¿A qué país pertenece el avión de transporte Y-225?

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Análisis:

Ucrania

An-225

El An-225 fue desarrollado por la ex Unión Soviética Anton El avión de transporte pesado con turbofan de seis motores más grande del mundo desarrollado por la Oficina de Diseño de Nov (ahora el Complejo de Ciencia y Tecnología Aeroespacial Antonov de Ucrania) se utiliza para transportar transbordadores espaciales, componentes de lanzadores de cohetes y otras cargas grandes fuera del avión. . La investigación del diseño comenzó a mediados de 1985 y el prototipo realizó su primer vuelo el 21 de febrero de 1988. El 13 de mayo de 1989, el transbordador espacial Buran completó su primer vuelo utilizando un arnés. Hasta el momento sólo se ha producido 1.

A finales de los años 1990, el avión fue modificado por el Complejo Tecnológico de Aviación Antonov y la compañía ucraniana Motor-Sych para cumplir con los estándares internacionales de aviación. El plan de renovación costará 20 millones de dólares. La prueba en el mar tuvo éxito en mayo de 2001.

Debido a que el An-225 se basa en el An-124, es similar al An-124 en muchos lugares. En comparación con el An-124, se alarga la envergadura, se aumenta la longitud del compartimento de carga, se elimina la rampa/escotilla de carga trasera y el peso total y la capacidad de carga del avión aumentan en un 50%. Para evitar interferencias en el flujo de aire cuando la parte posterior del fuselaje está sujeta a cargas externas, la aleta vertical se cambió de una aleta vertical única a una aleta vertical doble. Para transportar cargas grandes en la parte trasera del vehículo, encima del fuselaje se encuentran dos puntos de pivote que soportan la carga. El tren de aterrizaje * * * tiene 32 ruedas, dos pares de ruedas más a cada lado del tren de aterrizaje principal que el An-124. Se agregaron dos motores al centro del ala.

An-225

Datos básicos del Ann 225 y tres vistas:

Envergadura: 88,4 metros.

Capitán: 84,0 metros

Altura de la máquina: 18,2 metros

Velocidad máxima de crucero 865km/h.

Carga comercial máxima: 250 toneladas

Peso bruto máximo al despegue: 600 toneladas

Rango de carga máxima: 4500 kilómetros

Máxima Resistencia al combustible Kilometraje: 15400 km.

Planta motriz: seis motores turbofan.

Modelo de motor:

Motor turbofan Lotarev Design Bureau D181T, empuje simple 229,5 kN.

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