¡Se publica el ranking de ventas de automóviles de 2019! Lavida ganó la corona de ventas de automóviles y Haval H6 tomó la delantera.
Los datos muestran que las ventas acumuladas de turismos en 2019 fueron de 20,6976 millones de unidades, una disminución interanual del 7,4%. Entre ellas, las ventas minoristas de turismos en febrero fueron de 14,1 millones de unidades. una disminución interanual del 3,4%. La presión del mercado sigue siendo grande. Cui Dongshu, secretario general de la Federación de Automóviles de Pasajeros, dijo que las ventas minoristas del mercado de automóviles de pasajeros en 2019 aún no han alcanzado las expectativas.
Las ventas de automóviles de pasajeros en China han logrado un crecimiento continuo desde su popularidad en 2010. En 2018, la industria de los turismos cayó por primera vez y comenzó a entrar en un período de ajuste. Este año, el mercado sigue mostrando una mayor caída.
1. Clasificaciones de ventas de empresas de automóviles de 2019
A medida que el mercado general de automóviles de pasajeros continúa cayendo en 2019, las empresas de automóviles con marcas sólidas y grandes volúmenes se encuentran en este ciclo de ajuste del mercado. era relativamente pequeño y algunas empresas de automóviles obtuvieron buenos resultados y las ventas aumentaron en contra de la tendencia.
SAIC Volkswagen cedió y FAW-Volkswagen ganó el campeonato con una estrecha diferencia; Volkswagen todavía ocupa el primer lugar en el mercado chino, las compañías automotrices japonesas en general mantienen el crecimiento y muchas compañías automotrices independientes han decaído.
En 2019, SAIC-Volkswagen volvió a caer del trono anual después de cinco años y fue superada por FAW-Volkswagen con más de 40.000 vehículos. Aun así, Volkswagen del Norte y del Sur siguen siendo las dos empresas automovilísticas conjuntas con mayores ventas en el país, con una cuota de mercado combinada del 19,2. A finales del año pasado, FAW-Volkswagen estableció la marca Jetta de forma independiente y logró buenos resultados en sólo cuatro meses. Esto también ayudó a FAW-Volkswagen a vender y desarrollar el mercado de automóviles de gama baja.
Las marcas japonesas se han convertido en las más destacadas de 2019. A excepción de Dongfeng Nissan, ambos "dos campos" lograron un crecimiento interanual. Las ventas acumuladas de Dongfeng Nissan durante todo el año fueron 65.438 0.287.367 vehículos. Aunque hubo una ligera disminución de 65.438 0 interanualmente, fue un lugar por encima de 2065.438 08.
En 2019, las ventas acumuladas de Honda fueron aún superiores a las de Toyota. Entre ellas, las ventas acumuladas de Dongfeng Honda para todo el año fueron 800.089 unidades, un aumento interanual de 11,6, convirtiéndose en la empresa automovilística con mayor número de unidades. mayor volumen de ventas en "dos campos" este año. Guangqi Honda acumuló 770.876 vehículos durante todo el año, un aumento interanual del 4,2%. Afectada por la sustitución de muchos coches nuevos, Toyota tuvo el menor crecimiento en los dos campos, con un total de 729.233 unidades para el año, un ligero aumento de 65.438 0,8 unidades interanual; GAC Toyota aumentó 65.438 07,6 a 682.008 unidades; , logrando ventas de fin de año Objetivo de ventas.
Además, Beijing Hyundai, representada por empresas automovilísticas coreanas, registró una caída anual de las ventas del 13,1% interanual hasta 686.400 vehículos. El desempeño general del mercado fue tibio, con una participación de mercado que cayó un 0,1 en comparación con 2018.
Las 15 principales empresas de ventas anuales incluyen Geely, Great Wall, Changan, Chery y SAIC. Entre ellos, Chery Automobile logró un crecimiento en las ventas con precios bajos y descuentos en terminales. Las ventas anuales aumentaron en 65.438,021 hasta 605.600 unidades, lo que la convierte en la única empresa de automóviles que logra un crecimiento entre las cinco principales marcas independientes.
Las otras cuatro empresas experimentaron descensos interanuales, entre los cuales Geely Automobile fue la más grave, con un descenso interanual del 9,3%, pero su cuota de mercado se mantuvo sin cambios en comparación con el año anterior.
Las ventas de Great Wall Motors fueron casi las mismas año tras año, y las ventas nacionales de automóviles de pasajeros alcanzaron 965,438 0500 unidades, ocupando el séptimo lugar. Great Wall Motors anunció oficialmente unas ventas totales de 6.543.800 vehículos, un aumento interanual del 0,69, y las ventas superaron el millón de vehículos por cuarto año consecutivo.
2. Lista de ventas de automóviles de 2019
Las ventas minoristas de automóviles acumuladas en 2019 fueron de 10,144 millones de unidades, una disminución interanual del 9,1%; El nuevo Lavida ganó el título con un volumen de ventas de 490.944. Ganó el campeonato anual, un aumento interanual de 5,2, ampliando la brecha con el segundo clasificado Sylphy en casi 15.000 unidades, compensando el arrepentimiento de perder ante el Sylphy en 2018 con menos de 1.000 unidades. Sylphy ocupó el segundo lugar con ventas de 475.063, casi 6.543.025 mil más que el Corolla, que ocupa el tercer lugar.
Los nuevos Bora, Sagitar, All-New Yinglang, Santana y Civic ocuparon el puesto 4-8 respectivamente. El Passat, que fue investigado por el Instituto de Investigación de Seguros de China, ocupó el noveno lugar con un crecimiento anual de ventas del 30,8% interanual. Cabe mencionar que las ventas mensuales del Passat aumentaron en 865.438 0,2 desde junio de 2065 hasta febrero de 2009. El Accord ocupa el décimo lugar, sólo 1.000 unidades por detrás del Passat. Como líder de marcas independientes en el campo de los sedanes, Geely Emgrand ocupó el puesto 11, pero sus ventas anuales cayeron un 13,7% interanual.
3. Ranking de ventas de SUV de 2019
Las ventas anuales acumuladas de SUV en 2019 fueron de 9.182 millones de unidades, una disminución interanual del 3,6 %; Haval H6 vendió aproximadamente 366.000 unidades. Las ventas encabezaron la lista, pero las ventas cayeron en 65.438 07,2 interanuales. Guantu ocupó el segundo lugar, con una caída de las ventas del 12,5% interanual; las ventas de Qijun, que ocupa el tercer lugar, cambiaron ligeramente, con un aumento interanual del 3,9%, el Honda CR-V, que ocupa el cuarto lugar; 60,1% interanual; el quinto lugar lo ocupó Baojun 510, con una caída de ventas del 41,9% interanual; Changan CS75 hizo grandes esfuerzos en el último período y ocupó el sexto lugar, con un aumento interanual de 35,8 puntos. Geely Job ocupó el séptimo lugar, con una disminución interanual de 23,1 puntos. Los ocho primeros de la lista son todos SUV compactos, pero algunos están contentos y otros descontentos, con ventas subiendo y bajando. A excepción de las ventas de Harvard, las ventas de otras empresas son escasas.
4. Ranking de ventas de monovolúmenes en 2019
En 2019, las ventas anuales acumuladas de monovolúmenes fueron de 1.372 millones de unidades, una disminución interanual del 18,2 %;
En 2019 se vendieron más de 654,38 millones de monovolúmenes. Solo hay dos modelos, a saber, Wuling Hongguang y Buick GL8. Entre ellos, Wuling Hongguang vendió un total de 369.565.438 05 vehículos a lo largo del año, muy por delante, con una disminución interanual del 20,6. Es necesario consolidar la tendencia de protección ambiental del Buick GL8, con unas ventas anuales de 147.644 unidades ocupando el segundo lugar, un aumento interanual del 6,0. Los monovolúmenes tercero y cuarto clasificados provienen del departamento integral y se dividen en Baojun 730 y Baojun 360. El volumen de ventas se dividió en 98.292 vehículos y 76.899 vehículos, un descenso interanual de 31,9 y 0,6. Entre los modelos recientemente lanzados, Trumpchi GM6 vendió 35.663 unidades, Geely Jiaji vendió 32.960 unidades y Datong G50 vendió 28.444 unidades. Las ventas de estos modelos no están contentas, con unas ventas medias mensuales inferiores a las 3.000 unidades.
5. Ranking de ventas de nuevas energías en 2019
El volumen de ventas de vehículos de nuevas energías en 2019 fue de 10,24 millones de unidades, un aumento interanual del 3,9%; >
Afectadas por múltiples factores como las subvenciones y la caída, las ventas de vehículos de nueva energía, considerados el punto culminante del invierno, cayeron bruscamente en la segunda mitad del año.
En el ranking de ventas anual de 2019, solo las ventas de las series BAIC EU, BYD Yuan EV, Baojun New Energy y Roewe Ei5 aumentaron año tras año. La serie UE de BAIC lidera la lista de ventas de nuevos energéticos durante varios meses consecutivos, con unas ventas acumuladas de 111.125 vehículos. BYD tiene tres modelos en la lista, entre los cuales BYD Yuan EV tuvo un desempeño sólido, pero las ventas de BYD Tang DM y BYD e5 disminuyeron año tras año. ¿GAC Nueva Energía Aion? ¿Hacer esfuerzos al final del año y llegar con éxito a la cima? 10 lista, en el séptimo lugar.
En la actualidad, el nuevo mercado energético todavía se encuentra en el período de ajuste después de la caída. Junto con el impacto de los vehículos usados de nueva energía y de bajo precio, la proporción de vehículos eléctricos puros A00 cayó del 49 al 26. Los vehículos eléctricos de clase A pasaron de 33 a 56. La escala del mercado del alquiler de coches en línea se ha ampliado aún más y el mercado de consumo de nueva energía personal sigue enfrentando una mayor presión.
6. Escribe al final
Al observar el desempeño general del mercado en 2019, afectado por la desaceleración del mercado y la transformación de las políticas de las Cinco y Seis Nacionalidades, la mayoría de las empresas automotrices mostraron signos. de declive, pero algunas empresas automotrices aún logran un crecimiento contra la tendencia, el nuevo mercado energético está creciendo gradualmente.
En cualquier caso, 2019 ya pasó y 2020 ha llegado. Las empresas automovilísticas deben descubrir cómo responder a la planificación del mercado en 2020. Siempre creemos que el mercado automovilístico de China saldrá de su peor punto bajo en 2019 y habrá una gran mejora en 2020.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.