Papel de Qingdao en 2035

El tren de alta velocidad de China llegó tarde, pero su velocidad de construcción es muy rápida. En la actualidad, China ha entrado en la era del tren de alta velocidad, pero no todos los distritos o condados cuentan con trenes de alta velocidad. Por lo tanto, las principales ciudades de China conceden gran importancia a la construcción de trenes de alta velocidad, porque el tren de alta velocidad se está volviendo cada vez más popular y se ha convertido en uno de los modos de viaje más populares. El tren de alta velocidad es rápido, puntual y cómodo, lo que puede ahorrar mucho tiempo de viaje a las personas. Cada vez más personas eligen viajar en tren de alta velocidad y la demanda de trenes de alta velocidad es cada vez mayor.

Las líneas de tren de alta velocidad tienen estaciones de tren de alta velocidad. Debido a que es posible que en algunos lugares no haya estaciones de tren de alta velocidad, construiremos estaciones de tren de alta velocidad. A continuación, presentaremos una estación de tren de alta velocidad en construcción en Qingdao, provincia de Shandong. Esta estación de tren de alta velocidad es la estación Hongdao. Creo que todo el mundo conoce Qingdao, una ciudad costera de China conocida como la "Suiza del Este". Por lo tanto, muchos turistas vienen a Qingdao cada año y el transporte debe ser beneficioso para el desarrollo de la industria turística, por lo que Qingdao ha estado llevando a cabo activamente la construcción de transporte.

La estación de Hongdao está ubicada en el lado sur de Huihai Road, calle Hetao, zona económica de Hongdao, ciudad de Qingdao, provincia de Shandong. Es la estación central del ferrocarril Qingyan y la estación intermedia del ferrocarril de alta velocidad Qingji. La estación comenzó a construirse en 2016, pero aún no se ha completado ni puesto en funcionamiento oficialmente. Se espera que la construcción de la estructura principal esté terminada a finales de 2020 y puesta en funcionamiento en 2021.

El área total de construcción de la estación Hongdao es de aproximadamente 232.000 metros cuadrados, de los cuales el área total del edificio de la estación es de aproximadamente 70.000 metros cuadrados. Todo el edificio de la estación tiene forma de "I", incluido el edificio del complejo de la estación, el andén de actividades de pasajeros, el entresuelo del servicio de viajes y la marquesina del andén. La escala de la estación es de 10 sets con 20 líneas. La estación se construirá en dos fases. Se construirán con anticipación 8 sets con 16 líneas y se reservarán 2 sets con 4 líneas. Una vez terminada, la estación será un centro de transporte integral a gran escala que integrará trenes de alta velocidad, trenes interurbanos, metro, autobuses urbanos, taxis y otras funciones.

El edificio de la estación Hongdao está frente a la bahía de Jiaozhou, por lo que se ha diseñado una plataforma turística en el lado sur de la estación para que los pasajeros puedan contemplar la vista al mar. La estación adopta la imagen de "olas agitadas" y el concepto de diseño es "soñar con las olas, mirar el mar y escuchar las olas", lo cual está completamente en línea con el temperamento de la ciudad costera de Qingdao. Las olas en el edificio de la estación en los lados norte y sur adoptan muros cortina de aluminio hiperboloides, incluidas dos olas grandes y ocho olas pequeñas. La elevación del gran chorro es de más de 60 metros, lo que equivale a la altura de un edificio de 20 pisos. Una vez terminada, la estación Hongdao será la primera estación ferroviaria de alta velocidad con vistas al mar de China.

La estación de Hongdao será la estación más grande de Qingdao y la segunda más grande de Shandong. Mejorará aún más la red ferroviaria de alta velocidad de Qingdao, optimizará el diseño del transporte, promoverá el desarrollo de la industria turística de Qingdao y promoverá la economía. desarrollo. Entonces, ¿espera con interés que se complete la estación Hongdao?