Ranking de fortaleza de 18 oficinas ferroviarias

Actualmente hay dieciocho oficinas ferroviarias en mi país:

Oficina de Ferrocarriles de China en Harbin (Heilongjiang).

Oficina de Ferrocarriles de China en Shenyang (Liaoning, Jilin, parte de Mongolia Interior, parte de Heilongjiang, parte de Hebei).

Oficina de Ferrocarriles de China en Beijing (parte de Beijing, Tianjin, Hebei, parte de Shandong, parte de Henan, parte de Shanxi).

Oficina de Ferrocarriles de China en Zhengzhou (partes de Henan, Shanxi, partes de Shandong).

China Railway Hohhot Bureau (Mongolia Interior).

Oficina de Ferrocarriles de China en Xi'an (Shaanxi).

Oficina de Ferrocarriles de China en Taiyuan (Shanxi).

Oficina de Ferrocarriles de China en Wuhan (Hubei, partes de Henan, partes de Anhui).

Oficina de Ferrocarriles de China en Shanghai (Shanghai, Jiangsu, Zhejiang, Anhui).

Oficina de Ferrocarriles de China Nanchang (Jiangxi, Fujian).

Oficina de Ferrocarriles de China en Guangzhou (Guangdong, Hunan, Hainan).

Oficina de Ferrocarriles de China en Kunming (Yunnan).

Oficina de Ferrocarriles de Nanning de China (Guangxi).

Oficina de Ferrocarriles de China en Chengdu (parte de Sichuan, Guizhou, Chongqing, parte de Yunnan, parte de Hubei).

Oficina de Ferrocarriles de China en Jinan (Shandong).

Oficina de Ferrocarriles de China en Urumqi (Xinjiang).

Oficina de Lanzhou de Ferrocarriles de China (Gansu, Ningxia, parte de Mongolia Interior, parte de Qinghai).

Grupo China Railway Qinghai-Tibet (Qinghai, Tíbet).

Si analizamos las dieciocho oficinas ferroviarias en términos de kilometraje operativo, la Oficina de Shenyang ocupa firmemente la primera posición con 9.469 kilómetros, seguida por la Oficina de Shanghai en segundo lugar con 7.804 kilómetros, la Oficina de Harbin en tercer lugar con 6.735 kilómetros y la cuarta. La oficina de Guangzhou tiene 6.519 kilómetros y la quinta oficina de Beijing tiene 6.246 kilómetros. Las tres más cortas son las 2.207 kilómetros del Grupo Qinghai-Tíbet, las 1.925 kilómetros de la Oficina de Kunming y las 1.630 kilómetros de la Oficina de Hohhot.

Si comparamos el flujo de pasajeros y los ingresos por billetes, los tres primeros proceden sin duda de las tres regiones económicamente más activas de China: la Oficina de Shanghai en el delta del río Yangtze, la Oficina de Guangzhou en el delta del río Perla y la Oficina de Beijing en el delta del río Yangtsé. Oficina de Tianjin-Hebei. Oficina de Beijing.

A medida que la tecnología EMU ferroviaria de alta velocidad de mi país continúa desarrollándose, el número de EMU ferroviarias de alta velocidad propiedad de las principales oficinas ferroviarias también es una referencia importante para la comparación. A juzgar por las estadísticas cuantitativas actuales en el primer semestre de 2021, el primer lugar es la Oficina de Shanghai con el sobrenombre de "Oficina Dong".

Actualmente cuenta con más de 800 EMU. La segunda es la Oficina de Guangzhou, responsable del flujo anual de pasajeros del Festival de Primavera, con más de 570 grupos. El tercero es la Oficina de Beijing, que está equipada con una gran cantidad de los últimos números de Fuxing, con más de 400 grupos. Los últimos tres son el Ferrocarril Qinghai-Tíbet, que tiene 8 UEM, y los Ferrocarriles Hohhot y Urumqi, que tienen menos de 15 trenes.