Enlaces relacionados con el accidente de estampida del 12 al 14 en el metro de Shenzhen, Guangdong.
A las 9:25 a. m. del 6 de julio, dos trabajadores murieron mientras trabajaban bajo tierra en el sitio de construcción del metro de la estación Dongmen Zhongshabu Road de la línea 3 del metro del distrito de Luohu, sospechosos de haber sido causado por el escape repentino de gas tóxico de un pozo profundo.
A las 8:30 del 19 de julio, cerca de la calle Xixiang, distrito de Baoan, ciudad de Shenzhen, una casa prefabricada cerrada en la estación Pengzhou, un proyecto de extensión de la línea 1 del metro, se derrumbó, causando una persona herida y una persona desaparecida.
A última hora de la noche del 22 de julio, se produjo un accidente en el sitio de construcción entre la estación Baoti Park y la estación Pingzhou en la Sección 7 del proyecto de extensión de la Línea 1 del Metro cerca de la comunidad de Mabu, calle Xixiang, distrito de Baoan. Los asentamientos originales y los deslizamientos de tierra continúan expandiéndose, dejando toda la casa de tablero del dormitorio de los trabajadores del segundo piso en el pozo profundo, inclinada en su lugar. El deslizamiento de tierra no causó nuevas víctimas ni pérdidas materiales.
El 4 de septiembre, una pendiente de suelo de 2 metros de altura se derrumbó en una obra de construcción del metro en el distrito de Longgang, Shenzhen, enterrando a un trabajador de la construcción en un pozo. Murió después de que fracasaran los esfuerzos de rescate.
En la tarde del 3 de octubre de 2018, se produjo un colapso en la oficina de gestión de proyectos de la sección de licitación 5305 de la Línea 5 del metro Buji Shangshuijing en el distrito de Longgang, Shenzhen. Un conductor de excavadora que estaba tomando una siesta en. Desafortunadamente, el túnel del metro quedó enterrado. Dado que el conductor estuvo enterrado durante mucho tiempo, se estima que las posibilidades de supervivencia son escasas. En la actualidad continúan las correspondientes labores de rescate.