Principales logros de la industrialización soviética en la década de 1930
En la década de 1930, la Unión Soviética introdujo una gran cantidad de tecnologías y procesos occidentales avanzados, principalmente a través de empresas, ingenieros y expertos extranjeros, y logró grandes logros en la industrialización socialista de la Unión Soviética. El 4 de agosto de 1933, la revista soviética "Por la industrialización" escribió: "La combinación de los negocios y la ciencia estadounidenses con la sabiduría bolchevique ha producido resultados tremendos en tres o cuatro años..." [1] (páginas 1-2) 18 . De los 104 acuerdos de asistencia técnica implementados en 1930, aproximadamente 84 se firmaron con empresas estadounidenses y alemanas. Entre 1929 y 1945, hubo aproximadamente 200 acuerdos de asistencia técnica entre empresas soviéticas y extranjeras[1] (P.16). Se puede decir que todas las grandes empresas clave de la Unión Soviética en la década de 1930 estaban armadas con tecnologías extranjeras avanzadas. En junio de 1944, Stalin dijo a los estadounidenses que alrededor de dos tercios de las grandes empresas de la Unión Soviética se habían construido con la ayuda o asistencia técnica de los Estados Unidos, y el tercio restante se había establecido en Alemania, Francia, el Reino Unido y Suecia. , Italia, República Checa y Dinamarca Construido con "ayuda o asistencia técnica" de Finlandia y Japón.
Las tres principales plantas siderúrgicas de la Unión Soviética, la planta siderúrgica Magnitogorsk, la planta siderúrgica Kuznets y la planta siderúrgica Zaporozhye, se construyeron con ayuda de Estados Unidos. Entre ellas, la planta siderúrgica de Magnitogorsk se diseñó sobre la base de Gerry Works de la United States Steel Corporation, el conglomerado siderúrgico más grande del mundo en ese momento. Las otras 20 plantas siderúrgicas originales también fueron transformadas tecnológicamente con la ayuda de países extranjeros. La central hidroeléctrica más grande del río Dnieper en la Unión Soviética se construyó en 1933 mediante la introducción de equipo técnico estadounidense y la contratación de expertos técnicos estadounidenses. La famosa Planta de Automóviles de Gorky era una nueva planta construida con la ayuda de la American Ford Motor Company a principios de la década de 1930, mientras que las dos antiguas plantas en Moscú y Yaroslavl fueron ampliadas y reequipadas con nuevas máquinas de trabajo extranjeras. Estas tres plantas, más una planta de ensamblaje más pequeña en Moscú iniciada en 1940, componían la industria automotriz soviética antes de la Segunda Guerra Mundial. La planta de tractores de Stalingrado se construyó en los Estados Unidos y luego se desmanteló y se envió a la Unión Soviética. Alrededor de 80 fabricantes estadounidenses construyeron todo el equipamiento de la planta, que fue ensamblada en la Unión Soviética por estadounidenses y alemanes. La fábrica de tractores de Kharkiv también se construyó con ayuda extranjera. El equipo se fabricó en Alemania y Estados Unidos. Un estadounidense fue el ingeniero jefe de construcción. En términos de producción de aviones y motores, Estados Unidos suministró aviones o piezas de aviones soviéticos y brindó asistencia técnica.
Además de introducir tecnologías occidentales avanzadas en la industria pesada, la Unión Soviética también introdujo una gran cantidad de tecnologías y equipos occidentales avanzados en la industria ligera, la agricultura y el transporte. Por ejemplo, la producción de tejidos de algodón en la Unión Soviética se reactivó con ayuda alemana y el Chase Bank proporcionó capital para importar algodón en rama estadounidense. Más tarde, los proyectos de irrigación de tierras en las áreas productoras de algodón soviéticas de Turkestán y Transcaucasia se completaron con la ayuda del famoso ingeniero de irrigación Davis, quien sirvió como consultor para la construcción del Canal de Panamá y director de la Oficina de Reclamación de Estados Unidos. Ya en 1913, Davis había examinado el páramo de Kalagan, la posibilidad de irrigar las "estepas hambrientas" de Asia Central, y recomendó que las autoridades rusas realizaran estudios y trabajos de diseño más profundos. En junio de 1929 lo invitaron a Moscú y le dijeron que sus planes ya estaban en marcha. Permaneció como asesor general de la Dirección del Algodón Soviética, responsable de todo el plan de riego de Asia Central.
2. Presentar personal técnico y expertos occidentales.
La Unión Soviética introdujo una gran cantidad de tecnologías occidentales avanzadas, así como una gran cantidad de técnicos y expertos occidentales. "Un documento soviético de 1936 informó que en 1932 aproximadamente 6.800 expertos extranjeros trabajaron en la industria pesada, y otro documento soviético informó que aproximadamente 1.700 ingenieros estadounidenses trabajaron en la industria pesada. Durante el Primer Plan Quinquenal, había aproximadamente entre 400 y 500 estadounidenses". Finlandeses que trabajan en la Unión Soviética. En 1932, había 200 tropas alemanas en Magnitogorsk y 730 ingenieros y especialistas estadounidenses trabajando en la fábrica de tractores de Stalingrado en distintos momentos. Antes de 1933, la empresa británica Metropolis-Vic tenía 350 trabajadores de la construcción trabajando en la Unión Soviética.
3. Introducir fondos para solucionar dificultades financieras.
Antes de la crisis económica, la Unión Soviética estaba marginada y aislada, y era difícil obtener préstamos apoyados por los países occidentales. Antes de 1926, la Unión Soviética recibía sólo pequeñas cantidades de préstamos corporativos a corto plazo de Occidente, con tasas de interés de hasta el 15%-20%. Después de la crisis, el Reino Unido comenzó a implementar el sistema de garantía de créditos a la exportación 65438-0929 a la Unión Soviética.
En 1930, Italia concedió un préstamo garantizado por el Estado de 200 millones de liras a la Unión Soviética, que se incrementó a 350 millones de liras en 1937. La mayoría de Alemania, Suecia, Dinamarca y Noruega ofrecen este crédito. En 1935, la Unión Soviética obtuvo su primer préstamo financiero de Alemania, con un plazo de cinco años y un tipo de interés de sólo el 6%. En 1936, el tipo de interés de un préstamo concedido por Gran Bretaña a la Unión Soviética se redujo al 5,5%. En agosto de 1939, la Alemania nazi y la Unión Soviética firmaron otro acuerdo comercial, pidiendo prestado dinero soviético para importar equipos alemanes. Molotov dijo: "Este acuerdo es beneficioso para nosotros porque sus condiciones de crédito (plazo de siete años) nos permiten encargar una gran cantidad de equipo adicional muy necesario [1] (P.3). La adquisición de estos créditos resolvió el problema". El problema de las importaciones soviéticas El problema de la financiación de los equipos proporcionó una garantía financiera para el desarrollo de la industrialización socialista en la Unión Soviética.