¡En 2020, estas nuevas pólizas de automóvil te afectarán!

En el pasado 2019, los ajustes a políticas y regulaciones como la reducción de subsidios para vehículos de nueva energía, la implementación de estándares de emisiones Nacional VI, cambios en los impuestos de compra e inspecciones y actualizaciones anuales han afectado las vidas de los consumidores.

Desde el 1 de enero de 2020, se han implementado algunas políticas nuevas. Sigamos a Toutiao para ver qué políticas tendrán un impacto en nuestras vidas en el nuevo año.

El permiso de conducir está sujeto a un sistema de puntos de bonificación

Para muchos principiantes o propietarios de automóviles descuidados, 12 puntos en el permiso de conducir no son suficientes para deducir puntos. En respuesta a este problema, muchas ciudades han comenzado a implementar una aplicación de la ley flexible y han implementado un sistema de aumento de puntos en la licencia de conducir.

Hay dos formas de aumentar los puntos. Una es denunciar las infracciones de otras personas. Los propietarios de automóviles pueden utilizar teléfonos móviles, grabadoras de conducción, etc. para registrar las infracciones de otros propietarios de automóviles y entregarlas a la policía de tránsito. Si la situación es cierta, obtendrán los puntos correspondientes.

La segunda forma es aumentar los puntos respondiendo preguntas. Los propietarios de automóviles pueden responder preguntas en la aplicación lanzada por el departamento de transporte. Siempre que respondan correctamente nueve de cada diez preguntas, pueden obtener 1 punto. Sólo pueden obtener 1 punto como máximo en un día, una licencia de conducir puede obtener hasta 6 puntos.

Para los dos métodos anteriores para aumentar puntos, los puntos no se pueden usar para acumulación y solo se pueden usar para consumo ilegal. Aunque existen algunas limitaciones en el uso de puntos, definitivamente es una buena noticia para muchos propietarios de automóviles que no pueden deducir 12 puntos.

Además, si el propietario del coche no comete ninguna infracción de tráfico en un periodo de puntuación, podrá obtener 3 puntos en el permiso de conducir, acumulables durante 4 años.

Las autopistas implementan facturación segmentada

De acuerdo con el despliegue unificado del Ministerio de Transporte, a partir del 1 de enero de 2020, las autopistas se facturarán por tramos según el sistema pórtico ETC Específico. Los vehículos seguirán disfrutando de reducciones y exenciones de peajes según la política, pero deberán concertar una cita online con antelación.

A diferencia del cargo de salida único bajo el modelo de cobro cerrado actual, bajo el modo de cobro segmentado, los vehículos ETC se cobran en segmentos y se deducen en segmentos; los vehículos con peaje manual se cobran en segmentos y se cobran allí. Es un cargo combinado a la salida de la estación.

La facturación seccional es un modelo que divide las autopistas en intervalos de peaje independientes según los intercambios adyacentes y las estaciones de peaje de entrada/salida, y los cargos se calculan por separado para cada intervalo de peaje. Se instala un pórtico ETC en cada tramo de peaje y es responsable de cobrar las tarifas de ese tramo; el kilometraje de la rampa que debe facturarse lo cobra la estación de peaje de entrada/salida.

Con respecto a esta regulación que se ha implementado, Toutiao Jun solo quiere preguntar: ¿su automóvil ha solicitado ETC?

Los autos nuevos deben estar equipados con control de presión de neumáticos

Según datos del departamento de control de tránsito del Ministerio de Seguridad Pública, entre el 70% y el 80% de los accidentes de tránsito en las carreteras de mi país son causados ​​por una presión anormal de los neumáticos. El 46% son causados ​​por reventones de neumáticos. Entre la proporción de reventones de neumáticos causados ​​por una presión excesiva de los neumáticos, el 20% y la presión insuficiente de los neumáticos representó el 57%.

Si se instala un sistema de control de la presión de los neumáticos en el automóvil, la presión de los neumáticos se puede controlar en tiempo real y se emitirá una alarma cuando se produzca una baja presión. El propietario del automóvil puede verificar la presión de los neumáticos a través del. Sistema para evitar accidentes.

Por lo tanto, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información emitió la norma nacional "Reglamento GB26149-2017", y los automóviles nuevos vendidos después del 1 de enero de 2020 deben estar equipados con sistemas de control de la presión de los neumáticos.

La instalación obligatoria de un sistema de control de la presión de los neumáticos en los coches nuevos sin duda mejorará la seguridad de conducción del vehículo. Sin embargo, para los vehículos adquiridos antes de esto, actualmente no es necesario instalarlo y no es necesario. preocuparse por la revisión anual.

El Permiso de Entrada a Beijing ha entrado en un nuevo ciclo de conteo

Según el "Aviso sobre la adopción de medidas de gestión del tráfico para algunos vehículos de pasajeros" publicado anteriormente, se necesita más de un año para cada uno. vehículo de pasajeros con matrícula extranjera que se procesará El "Permiso de Beijing" se emite 12 veces, cada período es de 7 días y el área restringida se extiende a todo el distrito de Tongzhou (excluidas las carreteras principales).

Cabe señalar que aquí el “un año” no se refiere al cálculo de la primera aplicación, sino que se calcula en base al año natural, es decir, el nuevo ciclo de cálculo comienza el 1 de enero.

Además, los vehículos deben salir del área restringida a tiempo antes de que expire el "Permiso de Beijing".

Específicamente, si no solicita un Permiso de entrada a Beijing o el Permiso de entrada a Beijing vence y estaciona en vías urbanas por encima del nivel de la carretera secundaria dentro del área restringida, la cantidad de días que puede solicitar un permiso de entrada a Beijing en el año en curso se deducirá en consecuencia según el número de días de estacionamiento, y se determinó que era un acto ilegal "conducir en violación de las instrucciones de la señal de prohibición", y se le impuso una multa de 100 yuanes y se registraron 3 puntos. .

Sin embargo, estacionarse en estacionamientos de comunidades, unidades, empresas y estacionamientos regulares fuera de la vía pública no viola las reglas y no se deducirán multas ni días. Por lo tanto, los propietarios de vehículos de otros lugares deben solicitar un permiso de entrada a Beijing de acuerdo con sus propios planes de viaje y prestar atención al área de estacionamiento.

Guangzhou comienza a implementar la lotería de escalera

El 30 de diciembre de 2019, la Oficina de Transporte Municipal de Guangzhou emitió el "Aviso sobre la asignación de indicadores incrementales para vehículos individuales de pasajeros pequeños y medianos a través de "Método de lotería escalonada", aclarando que los indicadores de lotería para turismos individuales pequeños y medianos se asignarán mediante una lotería escalonada a partir de la primera emisión de 2020.

El método de lotería en escalera se refiere a asociar la tasa de ganancias con el número acumulado de sorteos históricos. Se establecen cuatro escaleras de tasas de ganancias de lotería en función del número acumulado de sorteos individuales. Cada 24 sorteos acumulativos pueden aumentar en 1 lotería. El número de serie base significa avanzar un paso, lo que mejora enormemente la tasa de ganancia para las personas que no han podido ganar la lotería muchas veces.

Nuevo acuerdo de Tianjin para vehículos de pasajeros

El 31 de diciembre de 2019, el sitio web oficial del Gobierno Popular Municipal de Tianjin emitió un aviso sobre la emisión del “Volumen total de vehículos de pasajeros municipales de Tianjin Medidas de Control y Gestión”. Las Medidas se implementarán oficialmente el 1 de enero de 2020 y tendrán una vigencia de 10 años.

Entre ellos, en relación con las personas, se flexibilizan las condiciones de revisión para el pago personal de la seguridad social de los no residentes de Tianjin, permitiendo "pagos de respaldo" que hayan pagado la seguridad social durante 15 años; en total y los jubilados en Tianjin pueden solicitar cuotas; apoyar la introducción de talentos con tarjeta verde y los talentos que se necesitan con urgencia reconocidos por el Departamento de Seguridad Social y Recursos Humanos de Tianjin pueden solicitar cuotas de acuerdo con el trato de los ciudadanos; robado y robado durante 3 meses y ha renunciado a las calificaciones para otras cuotas robadas y robadas, puede solicitar cuotas Volver a participar en loterías o licitaciones, etc. Al mismo tiempo, las "Medidas" también aclararon que "los indicadores relativos pueden aplicarse a la herencia y los indicadores unitarios relacionados con los activos pueden aplicarse a la asignación".

Reducción de subvenciones y política de doble punto

El "Aviso sobre la Política de Apoyo Financiero a la Promoción y Aplicación de Vehículos de Nuevas Energías de 2016 a 2020" estipula que las subvenciones se retirarán por completo en 2020.

Las "Medidas para la gestión paralela del consumo medio de combustible de las empresas de turismos y de los puntos para vehículos de nuevas energías" estipulan que no habrá evaluación de doble punto en 2018. En 2019 y 2020, la proporción de puntos debe ser para alcanzar el 10% y el 12% respectivamente, mientras que, en 2020, los puntos se calcularán por separado.

Aunque estas dos políticas no están directamente relacionadas con los consumidores comunes, pronto afectarán indirectamente a los consumidores a través de los fabricantes de automóviles. La retirada de los subsidios generará cierta presión financiera sobre los costos y otros aspectos de las empresas automotrices, y la competencia de productos será cada vez más feroz. La política de doble punto también generará una presión sin precedentes sobre las empresas automotrices para que se ajusten y se desarrollen.

Para los consumidores, el mercado estará más sesgado hacia los vehículos de nueva energía, como los vehículos eléctricos puros y los vehículos híbridos enchufables, y aún se desconoce qué cambios se producirán en los precios y la calidad de los productos.

Además, en cuanto a los estándares de emisiones, la política estipula que la fase Nacional VI A comenzará el 1 de julio de 2020, y los automóviles que sean inferiores al estándar Nacional VI A no podrán venderse, matricularse ni matricularse. La Fase B es a partir de julio de 2023. A partir del 1 de marzo, los automóviles que sean inferiores al estándar Nacional VI B no se podrán vender, matricular ni chapar.

Sin embargo, la mayoría de las áreas de nuestro país han implementado los estándares VIB nacionales con anticipación y no han seguido las fechas anteriores. Por ejemplo, la provincia de Hebei ha implementado los estándares VIB nacionales desde el 1 de julio de 2019 y Beijing los ha implementado. las normas Nacional VIB desde el 1 de julio de 2020. La Nacional VI B también se implementó desde el 1 de enero, por lo que al comprar un automóvil, los consumidores deben prestar atención a si las emisiones del vehículo cumplen con las normas y no hacen que el vehículo no pueda ser registrado por descuido.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.