Los cinco fundadores del equipo de cohetes del Instituto Tecnológico de California de 1939
Desde junio de 1943 hasta junio de 1937, Wilder Arnold, un estudiante de posgrado en el Departamento de Meteorología del Instituto de Tecnología de California, aportó una fortuna inesperada a los Rockets. Arnold quedó profundamente conmovido por el discurso de Malina en el campus y se comprometió a recaudar 65.438.000 dólares para el proyecto del cohete.
Unos días después, inesperadamente trajo el primer dinero: un fajo de billetes de 1 dólar, 5 dólares envueltos en periódicos viejos y un * * * era de 1.000 dólares. Estos 1.000 dólares son suficientes para cubrir el coste de construir un motor de cohete.
Con la infusión de nuevos fondos, el proyecto comenzó a acelerarse. En ese momento, Qian Xuesen se unió. Naturalmente, se convirtió en el matemático residente del grupo. El 29 de mayo de 1937, Qian Xuesen completó un informe inolvidable: "El impacto de los cambios en el ángulo de expansión de la boquilla en la propulsión del motor de cohete;
Ciclo de trabajo ideal del motor de cohete: eficiencia ideal y fuerza de propulsión ideal; calcule la cámara de combustión temperatura mediante el método discreto. El informe de Qian Xuesen, junto con una serie de análisis e informes experimentales de los miembros del Rocket Team sobre motores de cohetes, combustibles líquidos, aviones de cohetes, carcasas de cohetes, etc., se incluyeron en una colección de artículos apodada la "Biblia", que constituyó la base. de la investigación del Rocket Team.
En 1937, Caltech reconoció oficialmente el estatus de este equipo de cohetes y lo incluyó en el Laboratorio Aeronáutico Guggenheim, el proyecto de investigación de cohetes de Caltech.
Descubriendo la fórmula correctora del estrés Carmen-Money
Para Qian Xuesen, 1939 también fue un año emocionante. En junio, recibió su doctorado. En otoño, se convirtió en científico aeronáutico en Caltech y continuó la investigación aerodinámica en colaboración con von Kármán. Su colaboración con Marina encontró una solución al problema de los combustibles sólidos.
En septiembre de este año, el artículo de Qian Xuesen "Dos flujos subsónicos de fluidos compresibles" se publicó en el "Journal of Aeronautical Science". Destinado a convertirse en un clásico, este artículo representa su trabajo científico más importante en Caltech. Este artículo condujo a la famosa "fórmula de corrección de presión de Karman-Chan" que sería utilizada por ingenieros de todo el mundo para diseñar aviones de alta velocidad en las próximas décadas.
Durante 1940, el equipo de cohetes logró importantes resultados en la cuestión del combustible para cohetes. En ese momento, el campo de batalla en Europa se estaba intensificando y el ejército alemán bombardeó indiscriminadamente ciudades indefensas, como los Países Bajos y Francia. Estados Unidos inicia su primer draft nacional. En mayo, el presidente Roosevelt solicitó una producción anual de 50.000 aviones. El gobierno empezó a convocar a científicos a gran escala.
1941 65438 En la mañana del 7 de febrero, la marina japonesa atacó repentinamente los aeropuertos de la Marina estadounidense en Hawaii y otros lugares. Estalló la Guerra del Pacífico y Estados Unidos se vio involucrado en la Segunda Guerra Mundial. Von Karman estaba convencido del valor de Qian Xuesen y consiguió que obtuviera una licencia de seguridad emitida por el gobierno de Estados Unidos para participar en proyectos de investigación militar confidenciales.
Referencia del contenido anterior: Science Network-Qian Xuesen: convertirse en un país poderoso para la vida
Referencia del contenido anterior: Red de Escritores Chinos (patrocinada por la Asociación de Escritores Chinos)- Caltech "El escuadrón suicida"