¿Cuándo terminará el Partido 315 de 2017?
2017 315 Hora de fiesta: Hora de finalización de la transmisión de la fiesta 3.15.
Predicción de la lista de riesgos
La plataforma de préstamos online del campus está llena de "rutinas"
Índice de lista: cinco estrellas
En 2016, el campus Los préstamos se convirtieron en el área más afectada. El 3 de febrero de este año, el Centro de Investigación de Comercio Electrónico de China publicó el ranking de las diez plataformas financieras de Internet más populares en 2016. Las empresas de préstamos universitarios ocuparon el primer lugar con 39,65 quejas (lo que representa el número total de quejas en el campo financiero de Internet en 2016). Los principales problemas incluyen la venta de teléfonos móviles reacondicionados, sospechas de ventas falsificadas, falta de recarga, servicio posventa deficiente y falta de pago. -reembolsos. Además de Fenqile, empresas como Qufenqi, Paipaidai, Future Financing y Youfenqi están en la lista.
Los peores casos en la industria P2P el año pasado fueron Dada Group y Admiralty Company, Jin Mao Tower, Five on the Bund, patrocinios de atletas... su hermosa apariencia estaba llena de estafas. Hasta el momento del incidente, sólo el Almirantazgo había absorbido ilegalmente casi 39,9 mil millones de yuanes en fondos de 25.000 inversores, de los cuales la cantidad impaga alcanzó los 5,2 mil millones de yuanes, involucrando a más de 6.543.800 inversores.
* * *Es difícil conseguir un depósito de bicicleta y reembolsar el saldo restante.
Índice de lista: Cinco estrellas
El 2 de marzo, se tomó una fotografía aérea de varias bicicletas "incautadas" en un estacionamiento en Shanghai Manufacturing Bureau Road, de las cuales solo Mobike estaba allí. Hay más de 3.500 vehículos y hay casi 500 otros * * * vehículos. Foto de Tu Zhili
* * *La popularidad del uso de la bicicleta está en auge, brindando comodidad a los ciudadanos en la "última milla", pero también ha atraído críticas por parte de estacionamiento y uso ilegal. Recientemente, muchos consumidores se han quejado de que los depósitos o saldos de ofo y Mobike son "difíciles" o incluso "irretornables".
Los resultados de la "Encuesta de observación del consumo de bicicletas" publicada recientemente por la Comisión de Protección al Consumidor de Shanghai también muestran que las quejas sobre el disfrute de la bicicleta han aumentado. El número de quejas en los dos primeros meses de este año superó al de todo el año pasado. El estacionamiento indiscriminado y la dificultad para reembolsar las tarifas se han convertido en el foco de atención. * * *Los depósitos para bicicletas oscilan entre 99 y 299 yuanes, lo que también hace que muchos usuarios cuestionen los estándares de fijación de depósitos.
El transporte online "aumenta los precios" y es difícil conseguir un taxi
Índice de lista: cinco estrellas
El transporte online es amigable para el personas, conveniente y preferencial, y ha sido rápidamente aceptado por el mercado. Sin embargo, a medida que las empresas continúan fusionándose y formando monopolios, junto con la configuración del software de "aumento de precios", este "pastel" no es tan delicioso.
El consumidor Sr. Zhang se quejó a través de los medios de Shanghai: 65438 de junio. En la noche del 13 de octubre, usó "Didi Chuxing" para llamar un taxi de regreso a Baoshan Dahua Village en la Plaza del Pueblo, pero 1 A partir de las 23:00 Hasta altas horas de la noche, todavía no podía conseguir un taxi, así que tuve que elegir un taxi con un precio más alto y no acepté el pedido hasta los 100 yuanes. Originalmente pagué 27 yuanes pero terminé pagando 127 yuanes.
Hay dos situaciones al pedir un taxi en línea: al usar Didi, después del ajuste dinámico de precios, el precio de los autos especiales y los autos exprés es el doble o más que antes, es posible que no sea posible llamar a un taxi en la plataforma Didi; posible sin aumentar el precio. Toma un taxi; si no usas Didi, ¡será difícil encontrar gente en la carretera! El conductor está esperando la orden de aumento de tarifa. Dong Mei lo intentó. Saludó al taxi que tenía escrito "Esperando transporte" y el conductor saludó a Dong Mei.
En respuesta a las quejas sobre aumentos desordenados de precios en las plataformas de transporte compartido en línea, el 24 de junio de 65438, la Comisión de Protección al Consumidor de Shanghai entrevistó a Didi, Yidao y otras empresas de transporte compartido en línea. El 8 de marzo, Didi anunció que los precios de los viajes compartidos en línea tendrían un límite doble, con una prima máxima de 29 yuanes.
Tras limitar la gama premium, ¿los conductores se mostrarán reacios a conducir para atraer clientes? Alguien lo ha visto. "Ahora no se pueden comprar coches baratos y es aún más difícil viajar distancias cortas". La señora Chen, una ciudadana, está muy deprimida: desde la estación de metro Yishan Road de la línea 9 hasta Guanshengyuan Road, el precio inicial es asequible. La ubicación muestra que hay 14 taxis cerca, pero ninguno acepta pedidos. Diez minutos más tarde, no tuvo más remedio que utilizar el costoso coche Didi y en un segundo la asaltaron.
"No puedo conseguir un taxi barato". La Sra. Chen compartió su experiencia. Desde la estación de metro Yishan Road de la línea 9 hasta Guanshengyuan Road, puede alcanzar el precio inicial. La ubicación muestra que hay 14 taxis cerca, pero ninguno de ellos está dispuesto a tomar el taxi.
Diez minutos más tarde, los ciudadanos dejaron de utilizar los costosos taxis Didi y fueron asaltados durante un segundo. El director ejecutivo de Neighborhood APP, Liu Weili, se quejó ante Xiang Mei de que el “cierre de sesión temporal” de los conductores de Didi era demasiado poco confiable. El 13 de marzo, concertó una cita para ir al templo Jing'an a la mañana siguiente. En la mañana del 14 de marzo, el conductor canceló la cita y dijo que tenía que cancelar por otra cosa. Casi se pierde esta importante reunión.
Puerta de la batería del teléfono móvil de Apple
Índice de lista: cinco estrellas
Apple 7 ya está aquí, ¿es difícil usar el 6s? ¡El teléfono se apagará automáticamente cuando la batería llegue a 50! ¡Los melones expresaron su impotencia y obligaron a todos a cambiar el ritmo del 7!
El año pasado, las asociaciones de consumidores locales recibieron quejas una tras otra. Los teléfonos móviles de las series iPhone6 y iPhone6s se apagan automáticamente cuando todavía queda entre el 50 y el 60% de energía y no se pueden encender sin conectarlos al cargador.
Apple anunció una investigación y descubrió que una pequeña cantidad de baterías tienen una capacidad de carga reducida después del envejecimiento y pueden apagarse automáticamente cuando el pico de carga de repente parece demasiado alto. Apple ofreció reemplazar las baterías de algunos lotes de teléfonos iPhone 6s de forma gratuita, pero las duras condiciones que impuso provocaron el descontento entre los consumidores.
Las quejas sobre el consumo de prepago siguen siendo elevadas.
Índice de lista: cinco estrellas
Los consumidores a menudo se quejan de que las tarjetas de corte de pelo todavía cuestan 1.000 yuanes, pero los estilistas han estado murmurando sobre varios descuentos en la renovación de tarjetas que las personas que hacen ejercicio quieren relajarse; pero fue molestado por los entrenadores para promocionar cursos... Una vez que la tarjeta está completamente cargada, los comerciantes se mudan, huyen, cierran, la formación, el fitness, el comercio electrónico... Las quejas sobre el consumo de prepago siguen siendo numerosas.
La Sra. Chen, una ciudadana, cobra una tarifa única de 5.000 yuanes en una piscina para bebés. La tienda se cerró después de que el bebé solo había nadado unas cuantas veces y solo le dieron tres días para devolver la tarjeta. Durante esos tres días, la Sra. Chen no recibió ninguna notificación y cuando llevó a su bebé allí nuevamente, el edificio estaba vacío. La Sra. Song tuvo muchos problemas al devolver el curso de educación temprana mygym que compró en Zhangjiang Changtai Plaza. Compró un paquete de 72 clases y tomó menos de 36 clases, pero solo pudo obtener un reembolso del 30% del monto original de la tarjeta. Quienes hayan realizado 37 clases no podrán reembolsar su tarjeta. "Estas empresas están jugando juegos de palabras. ¿Por qué firmaron un contrato tan injusto? Si quieres que te vaya bien, ¿por qué deberíamos abandonarlo?"
Aerolínea "Las tiendas intimidan a los clientes"
Índice de lista: cuatro estrellas
En la opinión pública sobre quejas turísticas de enero de 2017 publicada recientemente por la plataforma de quejas People's Daily Online Travel 3.15, las quejas de aviación ocuparon el primer lugar, con un 25,4. En comparación con antes, las quejas sobre la aviación están aumentando. Las quejas de los internautas se refieren principalmente a cuestiones como cancelaciones de vuelos y falta de reembolso.
El "Informe de quejas de consumidores de transporte aéreo de junio de 2017" publicado por el Centro de Asuntos del Consumidor de la Administración de Aviación Civil de China muestra que las aerolíneas nacionales recibieron 819 quejas en junio de 2017. Entre ellos, hubo 286 casos de problemas de vuelo, que representan el 34,92%; 184 casos de reembolso, que representan el 22,47%; 160 casos de reserva de billetes, venta de billetes y viajes, que representan el 19,54%. Entre ellas, China Eastern Airlines, China Southern Airlines y Air China ocuparon los tres primeros lugares con 155 quejas, 141 quejas y 89 quejas respectivamente.
Además de las cancelaciones de vuelos no reembolsables, los billetes con sobreventa y la pérdida de equipaje siempre han sido temas candentes en las quejas de la aviación. Según el "Reglamento sobre límites de responsabilidad de los transportistas aéreos nacionales" que entró en vigor en 2006, actualmente el límite de responsabilidad de las aerolíneas que vuelan en rutas nacionales por las pertenencias personales de cada pasajero es de 3.000 RMB. El límite de responsabilidad por el equipaje facturado de los pasajeros y las mercancías transportadas es de 100 RMB por kilogramo. Para rutas internacionales, según lo establecido en el Convenio para la Unificación de Reglas de Transporte Aéreo Internacional, la compensación es de 30 dólares por kilogramo, y el límite máximo para equipaje facturado y no facturado es de 1.000 Derechos Especiales de Giro (el valor de 1 Derecho Especial de Giro es aproximadamente USD 1,37).
Pero, de hecho, el valor de las pertenencias y el equipaje facturado de muchos pasajeros supera con creces el importe de compensación estipulado y no comprenden las normas pertinentes. Cuando litigan con las aerolíneas, a menudo tienen que aceptar resultados de compensación "basados en el peso" porque no aseguraron el valor de los objetos de valor ni presentaron otras pruebas sólidas del valor de los objetos de valor que se transportaban. " La crítica de "invitados tramposos".
Se filtró información de datos de los usuarios y cada persona fue "vendida" al menos 5 veces.
Índice de lista: cuatro estrellas
Mientras aún estás inmerso en la alegría de disfrutar del servicio de entrega urgente "a domicilio", te has dado cuenta de que es posible que tus datos hayan sido cambiados a " " Mercado negro"?
Un agente inmobiliario de Lujiazui una vez le reveló a Dongmei que de vez en cuando recibía llamadas preguntándole si necesitaba información personal sobre su número de teléfono, que costaba tan solo 2 o 3 centavos.
Según estadísticas incompletas, la información personal filtrada en el mercado negro de China alcanzó los 6.500 millones de veces en 2016, lo que significa que la información personal de cada persona se filtró al menos cinco veces en promedio.
En la era de Internet móvil y big data, cada vez más instituciones, como sitios web de comercio electrónico, empresas de entrega urgente, agencias inmobiliarias, etc., recopilan activamente información personal de los ciudadanos para formar su propia bases de datos cada vez más grandes. Algunas agencias, empresas e instituciones gubernamentales tampoco pueden prevenir a los "iniciados".
Han, ex miembro del personal del Centro para el Control y la Prevención de Enfermedades de Shanghai, enviaba en secreto más de 10.000 mensajes a recién nacidos por toda la ciudad cada mes bajo la tentación de recibir "tarifas favorables". Durante más de dos años, robaron más de 200.000 datos sobre recién nacidos actualizados cada mes por el Centro para el Control y la Prevención de Enfermedades de Shanghai. Esta información cambió de manos varias veces y los involucrados ganaron mucho dinero, pero la nueva familia estaba en constantes problemas.
En un enorme caso de robo y tráfico de información ciudadana descubierto recientemente por el Ministerio de Seguridad Pública, ¡se filtraron 5 mil millones de datos ciudadanos! En respuesta, JD.COM emitió una declaración afirmando que el sospechoso en este caso, Zheng Moupeng, se unió a JD.COM a finales de junio de 2006 y todavía es un ingeniero de redes en libertad condicional.