El 40% de los vehículos de nuevas energías se agregarán en 2030, y los vehículos de nuevas energías recibirán un fuerte apoyo de las políticas.

El 1 de agosto, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma y el Ministerio de Ecología y Medio Ambiente publicaron conjuntamente el "Plan de implementación para alcanzar el pico de emisiones de dióxido de carbono en el sector industrial" ( en lo sucesivo denominado el plan). El plan propone que para 2025, el consumo de energía de las unidades industriales por encima del tamaño designado disminuirá un 13,5% en comparación con 2020, y la caída de las emisiones de dióxido de carbono por unidad de valor agregado industrial será mayor que la caída en toda la sociedad.

El plan hace hincapié en promover vigorosamente los vehículos de nueva energía y que ahorran energía, fortalecer la innovación tecnológica de integración de vehículos y aumentar la concentración de la industria de vehículos de nueva energía. Para 2030, la proporción de vehículos de nueva energía y de energía limpia alcanzará aproximadamente el 40%, y la intensidad de las emisiones de dióxido de carbono de los nuevos turismos y vehículos comerciales disminuirá en más de un 25% y un 20%, respectivamente, en comparación con 2020.

Afectada por esta noticia, toda la cadena de la industria de vehículos de nueva energía subió el 1 de agosto, y las acciones conceptuales aumentaron una media del 2,74%. Jianghuai Automobile alcanzó el límite diario, mientras que Changan Automobile, Huayou Cobalt y Xingyuan Materials subieron más del 8%. Entre ellos, todo el sector de vehículos estuvo en números rojos, con Zhongtong Bus y Great Wall Motors subiendo más del 4%.

Los vehículos de nuevas energías cuentan con un fuerte respaldo de las políticas.

Recientemente se han introducido una serie de políticas de apoyo a los vehículos de nueva energía. El 29 de julio, la reunión ejecutiva del Consejo de Estado implementó medidas para ampliar aún más la demanda, promover la inversión efectiva y aumentar el consumo. Entre ellos, para el sector del automóvil, la reunión señaló que, excepto en algunas áreas, las áreas restringidas a la compra deberían aumentar el número de indicadores de automóviles y relajar las restricciones de calificación para la compra de automóviles para abrir los puntos de congestión en la circulación de vehículos de segunda mano; automóviles; y seguir eximiendo las políticas fiscales sobre la compra de vehículos de nueva energía.

En 2014 se implementó la política de exención del impuesto a la compra de vehículos de nueva energía. Originalmente estaba previsto que expirara a finales de 2017, pero luego se extendió hasta finales de 2020 y luego se prorrogó aún más. Esta reunión también significa que la política de exención del impuesto a la compra de vehículos de nuevas energías se ampliará nuevamente en 2023 y no se reducirá el apoyo del gobierno a los vehículos de nuevas energías.

El informe de investigación de Valores Industriales cree que los vehículos de nueva energía de mi país han entrado en una etapa de desarrollo rápido y a gran escala, y estabilizar y expandir el consumo de vehículos de nueva energía es una forma importante de garantizar el desarrollo estable del automóvil. industria. La implementación de la política fiscal sobre la compra de vehículos de nueva energía no es solo un medio poderoso para estimular la demanda de los consumidores posteriores, sino también un lubricante que promueve el desarrollo saludable de la industria.

Desde el primer semestre del año, los vehículos de nuevas energías de mi país han mantenido una tendencia de alto crecimiento, con una producción y ventas acumuladas de 26,61 millones de vehículos y 2,6 millones de vehículos respectivamente, un aumento interanual de 1,2 veces, con una cuota de mercado del 21,6%. Entre ellos, la producción y las ventas en junio fueron de 590.000 y 596.000 vehículos respectivamente, un aumento interanual de 1,3 veces, alcanzando un récord.

Se publica la lista de acciones de vehículos de nueva energía anunciadas previamente en el informe provisional

Securities Times middot Según estadísticas de Databao, 32 acciones de vehículos de nueva energía han publicado pronósticos de desempeño para el primer semestre de 2022. Según el crecimiento medio esperado en el beneficio neto, se espera que 265,438+0 acciones experimenten un aumento en el beneficio neto en el informe provisional. Se espera que Tianqi Lithium, Yahua Group y Ganfeng Lithium lideren el aumento, con un aumento de más de. 400%.

La previsión de rendimiento de Tianqi Lithium muestra que se espera que alcance un beneficio neto de 9.600 millones de yuanes a 1.165.438 yuanes, un aumento interanual del 11.089,14% al 13.420,21%, debido principalmente a la mejora del Auge mundial de vehículos de nueva energía e iones de litio.

Varias acciones de automóviles de nueva energía han ganado posiciones importantes en los fondos públicos. Según los datos del informe intermedio de fondos publicado, los fondos públicos ya poseen 15 acciones de conceptos de vehículos de nueva energía, con una proporción de participación de más del 10%, Huayou Cobalt, Yiwei Lithium Energy y Fara Electronics son las principales, con un 24,74. % respectivamente, 20,76%, 18,96%.

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