Persona en cuarentena de 14 días: "Si tuviera que elegir de nuevo, iría a Wuhan".
Una vez completada la misión de transporte, optaron por aislarse para no causar problemas al país. Reportero teletransportador. com entrevistó a varios transportistas que vinieron personalmente a Wuhan para conocer sus condiciones de vida durante la cuarentena.
Ma Chi: ¿Trabajo y ejercicio son lo mismo? Quiero cocinar para mi familia
Ma Chi, un transportista de Xuzhou, Jiangsu, es un veterano. Cuando escuchó en casa que un amigo tenía un lote de casas prefabricadas necesarias para la construcción del Hospital Huoshenshan, inmediatamente se ofreció a conducir hasta Wuhan de forma gratuita.
"Desde que escuché que el hospital estaba en construcción, tuve la idea de entregar suministros en el pasado, con la esperanza de contribuir al país. Aunque es insignificante, también es tranquilizador".
Después de que Ma Chi regresó a casa el 2 de febrero, para no causar pánico a los demás y proteger la seguridad de su familia, se comunicó específicamente con los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades de su ciudad natal, con la esperanza de ponerlo en cuarentena. él mismo durante 14 días. Actualmente, se encuentra aislado en un hotel de su ciudad natal.
Para enriquecer su vida aislada, Ma Chi insistía en hacer ejercicio todos los días, hábito que mantiene desde que se retiró del ejército. Cuando se comunicó con el reportero de Transporter.com, acababa de terminar 200 flexiones y 200 abdominales.
Además de hacer ejercicio, el trabajo de Ma Chi no se ha relajado debido al aislamiento. En 2019, se convirtió en distribuidor secundario de China Heavy Duty Truck. Desde un transportista de tiempo completo hasta un repartidor, hay mucho que aprender. Por lo tanto, utiliza Internet para comprender la situación de los clientes y encontrar recursos para ellos todos los días, y siente que su carga es más pesada.
Cuando está bajo mucha presión, siempre hace videollamadas con su mujer y sus hijos en casa. Se sintió aliviado al ver al niño en el video diciendo: "Papá, te extraño, pero has contribuido al país y te apoyamos". Ma Chi le dijo a Transporter.com que después de que termine el período de cuarentena, lo que quiere hacer. Lo más que puedes hacer es ir a casa y cocinar una comida abundante para tu esposa e hijos.
Liu Guiqiang: ¿Quieres aislarte? No causen problemas a la patria.
Liu Guiqiang, un transportista de Yangzhou, Jiangsu, también es un soldado retirado y ahora es el conductor del segundo grupo de remolques de la Línea de Transporte Expreso del Sur de China.
65438+En la madrugada del 28 de octubre, transportó 2000 juegos de walkie-talkies médicos donados por Shenzhen One Foundation y 410 cajas de suministros de enfermería donados por Hangzhou Reliable Nursing Products Co., Ltd. desde Nanjing. a Wuhan y los distribuyó al Hospital Popular de la Universidad de Wuhan, al Tercer Hospital Popular de Wuhan y al Equipo de Rescate del Río Han de Wuhan.
Después de regresar, Liu Guiqiang se registró en un hotel local en Nanjing y fue puesto en cuarentena de forma segura durante 14 días de acuerdo con las normas de protección de rutina. Durante este período, los departamentos pertinentes proporcionarán comidas y exámenes físicos de forma gratuita.
Durante la cuarentena, Liu Guiqiang siempre ha mantenido una actitud positiva: "Ahora el ambiente del alojamiento es hermoso, la comida también es muy buena, me toman la temperatura todos los días y las medidas de protección también son muy buenas. ¡Gracias al gobierno, gracias a la empresa, gracias a todos los trabajadores médicos!”
Como muchas personas que ahora están aburridas en casa, Liu Guiqiang también quiere salir a caminar, pero él. entiende que no debe entrar en contacto con otras personas durante el período de aislamiento y no causar problemas a la sociedad. Al mismo tiempo, también sugirió al resto del personal de transporte que al transportar materiales a zonas epidémicas, deben tomar las medidas de protección necesarias, evitar el contacto con el mundo exterior y realizar trabajos de aislamiento al regresar.
Ahora, Liu Guiqiang ha estado prestando atención a diversa información sobre prevención de epidemias y también animará a todos en la multitud del transporte.
Dijo que una vez finalizado el período de cuarentena, se presentará a la empresa lo antes posible y se reincorporará al rescate de transporte de prevención de epidemias. "Esta es una experiencia poco común. Hacer algo práctico para Wuhan en un período especial es mi orgullo, mi responsabilidad y mi misión. ¡También es responsabilidad de nosotros los viajeros! ¡Mis colegas y yo siempre estamos de viaje! "
Li Feng: ¿Hacer un buen trabajo en la lucha contra la epidemia? ¿Dónde necesitas moverte? La ciudad natal de Li Feng, el condado de Lanling, provincia de Shandong, es la famosa "ciudad natal del ajo". Después de enterarse de que Wuhan necesitaba urgentemente verduras y otros artículos de primera necesidad, el gobierno local seleccionó rápidamente 200 toneladas de ajo de la mejor calidad de las reservas de ajo del condado y las donó a Wuhan.
Después de un viaje de 15 horas, la caravana de Li Feng llegó con éxito a Wuhan y luego partió inmediatamente hacia el condado de Lanling.
En la actualidad, Li Feng y varios otros miembros del personal de traslado que han estado en Wuhan han sido colocados temporalmente en un pintoresco hotel para su aislamiento por parte del gobierno del condado, y una persona dedicada es responsable de su dieta diaria.
Li Feng quedó muy conmovido por los arreglos del gobierno. "Como personal de transporte, es nuestro deber apoyar al pueblo de Wuhan. Cuando la patria lo necesite, debemos dar un paso adelante".
Aunque está aislado, sigue prestando atención al desarrollo de La epidemia en todo momento. La plataforma de videos cortos anima a los colegas que todavía luchan en el camino del transporte. "Si pudiera, elegiría apoyar a Wuhan, pero ahora estoy haciendo mi propio aislamiento, que es contribuir a la patria."
Como transportista profesional, viaja todo el año. El período de cuarentena resultó ser una rara oportunidad para que él descansara. Li Feng dijo que una vez que termine el período de cuarentena, como un ladrillo en la "anti-epidemia", se trasladará a donde sea necesario y se embarcará nuevamente en un nuevo viaje de transporte.
Wang Kaifeng: ¿Auman pospone el pago? Reducir la presión sobre los transportistas
Del 36 de junio al 31 de octubre, Wang Kaifeng, un transportista de Anhui, transportó verduras compradas por acuicultores en el condado de Yingshang, Fuyang, Anhui, al parque logístico de Xiahong, distrito de Hongshan, ciudad de Wuhan. , y regresó Ha estado en cuarentena en su casa desde entonces. Aunque puede descansar en casa dos semanas, está un poco preocupado.
El problema al que se enfrentan muchos autónomos durante esta epidemia es cómo hacer frente a una serie de gastos, de los cuales los préstamos para vehículos suponen la mayor parte. Como usuario leal de Auman, Wang Kaifeng posee tres automóviles Auman y la última transmisión automática Auman todavía está prestada.
Sin embargo, para su sorpresa, Auman Futian anunció oficialmente el 2 de febrero que durante la epidemia, todos los usuarios que solicitaron préstamos a través de Auman pueden solicitar un aplazamiento del pago. "La medida de Foton Auman es sin duda una 'ayuda en tiempos de necesidad', que ha reducido las pérdidas de nuestros transportistas hasta cierto punto. De hecho, es una marca en la que confío", dijo agradecido Wang Kaifeng.
La piedra de mi corazón cayó al suelo. Wang Kaifeng dijo al periodista de "Transporter". com Se ha quedado en casa con su familia y ha dado clases particulares a sus hijos todos los días, lo cual se siente muy gratificante. Una vez finalizado el período de cuarentena, si hay mercancías que van a Wuhan, él elegirá ir.
"Si tuviera la opción, iría a Wuhan." Esta es la voz de todos los transportistas que van activamente al frente y eligen aislarse. Son estos transportistas sin pretensiones quienes apoyan el transporte de materiales antiepidémicos e inyectan más poder para ganar esta "guerra epidémica".
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.