceleración.

Sin embargo, el doble embrague sigue siendo un defecto. , especialmente el de doble embrague seco. Cuando el coche está frío, la frustración es fuerte. En condiciones urbanas, la lógica de la transmisión es particularmente confusa y muy incómoda. Entonces, en 2019, todo estaba en orden y finalmente me decidí a cumplir mi primer y mayor deseo en la vida: un COCHE DE ENSUEÑO. En noviembre de 2019 se vendieron 27.000 kilómetros y 78.000, el coche más emotivo de la vida.

Decidí cambiar mi coche en octubre. Me llevó un mes estudiarlo detenidamente. Fue sólo a partir de ese momento que entendí si un coche excelente es fácil de conducir y no solo depende de ello. su potencia y apariencia, pero también factores como la caja de cambios, el chasis, la puesta a punto, la relación de transmisión, el tamaño de los neumáticos, el control del vehículo, la experiencia de conducción, el ruido de los neumáticos, el aislamiento acústico, etc. Como nos gusta viajar y de vez en cuando ir a mesetas o caminos sin asfaltar, los primeros en ser eliminados son los automóviles (mala transitabilidad y baja visibilidad) y los vehículos eléctricos (preocupación por la duración de la batería). Entonces sólo quedarán para elegir las camionetas y los SUV. Entonces, durante casi 2 meses, probé casi todas las camionetas y SUV con precios entre 250.000 y 500.000 yuanes. Los detalles que vale la pena escribir se encuentran a continuación. Se recomienda a los amigos interesados ​​que los consulten.

Por qué compré un 3GT: SUV de lujo y rendimiento

2018 3GT 330i. Se instalaron ACC, ropa de automóvil XPEL y película Weigu.

De hecho, no hay necesidad de gastar mucho dinero para aplicar ropa invisible para el automóvil. No solo es costosa, sino que aún duele si se frota. Es mejor aplicar un cambio de color. película, que puede lograr el mismo efecto.

El Peugeot de la fe: cielo azul y nubes blancas

Vi en Internet que esta cubierta de motor fue reemplazada por una de fibra de carbono, y de repente se convirtió en una serie M. Pero simplemente no vale la pena gastar miles de dólares en cosas que no puedes ver.

Exclusivo del paquete M

El maletero trasero está completamente rodeado por un acolchado protector, lo que lo hace perfecto tanto para transportarlo como para viajar. Lo que más recuerdo es que cuando estaba leyendo las reseñas de 3GT, un amigo mío inmediatamente se cayó. Esa imagen fue un factor importante que me motivó a comprar 3GT.

Hay muchos vendedores de llaveros online. Personalicé un pequeño llavero de cuero de monstruo y de repente me sentí mucho más joven.

Después de recoger el auto, no podía esperar para ir al maestro a esconderlo. Cuesta 10 yuanes cada uno. Puedes elegir lo que quieras esconder. Deslicé el espejo retrovisor plegable automático e inicié la interfaz de la serie M, pero no sé por qué fallaron los otros deslizamientos. De hecho, si es un 320i, se recomienda comprar un módulo de confort, que cuesta más de 100. Es barato y fácil de usar, y tiene más de diez funciones.

Después de recorrer unos 10.000 kilómetros, descubrí que el polvo de los frenos era realmente grave. Leí en el foro que algunos ciclistas han reemplazado completamente sus frenos con juegos de frenos AP o Abalone. Madre mía, un juego de frenos cuesta al menos 20.000 yuanes. Si quiero reemplazarlos, mi esposa me regañará hasta la muerte. Pero mi pedido fue realmente simple, simplemente no dejar que el polvo se caiga y haga que el cubo de la rueda sea tan feo, así que me comprometí y compré una cubierta de pinza para decorar los frenos e instalar una X. De hecho, en cuanto a las cubiertas de las pinzas y el reemplazo de las pinzas de freno, depende principalmente de las condiciones financieras personales. No soy rico y no me importa el dinero. Si me permiten reemplazar una cubierta de las pinzas, estaré muy feliz.

Puedes quitar las ruedas e instalar las pinzas tú mismo, pero es problemático. Tarifa de instalación de 100 yuanes.

Aún luce bastante impresionante.

Con una actitud rigurosa, aún así conduje más de 10.000 kilómetros para estar calificado para escribir un artículo de revisión. Sin contraste, no hay daño. Pasan casi 20.000 kilómetros antes de que pueda sacar el coche y jugar con él.

La ventaja de la ropa para el coche es que no requiere encerado, no teme al chicle y es especialmente fácil de limpiar.

Hoy en día, el morro de BMW es cada vez más grande. De hecho, está bien en la serie X, pero realmente no aprecio el aspecto del nuevo Serie 4. Personalmente, todavía me gusta más el frontal de esta generación de BMW.

Debajo de la matrícula se encuentra el módulo ACC adicional. Muy práctico. Este año, durante el Año Nuevo chino, regresé a Chengdu desde Guangdong y no me permitieron quedarme en el automóvil cuando pasé por Guizhou y Hunan. Al final, conduje 1.152 kilómetros en un día desde Guangdong a Nanchuan, Chongqing. Confié completamente en ACC.

Un BMW está incompleto sin Estor Azul

Queda bien con pinzas X y pintura azul

Faros automáticos, aunque no son LED las luces las produce cool fabricantes, pero son muy brillantes y la detección automática es muy rápida. En el pasado, mi RX5 tardaba 3 segundos en reaccionar al entrar en un túnel, pero con el 3GT, no hay ningún retraso.

Traje M estándar

La entrada de aire es falsa y es para decoración. Vi que algunos automovilistas lo han modificado a un serie 7, que consume 0,5 mpg más de combustible, pero según las pruebas, la potencia es 5 caballos más.

Lo más llamativo es la puerta sin marco. Una vez que se abre, se siente como un verdadero auto deportivo.

El gran respaldo lateral también es uno de los aspectos más destacados

Se añade una pegatina a la puerta para evitar lesiones accidentales durante la noche

Se añade el lateral al lado del pato Weigu Peugeot A

En el otro lado, hay una pegatina que dice "Tracción en las cuatro ruedas a tiempo completo, no remolcar"

El interior rojo es Es particularmente fácil envejecer y ensuciarse. Además de ser hermoso, también es hermoso.

La última fila es bastante ancha y todavía hay una distancia de un golpe detrás de mí. Soy más pequeño, puedo cruzar las piernas en la última fila.

El bulto en la última fila ha aumentado. Compré una caja de pañuelos, es muy conveniente tomar pañuelos por delante o por detrás.

Además de ser fáciles de ensuciar, los asientos de cuero DAKOTA realmente no ven mucha diferencia con los de PU

Creo que el fabricante puede usar esta imagen. Es mejor que las que mostraste.

Se instala una bolsa de red en el lado izquierdo del lado del pasajero, que no afecta el estilo de todo el automóvil. También es muy fácil de usar y se puede resolver directamente. coloque un teléfono móvil en el asiento del pasajero

El volante del modelo superior 330i tiene un poco más de botones gracias a la incorporación del ACC. De hecho, mi volante favorito es el volante de la serie M con un hueco debajo. También hay un volante de carreras con LED en Internet. Si estás interesado, puedes consultarlo. Las llaves también se pueden reemplazar con llaves rojas M1 y M2 de la serie M, que cuestan 160 yuanes por juego.

Los dos botones de la derecha son los de ajuste de distancia del ACC

El mismo estilo de rejilla también está instalado en el lado inferior izquierdo del puesto de conducción principal, de modo que las tarjetas de aparcamiento y los móviles El almacenamiento del teléfono puede ser fácil. Ahora que tiene un lugar, el problema de la falta de espacio de almacenamiento se resuelve instantáneamente. Ese pequeño botón es el interruptor ACC. Cuando está apagado, se convierte en crucero automático.

Se añade una ventosa y una base en el lado izquierdo. Si solo hay una ventosa, el teléfono se caerá, pero con la base, el teléfono no tendrá miedo de caerse.

La pantalla HUD del asiento del conductor principal se puede instalar más tarde. La instalación cuesta más de 10.000 yuanes. Es necesario desmontar toda la consola central y luego abrir los agujeros en la consola central. en el foro. Publicación, un amigo del automóvil lo cambió.

La pantalla frontal HUD puede mostrar la velocidad del vehículo, información de navegación, información de la carretera y advertencia de límite de velocidad

Habrá información de navegación en cada intersección.

Modo de tracción personalizado, el manual dice que afectará al funcionamiento

Selección del modo de conducción deportiva, cada ajuste afectará a la experiencia de control

Modo de conducción estándar, Un modo de conducción muy BMW, pegando donde quieras, ni ligero ni pesado. Personalmente creo que este modo es mejor para senderos de montaña.

El modo de ahorro de energía utiliza la recuperación de energía durante el rodaje para cargar el motor y lograr un efecto de ahorro de combustible. Cuando este modo está activado, se siente muy especial al rodar y se siente como un automóvil eléctrico.

Además, en este modo, el inicio y la parada automáticos están activados de forma predeterminada.

El modo deportivo apasionado, el volante se vuelve más pesado, y el cambio de marcha se retrasará, apto para adelantamientos a alta velocidad y curvas grandes

Modo deportivo, este modo es personalizado, el frente Las dos opciones configuran el funcionamiento en este modo. También puede desactivar el ESP. Si desea intentar derrapar y quemar neumáticos, se recomienda activar este modo.

Se reemplazó el pedal de freno y acelerador deportivo original. Puedes cambiarlo tú mismo, es muy fácil. La sensación del pie será mucho mejor que la del coche original.

Le recomiendo encarecidamente que compre este bote de basura. Es pequeño y puede usarse para guardar basura. Las bolsas de basura se pueden reemplazar. Añade un adaptador de encendedor de cigarrillos para solucionar el problema de la carga del teléfono móvil.

Pedal de entrada de la serie M

Debido a que tiene un radar circundante y envolvente de 360 ​​grados, las dos últimas teclas son para cambiar, lo que es especialmente útil para estacionar.

Ribete de cuero rojo

Audio Harman Kardon, pero personalmente creo que el efecto de audio del automóvil es Berlin Sound gt; Bosch Dynaudio Dynaudiogt; Harman Kardon Dayton > Pioneer Pioneer.

El efecto del techo solar panorámico sigue siendo muy bueno.

El de la izquierda es el botón SOS. Los responsables de BMW dicen que si el coche vuelca, la conexión SOS de un botón situada encima de la cabeza puede enviar a los rescatistas inmediatamente.

Hay un montón de botones para el ajuste eléctrico del asiento. El disco transversal es un poco más pequeño y parece que se puede masajear presionando hacia la izquierda y hacia la derecha.

Glúteos pequeños

Representante de la coquetería, el alerón trasero eléctrico se eleva automáticamente cuando la velocidad es superior a 110 km/h y se cierra automáticamente cuando la velocidad es inferior a 80 km/h.

Pedí un juego de pegatinas para el coche

Compré una caja con un cajón para poder esconder cosas pequeñas.

Mucha gente no sabe que tiene portón trasero eléctrico. Siempre lo abren con la mano, por eso le añadieron una pegatina para el coche.

Los ganchos del maletero son realmente fáciles de usar y resultan especialmente divertidos para colgar cosas.

GT, el coche de la fe, el coche del conductor.

De hecho, las personas que eligen 3GT siempre han sido una pequeña minoría y se sienten solas. Después de todo, no hay muchos 3GT en cada ciudad y todos están ansiosos por encontrar a alguien con los mismos objetivos. Espero utilizar este artículo para encontrar ciclistas en Sichuan o en todo el país. Dejé mi número V y esperaba organizar un club automovilístico en Sichuan. KindTan