¿Cuál es la verdad detrás de la desaparición del vuelo 914?

La verdad del incidente

Muchos lectores quedan profundamente impresionados por este caso del "túnel del tiempo y el espacio" llamado "Incidente del vuelo 914", que a menudo se incluye en el "Mundo sin resolver". " En el libro "Misterio", algunas personas creen que la desaparición del avión puede estar relacionada con extraterrestres y platillos voladores. En los foros de Internet, las publicaciones que presentan este incidente también han circulado ampliamente y han provocado controversia entre muchos internautas.

Aunque la existencia del "túnel espacio-temporal" sigue siendo un misterio para la comunidad científica, en cuanto a la autenticidad del "incidente del vuelo 914", muchas evidencias obvias indican que se trata más bien de ciencia ficción. historia, y no es un caso real.

El nombre completo de Pan American Airways mencionada en el incidente es Pan American World Airways. Fundada en la década de 1930, alguna vez fue una de las aerolíneas más importantes de Estados Unidos, monopolizando más de la mitad del transporte. Los vuelos desde Estados Unidos a otros países tienen una gran reputación en países de todo el mundo, e incluso se convirtieron en sinónimo de American Airlines.

Sin embargo, desde la década de 1950 hasta la de 1970, Pan American Airways solo operó operaciones en el extranjero y no operó operaciones de aviación nacional bajo el control del gobierno de los EE. UU. Las rutas nacionales en los Estados Unidos fueron operadas por United Airlines. Northwest Airlines y Continental Airlines Airlines y otras operaciones. No fue hasta la Ley de Desregulación del Transporte Aéreo de Estados Unidos de 1979 que se aprobó la solicitud de Pan Am para rutas nacionales.

Así que en 1955, Pan Am no podía tener un vuelo doméstico desde Nueva York a Florida. Más tarde, Pan Am se declaró en quiebra en 1991 debido a la mala gestión, la feroz competencia en el mercado y el impacto del "accidente aéreo de Lockerbie" a finales de la década de 1980. A partir de entonces, la otrora gloriosa Pan Am desapareció. para corregir la situación El motivo de la aclaración del "Incidente del vuelo 914" es que este incidente ya no está "probado".

Después de revisar materiales históricos relacionados con 1955 y 1990, no pude encontrar ningún rastro de los dos incidentes mencionados en el artículo. El sitio web de la Oficina Mundial de Registros de Accidentes Aéreos en Ginebra, Suiza, ha registrado accidentes aéreos de todos los tamaños en todo el mundo en las últimas décadas, e incluso se han registrado muchos accidentes menores sin víctimas.

Esta información demuestra que el 2 de julio de 1955 no se produjeron accidentes aéreos en el mundo. A lo largo de julio se produjeron tres accidentes aéreos graves:

(1) El 27 de julio de 1955, en Bulgaria, un avión de pasajeros israelí que transportaba a 58 pasajeros entró accidentalmente en el espacio aéreo búlgaro y fue derribado por un misil militar, todos ellos personas. a bordo murieron.

(2) El 17 de julio de 1955, un avión de pasajeros de Braniff International Airlines que transportaba a 43 personas se vio involucrado en un accidente en Chicago, EE. UU., y 22 personas murieron.

(3) El 14 de julio de 1955, un avión de pasajeros de una aerolínea nacional mexicana se estrelló en Oaxaca, México, matando a las 22 personas a bordo.

Estos tres accidentes son completamente inconsistentes con el "incidente del vuelo 914". Si realmente hubiera ocurrido el incidente del vuelo 914, en el que más de 50 pasajeros murieron y se estrelló en el mar, no quedaría rastro de él en los registros de accidentes aéreos del mundo. Además, una revisión de los registros de accidentes de Pan American Airways reveló que a lo largo de la década de 1950, sólo hubo un accidente grave que involucró a un avión de pasajeros Douglas. Fue el 11 de abril de 1952, cuando se estrelló un avión de pasajeros que volaba de Puerto Rico a Nueva York. en el Mar de Puerto Rico se estrelló y no se encontraron otros incidentes similares a la desaparición del avión de 1955 mencionado en el artículo. Por otra parte, entre septiembre y octubre de 1990, el Washington Post, uno de los principales periódicos de Estados Unidos, tampoco tenía información sobre este incidente que debería haber conmocionado al mundo.

Además de los defectos anteriores, si ingresa palabras clave sobre este incidente en un motor de búsqueda de Internet en inglés, solo obtendrá algunos resultados de páginas web chinas y registros de este incidente en medios, libros y sitios web en inglés. páginas. Casi cero. ¿Los propios estadounidenses nunca discuten algo tan importante?

Rumores sobre el incidente

El 9 de septiembre de 1990, en la torre de control del Aeropuerto de Caraga en Venezuela, Sudamérica.

De repente, la gente descubrió que un avión de pasajeros "Douglas", obsoleto hace mucho tiempo, volaba hacia el aeropuerto, pero el radar del aeropuerto no pudo encontrar el avión en absoluto.

Cuando el avión aterrizó en el aeropuerto, fue inmediatamente rodeado por personal de seguridad. Después de que el piloto y los pasajeros bajaron del avión, inmediatamente preguntaron: "¿Qué nos pasa? ¿Qué es este aeropuerto?". El personal dijo: "Esto es Venezuela, ¿de dónde eres?" El piloto exclamó al escuchar esto: "¡Dios mío! Somos el vuelo 914 de Pan Am, volando de Nueva York a Florida. ¿Cómo volamos hacia usted? El error es". ¡Más de 2.000 kilómetros!" Inmediatamente sacó el diario de vuelo y se lo mostró al personal del aeropuerto: ¡el avión despegó el 2 de julio de 1955, 35 años después! El personal del aeropuerto dijo sorprendido: "¡Esto es imposible! ¡Estás inventando una historia!"

Más tarde, se verificó por fax que el vuelo 914 sí despegó de Nueva York el 2 de julio de 1955, con destino para Florida. De repente desapareció en el camino y nunca ha sido encontrado. En ese momento se creía que el avión había caído al mar y los más de 50 pasajeros a bordo fueron indemnizados con el seguro de defunción. Estas personas regresaron a sus hogares en los Estados Unidos, para sorpresa de sus familias. Los hijos y los familiares van envejeciendo, pero siguen siendo tan jóvenes como entonces. La policía y los científicos estadounidenses comprobaron específicamente los documentos de identidad y los cuerpos de estas personas para confirmar que no se trataba de una farsa, sino de un hecho sólido.