¿Cuál era el precio del Santana 2000 en 1998?
El Santana 2000 tiene una longitud de 4.687 mm, una distancia entre ejes de 2.656 mm y una altura de 1.450 mm, lo que garantiza un amplio espacio para las piernas y la cabeza de conductores y pasajeros.
Llantas de aleación de aluminio, vidrio aislante verde, asientos/volante de cuero, techo corredizo eléctrico, seguros de puertas con control remoto, función de reproducción de CD y MP3 de 6 discos, asiento del conductor ajustable en 6 direcciones, parasol trasero retráctil Cortinas , aires acondicionados automáticos de bajo consumo, filtros de aire, etc. , proporcionando buen confort y conveniencia.
Notas:
A finales de la década de 1990, Shanghai Volkswagen Co., Ltd. también desarrolló el sedán "Shanghai Santana 2000", lo que significó correr hacia el siglo XXI y desafiar el futuro. En 2011, el número total de sedanes Santana de varios modelos alcanzó los 3,8 millones.
En octubre de 2012, Shanghai Volkswagen anunció la descontinuación del viejo Santana y publicó un anuncio "Adiós Santana" para anunciar al mundo que el viejo Santana se convertiría en un clásico del pasado. El nuevo Santana iniciará un nuevo viaje desde Wolfsburg, Alemania, hasta Beijing con una nueva actitud.
Aunque existen muchos tipos de transporte, sus estructuras son similares. Hay que decir que esto es el resultado de la estandarización y la necesidad de líneas de producción a gran escala. Con el desarrollo de la sociedad, el avance de la tecnología y los cambios en las necesidades, la apariencia de los vehículos ferroviarios también ha comenzado a cambiar, especialmente los turismos ya no son los mismos de siempre. Sin embargo, su estructura básica no ha cambiado significativamente, pero las partes específicas tienen un diseño estructural más científico y avanzado.
En términos generales, la estructura básica de un vehículo consta de cinco partes: carrocería, chasis, parte rodante, dispositivo amortiguador de enganche y dispositivo de frenado.
La carrocería es la parte del vehículo que transporta carga o pasajeros, y también es la base para instalar y conectar otros componentes del vehículo. Las carrocerías de los primeros vehículos estaban hechas principalmente de madera, complementadas con placas de acero y barras de proa. Las carrocerías de los automóviles modernos son principalmente estructuras de acero o estructuras metálicas ligeras.