Documento de política y situación de la Franja y la Ruta de 2017 (1500 palabras)
Promover la nueva ronda de apertura de China es de gran importancia para el desarrollo. Antes de esto, la globalización económica se desarrolló en profundidad, la economicización regional se aceleró, el comercio global aumentó y el patrón de inversión estaba experimentando profundos ajustes. Los países asiáticos y europeos se encuentran en una etapa crítica de transformación y modernización económica, y necesitan estimular aún más el impulso de desarrollo y el potencial de cooperación de la región para liderar el camino. El concepto estratégico es adecuado para los países a lo largo de la ruta. Las necesidades de los países a lo largo de la ruta se complementan entre sí y su desarrollo abre nuevas ventanas de oportunidades.
La orientación de los colaboradores, el marco de igualdad de identidad cultural y la toma de decisiones estratégicas encarnan el espíritu de igualdad, comunicación, comprensión, tolerancia y cooperación * * * ganar-ganar.
Mientras la comunidad internacional lidera el camino al amenazar a la segunda economía más grande del mundo, explicaremos nuestras dudas al mundo y declararemos al mundo un ascenso pacífico: el ascenso dañará otros intereses.
2. Los países en desarrollo con economías emergentes a lo largo de la carretera principal tienen una población total de aproximadamente 4.400 millones de habitantes y una producción económica total de aproximadamente 21 billones de dólares, lo que representa el 63% y el 29% del mundo, respectivamente. Algunos países se encuentran generalmente en la etapa de desarrollo económico y tienen amplias perspectivas de cooperación mutuamente beneficiosa. Aprovechar profundamente el potencial de cooperación entre China y los países a lo largo de la ruta definitivamente mejorará el estatus de los países en desarrollo en las economías emergentes, promoverá la apertura de la frontera occidental, promoverá la transformación y mejora de la economía abierta en la zona costera oriental y formará un nuevo patrón de coordinación terrestre y marítima y asistencia mutua entre oriente y occidente
Desarrollo económico, desarrollo, innovación, buscando avances, las zonas costeras avanzan hacia el interior occidental, tomando la delantera en proyectos piloto, profundizar integralmente la reforma y el desarrollo sostenible, crear requisitos previos, crear un nuevo patrón de cooperación regional y encontrar áreas sin explotar. El punto de avance clave es un plato lleno.
En el futuro cercano, la tendencia estratégica de desarrollar la región occidental es inevitable, e incluso el desarrollo de la cooperación económica y comercial en la región occidental es inevitable. Aprovechando la experiencia de desarrollo de Asia y otros países, se pueden utilizar carreteras, ferrocarriles, oleoductos y gasoductos e instalaciones de comunicación en red para crear caravanas modernas a lo largo de la antigua Ruta de la Seda.
3. Dibuja un mapamundi y descubre que los corredores económicos del mundo parten desde Asia, el Sudeste Asiático, el Sur de Asia, el Oeste de Asia e incluso Europa, llevando hacia el este el Círculo Económico Asia-Pacífico y el Círculo Económico Europeo. Circule hacia el oeste. En los cinturones económicos del mundo con potencial de desarrollo, desde la perspectiva de desarrollar la economía, mejorar la capacidad de las personas para hacer frente a las crisis financieras y acelerar la transformación y la modernización, el futuro y el destino de los países a lo largo de las rutas no están tan estrechamente vinculados como lo están ahora.
Sólo abriendo el camino podremos hacer realidad la visión estratégica del rejuvenecimiento de la nación china y transformar las ventajas de la confianza política mutua, la proximidad y la complementariedad económica de los países a lo largo de la ruta en una cooperación pragmática y un aumento continuo de ventajas.
En términos de la construcción de la Franja y la Ruta, el avance del Mar de China Oriental hacia el oeste me ha permitido seguir el espíritu de cooperación equitativa, apertura e inclusión, aprendizaje mutuo y beneficio mutuo en materia económica y comercial. La infraestructura de transporte y el comercio a lo largo de la inversión, la cooperación energética, la regionalización, la internacionalización de divisas y otros campos seguramente marcarán el comienzo de una nueva vida.
4. Liderar el camino, emitir una iniciativa de cooperación económica inclusiva, limitar el alcance de las entidades y establecer un mecanismo cerrado. Todos los países y economías están dispuestos a participar para liderar el camino. Los partidarios y constructores se benefician* * *Con la construcción que marca el camino, es más poderosa para resolver dudas y dudas.
Liderando todo el camino, concepción estratégica, personas de todo el mundo echan raíces, reviven la Ruta de la Seda, cruzan Oriente y Occidente, buscan el desarrollo común, implementan un gran plan, persiguen la lucha y dejan que todos sueñen. del mundo, y darle al mundo unas perspectivas mundiales limitadas y hermosas.