Cómo elegir entre una moto zancuda y un scooter al mismo precio por encima de 300cc
Bajo la premisa del mismo precio, la elección entre scooters y bicicletas zancudas depende principalmente de las exigencias de prestaciones de los modelos. Si quieres andar cómodamente, un scooter será más adecuado. Si quieres divertirte, una bicicleta zancuda sin duda cumplirá mejor con este requisito.
Como de costumbre, echemos un vistazo primero a la descripción y los requisitos del tema. "¿Qué tal el Sanyang TL500, que se centra en pedales deportivos? El fabricante dijo que es un scooter deportivo y recomienda un modelo con gran potencia dentro de los 80.000 yuanes. Según la descripción, la demanda del sujeto está sesgada hacia el rendimiento deportivo, pero él era". Atraído por el Sanyang TL500, ahora es muy popular. Difícil elegir. Para resolver esta pregunta, primero echemos un vistazo al rendimiento de esta oveja deportiva TL500. El Sanyang TL500 es de hecho un modelo de oveja grande que se centra en el rendimiento deportivo. Es un scooter deportivo de dos cilindros. En lo que respecta al posicionamiento del modelo, el precio actual de este TL500 es muy ventajoso, porque el precio de venta final de muchos modelos similares ha superado los 100.000 yuanes, por lo que el precio será lo más destacado del Sanyang TL500. El motor EFI de dos cilindros refrigerado por agua del Sanyang TL500 tiene una cilindrada real de 465 ml, una potencia máxima de 30 KW/6750 rpm y un par máximo de 42,5 N.m/6250 rpm (parámetros oficiales El ajuste de potencia tiende a ser a bajas velocidades). , por lo que se enfatizará la producción de torque y, por supuesto, se logrará la aceleración, el rendimiento no será malo y será más adecuado para conducir en muchas condiciones de la carretera, ya sea en la conducción diaria o en los viajes. En términos de carrocería, el TL500 adopta un diseño de tren motriz montado en la parte delantera centrándose en la comodidad, asegurando una buena maniobrabilidad del vehículo. Al mismo tiempo, para reducir las pérdidas durante la transmisión de potencia, se utiliza una transmisión por cadena, lo cual es poco común en este país. scooters. De esta manera, el rendimiento de manejo del vehículo también será bueno, lo que puede satisfacer plenamente las necesidades de manejo de Paoyang.
Pero en comparación con las bicicletas zancudas del mismo precio, la potencia y el control de la TL500 son dos conceptos completamente diferentes. Para ser precisos, los dos modelos no son iguales, la flexibilidad de control, el rendimiento de aceleración y la visualización de la velocidad del modelo montado a horcajadas serán mejores. Si prestas más atención al rendimiento del vehículo, una bicicleta zancuda del mismo precio puede cumplir mejor este requisito. Después de todo, el rendimiento final que persiguen los dos modelos es diferente. Teniendo en cuenta el presupuesto, Kawasaki Z650 y Honda CB500F serán más adecuadas para esta necesidad. Por supuesto, no podemos llamar a estos dos vehículos paseos a horcajadas. Aunque la forma de subir al coche no ha cambiado, concretamente debería ser un tranvía deportivo. Ambos modelos pueden lograr un buen manejo y rendimiento de aceleración, y la potencia de salida será más directa.
Sus criterios de selección dependen principalmente de las habilidades de conducción individuales. Si los conductores novatos comparten sugerencias, deberían elegir la CB500F. Si ya tienen ciertas habilidades de conducción y buscan firmemente el rendimiento del vehículo, entonces pueden elegir la Kawasaki z650.
En resumen, la potencia y el control de un scooter y una bicicleta zancuda al mismo precio son dos efectos completamente diferentes. Con la premisa de centrarse en la comodidad, los modelos Dayang prestarán más atención al rendimiento de manejo, mientras que con la premisa de centrarse en el manejo, los tranvías de peso medio prestarán más atención a la configuración de comodidad, por lo que si comprende esto, los modelos posteriores serán más fáciles de elegir. , abriendo poco a poco la maraña de nuestros corazones.
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