Con una inversión de 200 mil millones y una investigación y desarrollo de 30.000 personas, ¿podrá Hongqi lograr 654,38 millones de ventas en los próximos 00 años?
Para decir que la marca de automóviles china que más está pasando apuros actualmente, debe ser Hongqi. Desde su transformación en 2018, la marca Hongqi ha logrado unas ventas de más de 654,38 millones de vehículos en 2019. Pero los objetivos de Hongqi van más allá. El objetivo de Hongqi es convertirse en la marca de automóviles número uno de China y de renombre mundial. El objetivo de Hongqi es alcanzar 6,543,8 millones de vehículos para 2030. Si llega a buen término, Bandera Roja hará historia. ?
Hongqi Motors pretende vender entre 800 y 10.000 vehículos en 2030.
Ya el 5438 de junio de 2020, Xu Liuping, presidente del Grupo FAW, describió el plan de ventas de la marca Hongqi en los próximos 10 años. Llegará a 200.000 vehículos en 2020, 400.000 vehículos en 2022. y 600.000 vehículos en 2025. vehículos, entre 8 y 1 millón de vehículos en 2030. En ese momento, una serie de cifras eran sin duda demasiado radicales, demasiado audaces e increíbles para el mundo exterior, pero en opinión de Xu Liuping, FAW Hongqi subestimó su propio potencial de crecimiento.
¿Cuál es el concepto de 10.000 vehículos?
Quizás todavía no conozcas el concepto de que las ventas de una marca de coches de lujo alcancen los 6.543.800 millones. Ahora déjame darte una comparación simple. Hongqi se posiciona como una marca de lujo. Comparémosla con marcas de lujo de renombre mundial. Lexus 2065, 438 Las ventas globales en 2009 fueron 765.300 unidades. Las ventas globales de Volvo Cars en 2019 fueron de 705.400 vehículos. ? Las ventas globales de Audi en 2019 fueron de 1,84 millones. Las ventas de Mercedes-Benz y BMW han superado los 2 millones de unidades.
En otras palabras, si las ventas anuales de Hongqi alcanzan los 6,5438 millones de unidades en 2030, no serán tan buenas como las de Audi, BMW y Mercedes-Benz. Pero al menos es una marca de coches de lujo que puede competir con Lexus y Volvo.
¿De dónde vienen las señales de alerta?
Dado que Hongqi tiene un objetivo ambicioso, ¿de dónde viene este objetivo? En pocas palabras, hay dos puntos: ¡dinero y mercado!
En términos de financiación, Hongqi planea invertir 200 mil millones en los próximos 10 años y contar con 30.000 equipos de RD. Recientemente se celebró la Cuarta Conferencia de Tecnología FAW de China. Los datos muestran que de enero a septiembre de 2020, China FAW logró ventas de vehículos de 2,657 millones de vehículos, un aumento interanual de 8. Entre ellos, la marca Hongqi logró unas ventas de 6.543.803 vehículos, un aumento interanual de 654.38.004. Actualmente, FAW Group tiene 112 productos a la venta en sus cinco marcas, 59 productos en desarrollo y 43 productos planificados. Según Xu Liuping, secretario del Comité del Partido y presidente de China FAW, en los próximos diez años, Hongqi invertirá más de 200 mil millones de yuanes en desarrollo independiente y ecológico, y su equipo de innovación tecnológica llegará a 30.000 personas.
El mercado chino también le ha dado a Hongqi mucha confianza en que la capacidad del mercado chino puede efectivamente mantener los objetivos de Hongqi. En 2019, Audi vendió 688.000 vehículos en el mercado chino, Mercedes-Benz vendió 702.000 vehículos en el mercado chino, Lexus totalmente importado vendió 200.500 vehículos y Volvo vendió 150.000 vehículos en el mercado chino. En otras palabras, si Hongqi quiere vender 6,5438 millones de unidades en 2030, debe superar a Lexus y Volvo en el mercado chino y alcanzar el mismo nivel que Audi y Mercedes-Benz. Por tanto, el objetivo de Hongqi es realmente muy ambicioso y la presión no es pequeña.
Hay dos montañas delante de la bandera roja.
Aunque Hongqi tiene dinero, tiene mercado en China. Pero actualmente Hongqi todavía enfrenta dos problemas. Aquí no hablamos de productos en absoluto y no hablamos de tecnología en absoluto. En términos de mercado y posicionamiento del producto, son simplemente dos grandes montañas delante de la bandera roja.
En primer lugar, bajo la tendencia de desarrollo de un mercado de automóviles más joven, más deportivo y más personalizado, modelos como el Hongqi H9 dan a la gente una sensación de alegría, pero en términos de posicionamiento de marca, Hongqi todavía da a la gente una sensación de Esta imagen de "coche oficial" será más difícil de aceptar para los consumidores jóvenes. Mercedes-Benz, BMW y Audi han transformado y creado con éxito una imagen que se adapta a la estética de los jóvenes. Esto es algo que Hongqi deberá compensar en el futuro.
En segundo lugar, la imagen de marca de Hongqi es de muy alta gama a nivel nacional, pero no en el extranjero. Y los extranjeros no entienden el término "coche oficial". No sé el peso de la bandera roja en la mente del pueblo chino. Cómo permitir que la marca Hongqi se globalice a gran escala es una cuestión que Hongqi debe considerar. Si no se puede soltar la bandera roja, será difícil para China alcanzar su objetivo de 10.000 vehículos en 2030. Y no se puede decir que sea internacionalmente famoso. Anteriormente, aunque algunos países podían comprar vehículos para el desfile de bandera roja a pequeña escala. Hongqi e incluso FAW no tienen experiencia en ventas en mercados extranjeros, lo que también es un problema para Hongqi.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.