¿Cuál fue el tifón más fuerte que azotó Guangdong en 1997?

Agencia de noticias Xinhua, Beijing 65438, 27 de octubre (Lin Hongmei Pu Shida) Afectados por el tifón "Catfish" más fuerte del mundo este año y el fuerte aire frío del norte, las condiciones del mar a lo largo de la costa de mi país han sido severas y se han producido muchas situaciones peligrosas. ocurrió en el mar. De 10:00 a 18:00 horas del 24 de octubre, bajo la organización y coordinación del Ministerio de Transporte, el sistema de rescate del Ministerio de Transporte se desplegó con anticipación, se preparó para la batalla y respondió con todas sus fuerzas. En medio del fuerte viento y las olas, atacaron valientemente y llevaron a cabo 28 misiones de rescate, incluidas 7 en el área de Beihai y 165.438 en el área del Mar Oriental de China. Se enviaron fuerzas de rescate profesionales 40 veces (25 barcos, 11 aviones y 4 equipos de rescate de emergencia), rescatando con éxito a 352 personas en peligro y 4 barcos en peligro.

El 8 de junio de 1438, debido al mal tiempo fuera del súper tifón Miyu, 141 pescadores quedaron atrapados en las aguas de la isla Qilian en las islas Xisha. La Oficina de Rescate del Mar de China Meridional del Ministerio de Transporte envió la ayuda. Respuesta de emergencia del "Rescate del Mar de China Meridional 111".

10 El 19 de junio, el súper tifón "Miyu" estaba a punto de impactar. El petrolero de 300.000 toneladas "SOUTHERNPE08" que operaba en el fondeadero piloto de Dadawei en el estuario del río Pearl entró en estado de emergencia por tifón. En el barco, 147 trabajadores que limpiaban los tanques de petróleo tuvieron que ser reubicados urgentemente. El peligro es comando. Después de recibir el informe, la Oficina de Salvamento de Guangzhou del Ministerio de Transporte ordenó inmediatamente que el buque "Suijuan 201" en espera en Guishan Anchorage en el estuario del río Perla se apresurara al lugar para realizar operaciones de rescate. Gracias a los esfuerzos de los rescatistas, 147 trabajadores del "PE 08 del Sur" fueron trasladados con éxito a Guishan de forma segura y la tarea se completó con éxito.

El 20 de octubre de 2016, un carguero camboyano "Shengjia 16" cargado con 3.000 toneladas de espato flúor navegaba desde el puerto de Guangzhou Huangpu hacia Japón. Cuando navegó hacia la zona marítima a unas 8 millas náuticas al noreste de la isla Haitan en Fujian, su sala de máquinas se hundió y los 13 tripulantes chinos a bordo estaban en peligro. El barco de rescate "Donghai Rescue 159" y el helicóptero de rescate "B-7106" de la Oficina de Rescate de Donghai del Ministerio de Transporte que se encontraban en espera en Xiamen fueron enviados de inmediato para llevar a cabo operaciones de rescate. Gracias a la cooperación conjunta de las fuerzas marítimas y aéreas, ocho personas en peligro fueron rescatadas con éxito.

Jian Yu, director de la oficina de servicio general de la Oficina de Rescate y Salvamento del Ministerio de Transporte, dijo a los periodistas el día 27 que el tifón más fuerte en el noroeste del Pacífico en las últimas dos décadas acaba de terminar. y ha llegado el aire frío más fuerte desde el otoño de este año. Los pescadores de salvamento se unieron a la nueva batalla y asumieron la misión de rescatar la vida, el medio ambiente y las propiedades en el mar en China sin ningún arrepentimiento.