La historia y la historia de combate de la 162.a División
Equipo principal de la división: 180 lanzadores de misiles antitanques TOW, 162 antitanques Javelin. lanzadores de misiles de tanque, 88 helicópteros de ataque AH-64, 128 helicópteros multipropósito UH-60, 33 helicópteros utilitarios UH-1 y 6 helicópteros de guerra electrónica EH-60, 48 juegos de sistemas de misiles de defensa aérea Avenger. 54 obuses de 105 mm, 31 cañones sin retroceso de 90 mm, 36 morteros de 81 mm, 54 morteros de 60 mm, 3 cañones, 100 cañones, 65.440 cañones
La 101.ª División de Asalto Aéreo del Ejército de EE. UU. se llama "División Águila" o "Screaming". Eagle" porque tiene una cabeza de Screaming Eagle en su brazalete. Depende principalmente de helicópteros para operaciones aéreas. El asalto, la potencia de fuego rápida y fuerte y las fuertes capacidades de combate integrales son una fuerza importante para el despliegue rápido y las operaciones de emergencia del ejército estadounidense. Se les conoce como la "división integral" del ejército.
La "Pequeña Águila" abandonó el nido
La historia de la 101.ª División de Asalto Aéreo se remonta al pasado. hasta la Primera Guerra Mundial. En 1917, después de varios años de repetidas contiendas, las potencias aliadas y las potencias centrales se encontraban en un punto muerto estratégico. Estados Unidos se vio envuelto en el reparto del mundo. Había llegado el momento de declarar la guerra a Alemania. 1917 y unirse a los Aliados Para satisfacer la necesidad de enviar una fuerza expedicionaria a Europa, la 101.a División de Infantería se estableció oficialmente el 23 de julio de 2008. Pero antes de que estallara, la guerra en Europa había terminado en el Día del Armisticio. de la Primera Guerra Mundial, el 11 de octubre de 2008, la 101.a División de Infantería fue dada de baja del servicio activo. En 1921, la 101.a División de Infantería se reorganizó en una fuerza de reserva y tuvo su sede en Milwaukee, Wisconsin. El 5 de agosto de 1942, la 101.a División de Infantería. La división se disolvió al día siguiente, el ejército de los EE. UU. estableció oficialmente la 101.ª División Aerotransportada, cuyo personal y equipo procedían principalmente de la 82.ª División de Infantería Motorizada. El 19 de agosto, el general de brigada William C. Lee se convirtió en el primer comandante de la 101.ª división. División Aerotransportada
Inicialmente, la 101.ª División Aerotransportada constaba de 1 Regimiento de Infantería de Paracaidistas (502.º Regimiento de Infantería de Paracaidistas), dos regimientos de infantería de planeadores (327.º y 401.º Regimiento de Infantería de Planeadores) y tres batallones de artillería (377.º Campo de Paracaidistas). Batallón de Artillería, 321.º y 321.º Regimientos de Infantería Paracaidista (907). Además, había 1 Batallón de Ingenieros Aerotransportados, 1 Compañía de Señales, 1 Compañía Médica Aerotransportada y 1 Compañía de Intendencia Aerotransportada. entrenamiento en Fort Bragg, Carolina del Norte. Durante todo el otoño y el invierno, el general Lee trabajó para establecer nuevas tácticas de combate aerotransportado. En junio de 1943, la 101.ª División Aerotransportada recibió un segundo regimiento de infantería paracaidista, el 506.º Regimiento de Infantería Paracaidista. Ese verano, la 101.ª División Aerotransportada demostró su capacidad de combate durante los ejercicios de maniobra del Segundo Ejército.
En septiembre de 1943, la 101.ª División Aerotransportada se embarcó en el puerto de Nueva York y llegó a Inglaterra 10 días después. Se someten a 10 meses de formación rigurosa en Berkshire y Wiltshire. En junio de 1944, la 101.ª División Aerotransportada recibió un tercer regimiento de infantería paracaidista, el 501.º Regimiento de Infantería Paracaidista. En marzo, un batallón del 401.º Regimiento de Infantería de Planeadores fue reforzado a la 82.ª División Aerotransportada. En febrero, el general Lee regresó a Estados Unidos debido a un ataque cardíaco. El mayor general Maxwell D. Taylor asume el cargo de comandante de la 101.ª División Aerotransportada.
El famoso campo de batalla antifascista
Durante el entrenamiento de la 101.ª División Aerotransportada británica, el Cuartel General Supremo de las Fuerzas Expedicionarias Aliadas planeaba desembarcar en Normandía, y su operación estaba en código -llamada "Operación Overlord".
En esta operación, la misión de la 101 División Aerotransportada era: antes de desembarcar en Utah Beach, la fuerza de desembarco marítimo se lanzó en paracaídas sobre las zonas ocupadas por los alemanes, tomó la salida de la playa hacia el interior e impidió que los refuerzos alemanes reforzaran estas zonas. . Para realizar esta tarea, la 101.ª División Aerotransportada participó en tres ejercicios militares grupales a escala del ejército. En mayo, todas las tropas de la 101.ª División Aerotransportada comenzaron a abandonar la base de entrenamiento y se dirigieron a los aeropuertos y áreas de reunión programados.
El 6 de junio de 1944, a las 10.15, el equipo de guía aerotransportado de la 1.ª División Aerotransportada saltó del avión de transporte C-47 y aterrizó en la zona de Francia ocupada por los alemanes. Luego, más de 6.000 personas de la 101.ª División Aerotransportada llegaron a Francia en aviones de transporte C-47. A medida que se acercaban al lugar del salto, fueron atacados salvajemente por los cañones antiaéreos alemanes. Muchos aviones de transporte dispersaron a los paracaidistas para evitar el fuego antiaéreo. El maestro, el general Taylor, al principio sólo pudo reunir a un centenar de personas, y la mayoría de ellos eran oficiales. Mientras los conducía a tomar la calzada hacia Utah Beach, comentó con humor: "Nunca tantos comandaron a tan pocos". Después de tomar la calzada, la 101.ª División Aerotransportada continuó avanzando y capturó el siguiente nuevo objetivo: Karang Tangzhen. La localidad de Carentan fue el punto de encuentro de los dos ejércitos americanos que desembarcaron en las playas de Utah y Omaha, y fue la clave del éxito del desembarco. La 101.ª División Aerotransportada libró sangrientas batallas durante cinco días y cinco noches, ahuyentó al 6.º Regimiento de Paracaidistas alemán, ocupó Kalantang y aguantó hasta que las tropas blindadas estadounidenses llegaron de la playa. La 101.ª División Aerotransportada luchó continuamente en Normandía durante 33 días y completó con éxito su misión de combate. Algunas unidades de la 101.ª División Aerotransportada recibieron la "Orden de Premio al Ejército Excelente".
En el otoño de 1944, la 101.ª División Aerotransportada participó en la operación de combate aerotransportado más grande y atrevida de la historia: la "Operación Market-Garden". La 1.ª División Aerotransportada británica y las Divisiones Aerotransportadas 82.ª y 101.ª estadounidenses se lanzaron en paracaídas sobre un estrecho corredor en los Países Bajos y capturaron una serie de puentes importantes. Al mismo tiempo, el Segundo Ejército británico avanzaría desde Bélgica a los Países Bajos, cruzaría rápidamente el puente ocupado y finalmente cruzaría el Rin en Anan para atacar la zona alemana del Ruhr.
El 7 de septiembre de 1944, la 101.ª División Aerotransportada entró en la zona de combate con cuatro paracaídas e inmediatamente comenzó a apoderarse de objetivos de combate. En la ciudad de Best, encontraron una dura resistencia por parte de los alemanes. Best representa una seria amenaza para la 101.ª División Aerotransportada y toda la "Operación Market Garden" y debe ser capturado lo antes posible. Después de repetidas luchas, el 502.º Regimiento de Infantería Paracaidista finalmente capturó a Best y despejó el primer obstáculo en el camino a seguir. Dos días después, el 1.er destacamento de la División Blindada de la Guardia Británica llegó a Eindhoven. La 101.ª División Aerotransportada no temió el sacrificio ni la fatiga. Luchó continuamente contra las superiores fuerzas alemanas durante 72 días y completó con éxito su misión de combate. 165438 Reemplazado a finales de octubre y evacuado a Francia para descansar.
El 16 de diciembre de 1944, el ejército alemán lanzó un ataque sorpresa contra las fuerzas aliadas en el bosque de las Ardenas. El frente estadounidense comenzó a colapsar y todo el flanco norte de los aliados quedó seriamente amenazado. 65438 El 17 de febrero, la 101.ª División Aerotransportada se trasladó inmediatamente 107 millas al norte, hacia Bastogne. Bastoña se encuentra en el centro de la red de carreteras del este de las Ardenas. La misión de la 101.ª División Aerotransportada era capturar Bastogne e interrumpir las líneas de comunicación alemanas. El 20 de febrero de 2012, el ejército alemán tomó la última carretera de entrada y salida de Bastoña y la aisló. La victoria alemana en el frente occidental dependía de derrotar a la 101.ª División Aerotransportada y capturar Bastoña. Las poderosas unidades blindadas e infantería alemanas intentaron atravesar las líneas de defensa estadounidenses desde el norte, sur y oeste, pero siempre fueron rechazadas por el ejército estadounidense. La 101.ª División Aerotransportada mantuvo su posición ante los repetidos ataques de cinco divisiones alemanas hasta el 26 de febrero de 65438, cuando la 4.ª División Blindada estadounidense rompió el cerco alemán y entró en Bastogne. Durante las siguientes tres semanas, la 101.ª División Aerotransportada experimentó algunas de las batallas más sangrientas y brutales de la Batalla de Bastogne. Posteriormente, junto con la 3.ª División de Infantería estadounidense, las zonas aisladas de la resistencia alemana en la región de las Ardenas fueron limpiadas una por una, poniendo fin a la resistencia alemana en la zona. La heroica defensa de Bastogne le valió a la 101.ª División Aerotransportada el Premio a la Excelencia del Ejército. Esta es la primera vez en la historia del Ejército de los EE. UU. que una división completa recibe este honor.
La última misión de combate de la 101.ª División Aerotransportada en la Segunda Guerra Mundial fue capturar la retirada de Hitler, Berchtesgaden. Esta vez, cooperamos una vez más con la 3.ª División de Infantería de EE. UU. y completamos con éxito la misión de combate. Posteriormente estuvo destinado en Berchtesgaden, donde aceptó la rendición de la 13.ª División SS alemana y otras unidades.
1945 165438 El 30 de octubre, la 101.ª División Aerotransportada fue retirada del servicio activo en Osze.
El General Agresivo
En los 11 años posteriores a su retiro del servicio activo, la 101.ª División Aerotransportada sirvió como unidad de entrenamiento y fue transferida y retirada del servicio activo tres veces: junio de 1948. a mayo de 1949, agosto de 1953. De mayo de 1954 a marzo de 1956, trasladado a Fort Jackson, Carolina del Sur, para el servicio activo. En marzo de 1956, la 101.ª División Aerotransportada fue transferida a Fort Campbell, Kentucky. El 21 de septiembre de 1956, la 101.ª División Aerotransportada se convirtió en la 15.ª División de Regimiento del Ejército de los Estados Unidos. Esta organización única incluye cinco grupos de batalla separados: el 187.º Grupo de batalla de infantería aerotransportada, el 327.º Grupo de batalla de infantería aerotransportada, el 501.º Grupo de batalla de infantería aerotransportada, el 502.º Grupo de batalla de infantería aerotransportada y el 506.º Grupo de batalla de infantería aerotransportada. De 1958 a 1963, la 101.a División Aerotransportada participó en una serie de ejercicios importantes como "Eagle Wings", "Fast Attack" y "Fast Attack I, II y III".
A principios de 1964, la 101.ª División Aerotransportada experimentó su segunda gran reorganización: la "Quinta División del Regimiento" se cambió a la "División del Ejército Adaptada al Objetivo". La composición básica de esta nueva "división adaptativa de objetivos" aerotransportada incluye: 9 batallones de infantería, 1 escuadrón de caballería y 3 batallones de artillería. Esta nueva estructura mejora la potencia de fuego de la 101.ª División Aerotransportada, mejora la movilidad terrestre y facilita un mejor mando y control. Varias operaciones locales y un ejercicio conjunto en el que participaron más de 654,38 millones de personas demostraron la superioridad de esta nueva organización.
El 29 de julio de 1965, la 1.ª Brigada de la 101.ª División Aerotransportada aterrizó en la bahía de Cam Ranh, Vietnam. Esta fue la tercera unidad del ejército estadounidense en llegar a Vietnam. La 1.ª Brigada luchó de forma independiente 26 veces en tres zonas de combate táctico (***4) en Vietnam. 1967 65438 En febrero, todas las tropas restantes de la 101.ª División Aerotransportada fueron transportadas por aire directamente desde Fort Campbell a la frontera y el teatro de operaciones vietnamitas, sentando un precedente para que la unidad de mayor escala en la historia del ejército estadounidense sea transportada directamente al teatro de operaciones vía el puente aéreo más lejano.
1968 65438 El 31 de octubre, las Fuerzas Armadas Populares de Vietnam del Sur lanzaron una poderosa "Ofensiva de Primavera". La 101.ª División Aerotransportada realiza misiones de combate en una amplia zona desde Saigón en el sur hasta Quang Chi en el norte. En mayo de 2017, la 101.a División Aerotransportada lanzó la Operación Nevada Eagle. Esta fue la operación de combate más grande jamás emprendida por la división. "Nevada Eagle" finalizó el 28 de febrero de 1969 y duró 288 días. Después de la Operación "Nevada Eagle", la 101.a División Aerotransportada llevó a cabo una serie de operaciones ofensivas como "Massachusetts Attacker", "Apache Snow" y "Montgomery Rendezvous" contra el Valle de Asau, una base de ensamblaje de suministros para Vietnam y Vietnam del Norte. Se cortaron las líneas de suministro de Vietnam del Norte, se destruyeron los cuarteles de la base y se capturaron toneladas de prisioneros.
En julio de 1968, la 101.ª División Aerotransportada pasó a llamarse "División de Caballería 101.ª División Aerotransportada". Un año más tarde, el 29 de agosto de 1969, el nombre se cambió a "101.ª División Aerotransportada (Móvil)" y se convirtió en la 2.ª División de Movilidad Aérea del Ejército de los EE. UU., marcando la transición de la división de paracaidistas a helicópteros.
Desde finales de 1971 hasta principios de 1972, la 101.ª División Aerotransportada (Móvil) se retiró progresivamente a Estados Unidos.
En junio de 1974, la 101.ª División Aerotransportada (Móvil) pasó a llamarse 101.ª División de Asalto Aéreo.
En 1983, la 101.ª División de Asalto Aéreo se reorganizó nuevamente, y sus regimientos 327.º, 502.º y 187.º pasaron a llamarse 1.ª, 2.ª y 3.ª brigadas de la 101.ª División de Asalto Aéreo respectivamente, y fueron entrenados de acuerdo con al concepto de asalto aéreo.
El desierto es un "águila"