Quince guerreros paracaidistas realizaron un salto a ciegas a una altura de 4.999 metros durante el terremoto de Wenchuan hace 14 años. ¿Te acuerdas?
500 metros, 1000 metros, 3000 metros... Cuando el avión se elevó a una altitud de 4999 metros, estos 15 héroes saltaron y comenzaron una acción significativa de vida o muerte.
Estos son los 15 valientes hombres que sufrieron el terremoto de Wenchuan de 2008. Arriesgan sus vidas para brindar calidez y seguridad a miles de personas. ¿Qué hacían estos 15 héroes en ese momento? ¿Qué pasó después?
El 12 de mayo de 2008, la montaña tembló, el edificio se derrumbó y el árbol se rompió. En medio del rugido del cielo y la tierra y los trágicos sonidos de la humanidad, un terremoto de magnitud 8 con epicentro en Wenchuan, Sichuan, barrió miles de kilómetros.
En ese momento, las montañas de la provincia de Hubei, adyacente a Chongqing, también temblaban y el terremoto se sintió clara y plenamente. La atmósfera de la Tropa Aerotransportada 15 en Xiaogan se volvió inmediatamente tensa y el comandante Wang Weishan estaba profundamente conmocionado y preocupado.
Este no es un desastre natural común y corriente, ¡es probable que cause grandes problemas! Después de prever la gravedad del terremoto, por sensibilidad militar, emitió una orden y el 15º Ejército inmediatamente entró en plena preparación militar.
La Unidad 15 tiene una larga y gloriosa historia. Antes de adaptarse a las tropas aerotransportadas, era el invencible "Ejército de Chitose" en el campo de batalla para resistir la agresión estadounidense y ayudar a Corea, y entrenó a muchos héroes de combate como Qiu y Huang Jiguang. Incluso antes de la fundación de la República Popular China, tenía un buen historial en las Llanuras Centrales durante la Guerra de Liberación.
Hasta abril de 1961, este ejército terrestre puso fin a su carrera terrestre y se convirtió en una vanguardia en el apoyo a la construcción de las tropas aerotransportadas de la patria.
Pasar de correr a volar no ocurre de la noche a la mañana, y los tropiezos son inevitables. Del capital al talento, de la tecnología a la experiencia, éstas son las riquezas que deben acumularse en el camino de la exploración.
En el entrenamiento continuo, la Unidad 15 resumió su propio lema: a través de "duro entrenamiento en el suelo" y "finos saltos en el aire", las piernas necesitan experimentar "tres hinchazones y tres eliminaciones" antes de finalmente podrán "correr a la cima" Yunxiao ".
Fue bajo este tipo de arduo entrenamiento que las tropas aerotransportadas de China aumentaron gradualmente de un número pequeño a un número grande y se embarcaron en el camino de la regularización. El surgimiento de esta fuerza ha dado a China más confianza en la preparación para el combate y la ayuda en casos de desastre. Las inundaciones del año pasado en Henan y el colapso de la presa en el condado de Huangmei de Hubei el año pasado contaron con el apoyo de primera línea de tropas aerotransportadas. ...
En el terremoto de Wenchuan hace 14 años, el transporte y las comunicaciones quedaron completamente bloqueados. Distribuimos suministros, nos comunicamos con varios lugares, instalamos estaciones y rescatamos a la gente. ......
Estas tareas naturalmente requieren "dioses" que descienden del cielo. Entonces, en el primer momento del terremoto, todos los oficiales y soldados estaban listos para correr al campo de batalla. Es más, dejaron de lado la vida y la muerte, escribieron notas de suicidio con anticipación y se prepararon para arriesgar sus vidas para rescatar a miles de personas. de las víctimas!
A primera hora de la mañana del día siguiente al terremoto, se ordenó a Li Zhenbo, director del Instituto de Investigación de las Fuerzas Aerotransportadas, que organizara y comandara inmediatamente un equipo de comando internacional para que se apresurara al condado de Maoxian, el epicentro del terremoto. el terremoto, para realizar tareas especiales que otros brazos no podían alcanzar.
En estos momentos, debido al impacto del fuerte terremoto, las carreteras y comunicaciones en Maoxian y Beichuan, las zonas más afectadas, han quedado completamente interrumpidas, incluso de vez en cuando se producen réplicas que amenazan las vidas. de los equipos de rescate que intentaban avanzar hacia la zona peligrosa. Las tropas aerotransportadas se convirtieron en el único y más rápido equipo que pudo participar en el rescate.
Ante una catástrofe, el tiempo es vida. Después de aclarar la forma y su importancia, Li Zhenbo seleccionó y reunió inmediatamente a 100 tropas aerotransportadas de élite, cada una de las cuales dobló y llevó su propio paracaídas, coreó el lema "La seguridad de las vidas y propiedades de las personas primero" y llevó 40 toneladas de fondos de emergencia. Los suministros volaron al frente.
En este momento, el condado de Maoxian ha perdido contacto con el mundo exterior durante casi un día y la gente de todo el país está preocupada por esto. Bajo la premisa de que el tiempo es la vida de las personas afectadas por el desastre, este equipo de comando quiere saltar inmediatamente a la zona del desastre para llevar a cabo el rescate y la reconstrucción de las comunicaciones.
El condado de Maoxian tiene una ubicación geográfica muy especial. Está rodeado de montañas con una altitud de más de 4.000 metros, por lo que los aviones más bajos solo pueden mantener una altitud de unos 5.000 metros. Lanzarse en paracaídas desde esta altura para realizar operaciones de rescate. ¡Esto es sin duda geométrico! ¡Aumentó la dificultad del aterrizaje de tropas aerotransportadas!
Esta es la primera vez en los últimos 60 años que tropas aerotransportadas participan en misiones que no son de combate como tropas aerotransportadas. Lo que pone aún más nerviosas a estas 100 personas es que su entrenamiento habitual es básicamente hacer paracaidismo desde una altura de 100 metros. La altitud ahora ha aumentado casi 10 veces. Ni ellos ni las tropas estaban seguros de poder garantizar un aterrizaje seguro.
Es más, casi todas las instalaciones de los edificios en el condado de Maoxian están actualmente dañadas. No hay señales ni indicaciones sobre el terreno y ni siquiera conocemos las condiciones climáticas específicas. Si ejecutas una misión aérea precipitadamente, es probable que choques contra un acantilado cercano o caigas directamente a un lugar peligroso. ¡La probabilidad de muerte o lesión es muy alta!
Pero pase lo que pase, la seguridad de las personas es lo primero. Con el orgullo y la ambición que nunca volverán, estas tropas aerotransportadas están listas para saltar inmediatamente para realizar la misión.
Justo cuando habían completado su construcción mental, las cosas se volvieron contraproducentes y la misión fue suspendida. Esa mañana el tiempo en el condado de Maoxian era malo, con violentas tormentas, relámpagos y truenos, lo que aumentó considerablemente la dificultad de volar. El avión descendió desde una altitud de más de 8.000 metros. Después de atravesar las nubes oscuras y alcanzar los 6.200 metros, el fuselaje quedó cubierto de escarcha. No solo las ventanas exteriores estaban borrosas, la situación exterior no se podía ver con claridad, ni siquiera la situación exterior. La puerta de la cabina no se podía abrir.
Si esto continúa, es probable que sea el destino de la máquina. No sólo no se rescatará a las víctimas, sino que también se perderán cientos de vidas a bordo. Después de ocho intentos fallidos de aterrizaje, Li Zhenbo tuvo que ordenar un vuelo de regreso y suspender la misión de rescate.
Ya en el camino hacia el condado de Maoxian, Li Zhenbo comenzó a pensar en el plan aéreo. Ante los desafíos del complejo terreno local, el clima extremo y las condiciones frías e hipóxicas a una altitud de 5.000 metros, tuvo que ser cauteloso. Aunque vino con la determinación de morir, no quería hacer ni el más mínimo sacrificio sin sentido.
“El terreno en Maoxian es demasiado complejo para ajustar la dirección, lo que significa que puedes elegir un buen punto de aterrizaje”. Después de pensar y observar repetidamente la situación específica, Li Zhenbo decidió utilizar un parafoil de dirección ajustable. para el aterrizaje en el aire.
Una vez determinada la dirección, Li Zhenbo desplegó inmediatamente 25 parafoils. Todo está listo y el siguiente paso es la selección de personal.
Aunque todos tenían miedo de las tareas que amenazaban sus vidas, su sentido de responsabilidad y camaradería en equipo también los hizo más activos. Todos se inscribieron con entusiasmo, queriendo ser la primera persona en atreverse a morir.
Li Zhenbo era muy consciente de la dificultad y el peligro de esta tarea, y fue el primero en unirse a este equipo lleno de crisis. Después de la selección, seleccionó a 22 guerreros que dominaban las operaciones de parafoil para formar el equipo de guerreros. 14 de ellos participaron en la primera operación aérea con él, y los 7 restantes se incorporaron al equipo de reserva para servir como guías de paracaídas.
Todo está listo, sólo esperando una buena oportunidad. En la mañana del 14 de mayo finalmente terminó el clima lluvioso que duró muchos días y el cielo se aclaró. Esta fue una excelente oportunidad para llevar a cabo la misión.
Esta oportunidad no se puede dejar pasar, y el momento nunca volverá a llegar. En este momento, el tiempo dorado de rescate de 72 horas ha pasado la mitad y no hay necesidad de demorarse. A las 11:37 de la mañana, cuando el avión despegó, los 15 guerreros a bordo parecían serios y estaban listos para aterrizar en cualquier momento.
El mayor de ellos es el líder Li Zhenbo, de 48 años, que ha superado el límite de edad de 45 años para volar. Pero no quería simplemente ver a sus soldados tomar la iniciativa y arriesgar sus vidas. Quiere ser su líder, asumiendo los peligros y dificultades que enfrentarán juntos.
Así que a la hora de seleccionar jugadores se incluyó a sí mismo por primera vez. Las razones que dio también fueron muy militares: primero, tengo más experiencia que tú, segundo, soy el líder y tercero, ¡esto es una orden!
Con su perseverancia, logró unirse con éxito a este "escuadrón de la muerte". ¡Y durante la misión, se convirtió en el primer soldado en saltar del avión!
Los nombres de las otras 14 personas son Yu Yabin, Xiang Haibo, Lei Zhisheng, Zhao Sifang, Liu Zhibao, Guo, Liu, Wang Leyan, Wang Junwei y Yin Yuan.
Ante el peligro del próximo desafío, todos están extremadamente nerviosos, pero cada uno tiene su propia perseverancia.
Por ejemplo, el más joven, Xiang Haibo, tenía sólo 23 años en ese momento. Era la mejor persona de la sociedad para graduarse de la universidad y disfrutar de la vida. Pero no quiere pasar toda su vida sin hacer nada. Quería hacer algo por la patria y el pueblo y dejar su huella. Ante sus reiteradas insistencias, Li Zhenbo, que le había negado participar en esta misión, accedió a unirse a él en el último momento.
Algunos de ellos se despidieron "finalmente" de sus padres, esposas e hijos antes de la guerra, y dijeron repetidamente a sus familiares sus números de tarjetas bancarias. Algunas personas también vacunaron a sus queridas novias: "Las operaciones de rescate y socorro en casos de desastre son riesgosas. Si no puedo regresar, no llores. Cuando el lugar esté construido, ve a Sichuan a verme".
Ren Tao Es la persona que siente las emociones más profundas e intensas en esta tarea. Como su casa está en la zona del terremoto de Sichuan, ya antes de la expedición había recibido malas noticias de su esposa: su casa quedó reducida a escombros por el terremoto, su madre resultó gravemente herida y estaba siendo tratada en el hospital, pero su abuela sí. No sobreviviré. ¡A este nivel, dejé este mundo para siempre!
En resumen, estos 15 guerreros, con diversas visiones y ambiciones, trabajan juntos con el objetivo de salvar personas y brindar rescate y ayuda en casos de desastre. Después de que el capitán Li Zhenbo saltó del avión, los otros miembros del equipo saltaron uno tras otro con emoción.
"¿Por qué hay tantos cables de alto voltaje?" Aparentemente, el capitán Li Zhenbo, quien fue el primero en saltar de la cabina, vio vagamente la situación en tierra. No esperaba que la situación en el condado de Maoxian fuera tan complicada.
Soportó con inquietud una caída de 1.500 metros por falta de oxígeno y mareos, y se dispuso a abrir el parafoil a 3.500 metros de altitud, pero en ese momento descubrió que el paracaídas de aterrizaje principal que que llevaba apareció. Hay un problema y no se puede abrir en absoluto. Afortunadamente, con más de 30 años de experiencia, no entró en pánico. Cuando estuvo a 700 metros del suelo, abrió tranquilamente el paracaídas de respaldo del otro lado.
La situación de Wang Junwei es la misma que la de Li Zhenbo. Afortunadamente, todos abrieron sus paraguas de repuesto y cayeron al suelo sin ningún peligro. Aunque después de caer, la rama atravesó la pierna de Li Zhenbo y la pierna derecha de Lei Zhisheng también chocó contra una piedra. Pero el problema básico no es grande y todavía tienen suficiente energía para realizar la siguiente tarea.
"¡El Ejército Popular de Liberación viene! ¡Estamos salvados!" Estos 15 guerreros no completaron su misión, pero inmediatamente desempeñaron un papel alentador. Ya sea que estuvieran heridos o muriendo de hambre, inmediatamente tuvieron la columna vertebral y el coraje para luchar contra la muerte.
En este momento, el herido Li Zhenbo no se detuvo para recuperarse. Como capitán, fue al condado de Mao sin parar y se puso en contacto directamente con el gobierno local. Después de enterarse de la situación específica en el condado de Maoxian, inmediatamente pasó la noticia a la sede exterior.
No solo eso, ante un entorno aerotransportado extremadamente complejo, para evitar pérdidas excesivas, propusieron cancelar los planes aerotransportados restantes de las tropas aerotransportadas para completar esta importante tarea. ¡Asistencia aérea de guía!
Esta no es una tarea fácil. Estos 15 héroes caminaron durante siete días y siete noches, recorrieron una distancia de 220 kilómetros, escalaron cuatro picos con una altitud de más de 3.000 metros y visitaron 7 ciudades y 55 aldeas. Proporcionaron información importante sobre el desastre a la sede lo antes posible. y guió los lanzamientos aéreos y estableció aeropuertos temporales. Directa e indirectamente, se salvaron más de 654,38 millones de víctimas de desastres.
Cabe mencionar que sólo en el segundo día de la misión, eliminaron dos centrales hidroeléctricas que estaban en peligro de estallar y rescataron a 106 turistas chinos y extranjeros y a 47 estadounidenses que estaban atrapados en las cercanías. estudiantes. ...
No fue hasta mayo de 2019 que estos 15 guerreros se deshicieron de su apretada agenda, abandonaron el condado de Maoxian y regresaron al equipo. En ese momento, estaban harapientos y exhaustos. Después de una relajación repentina, casi todos no pudieron aguantar y cayeron enfermos en la cama del hospital. Después de enfermarse, regresaron al ejército y comenzaron una nueva misión y vida.
Después de 12 años, hasta el 17 de septiembre de 2020, en la celebración del 70 aniversario del establecimiento de las Fuerzas Aerotransportadas, estos 15 guerreros se reunieron nuevamente. Mirando hacia atrás, todos mostraron sonrisas de complicidad.
La mayoría de ellos han sido desmovilizados y están dispersos por todo el país. Son empresarios, policías, etc. , realizando diferentes trabajos. Entre las 15 personas, sólo Li Zhenbo, Yu Yabin, Yuan Yin, Xiang Haibo y Li Yushan todavía están en el ejército. Entre ellos, Li Zhenbo, que todavía trabaja en su unidad original, se jubilará y regresará a casa para cuidar de sí mismo en 2021.
Entre las 15 personas, Li Yajun era el más envidiable porque era favorecido por una estudiante universitaria que participó en la ayuda en casos de desastre en ese momento. Después del desastre, las niñas tomaron la iniciativa de seguir adelante e incluso fueron a la ciudad natal de Li Yajun para visitar a sus padres. Finalmente se reunieron y entraron al palacio del matrimonio.
Después de la desmovilización, Lei Zhisheng regresó a su ciudad natal para trabajar en la oficina de la calle y vivió una vida normal y ocupada. Estaba muy satisfecho con ello y nunca se cansaba de ello.
Medio año después de que Zhao Haidong regresara al ejército, se retiró y regresó a casa para convertirse en administrador de carreteras en Yulin, Shaanxi.
Guo se jubiló y fue transferido a la Oficina de Transporte; Wang Lei es profesor en la Base de Entrenamiento de Veteranos de Liaoning. Wang Junwei fue a la comisaría de Leshan en Sichuan para trabajar como oficial de policía. Ren Tao se convirtió en camionero y comenzó a realizar transporte de larga distancia. ......
Yu Yabin, que permanece en el ejército, es el capitán del grupo de liderazgo de cierta fuerza aerotransportada. Yuan Yin es el líder de escuadrón de la segunda compañía del primer batallón de; la fuerza aerotransportada; Li Yushan se desempeña como director de entrenamiento general en el ejército. El más joven, Xiang Haibo, también trabaja como empleado de comando en cierta unidad de las Fuerzas Aerotransportadas.
Aunque ahora no están en la misma unidad, están dispersos en diferentes áreas. Pero creo que, pase lo que pase, nunca olvidarán la inolvidable experiencia de rescate de 2008. ¡También espero que no cambien sus intenciones originales y sigan brillando en sus respectivas posiciones!