¿Tendrá algún impacto el recubrimiento Dacromet 35crmo?

Hola, Shanghai Solid Lubrication tiene la respuesta para usted.

En primer lugar, comprueba si el tuyo es un componente de precisión. En caso contrario, no tendrá mucho impacto si se trata de un equipo o componente de gran tamaño, como tuberías. Pero si se trata de un componente de precisión, seguirá teniendo cierto impacto.

Desventajas de Dacromet:

La dureza de la superficie de Dacromet no es alta y su resistencia al desgaste no es buena, y los productos recubiertos con Dacromet no son adecuados para su uso con cobre, magnesio, níquel e inoxidable. Las piezas de acero están en contacto y conectadas porque producirán corrosión por contacto, lo que afectará la calidad de la superficie y el rendimiento anticorrosión del producto.

35CrMo es básicamente un acero aleado, por lo que Dacromet puede no ser muy amigable con su superficie, pero dado que Dacromet en sí también tiene un cierto espesor, puede que no sea un gran problema, pero si Dacromet después de la superficie es despegado, puede haber algunos defectos en la superficie metálica interna que afectarán la calidad.

Así que si los requisitos de precisión no son altos, no hay problema en utilizar Dacromet.

Si los requisitos de precisión son relativamente altos, como las piezas de precisión para automóviles, puede aprender sobre tecnología extranjera de piezas de automóviles y tecnología de recubrimiento lubricante sólido. Generalmente similar a WS2, disulfuro de molibdeno everlube y otros recubrimientos lubricantes sólidos (lubricantes no sólidos), el rendimiento anticorrosión puede alcanzar más de 2000 horas de prueba de niebla salina, además, reduce el coeficiente de fricción del metal, reduce el desgaste de piezas móviles y aumenta la vida útil del producto entre 3 y 5 veces, por lo que muchas piezas producidas en el país ahora requieren recubrimientos lubricantes sólidos en sus superficies.

Materiales de referencia:

/solution/common//91.html

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