000584 Archivos Históricos

1. Aspectos destacados de la inversión:

1. El sistema de venta de autobuses urbanos de la empresa es más completo. En 2005, el volumen de ventas de autobuses urbanos alcanzó las 2.132 unidades, un aumento del 71% con respecto al año pasado, abriendo aún más el mercado de autobuses urbanos, especialmente en ciudades costeras desarrolladas como Beijing, Shanghai, Guangzhou y Shenzhen, donde se encuentra el mercado de autobuses de Yutong. la participación ha crecido constantemente.

2. La empresa es una base de producción de autobuses grandes y medianos y una empresa líder en la industria con la mayor escala de producción y las condiciones técnicas más avanzadas en China e incluso Asia.

3. La política nacional de dar prioridad al desarrollo del transporte público, los Juegos Olímpicos de 2008 y la Exposición Universal de 2010 traerán oportunidades de desarrollo al transporte público urbano que mantendrá un rápido crecimiento y el. La empresa se beneficiará plenamente en los próximos años.

4. En la selección "Las 500 marcas más valiosas de China" publicada recientemente, Yutong ocupó el puesto 80 con un valor de marca de 66.190 millones de yuanes, un aumento de 1,5 lugares con respecto a 2004 y un valor añadido de marca de 1,2. 3.500 millones de yuanes.

5. El aumento de la renta per cápita nacional ha provocado un aumento del número de turistas y de vehículos turísticos. Al mismo tiempo, las ventajas de costes determinan la competitividad internacional de los turismos y el mercado de exportación está creciendo rápidamente.

6 Dirigido a diferentes segmentos del mercado, la compañía lanzó con éxito ocho nuevos productos en cuatro series: ZK6128H, ZK6120R41, ZK6108HGD y ZK6119HGA, y ganó el título de "Mejor autobús BAAV del año" por tercera vez. .

2. Análisis de factores negativos:

1. El aumento del precio del petróleo y la implementación de políticas de protección ambiental en el transporte público han tenido un gran impacto negativo en la empresa.

2. Los precios del acero y otras materias primas continúan a niveles elevados, lo que incrementa los costes de producción de la empresa.

3. Evaluación integral:

La empresa es una base de producción de autobuses grandes y medianos y una empresa líder en la industria con la mayor escala de producción y las condiciones técnicas más avanzadas en China y Incluso Asia. La política nacional de dar prioridad al desarrollo del transporte público, los Juegos Olímpicos de 2008 y la Exposición Universal de 2010 brindarán oportunidades de desarrollo al transporte público urbano que mantendrá un rápido crecimiento y la empresa se beneficiará plenamente en los próximos años. años. Por tanto, la empresa tiene un valor de inversión de línea media.

Técnicamente, la acción fluctuó al alza, con buena coordinación de volumen y energía. Es para completar el poder para estabilizar el mercado, ¡y no hay problema para mantenerlo en la línea media!

g Road and Bridge (600263)

Inversiones destacadas:

1. Al participar en la construcción del puente Shanghai Donghai y el puente de la bahía de Hangzhou, la empresa ha Logró grandes logros en el campo de puentes de gran luz y de aguas profundas. Se obtuvo buena experiencia, resultados y equipos durante la construcción del proyecto, y también se capacitó a una gran cantidad de talentos. A continuación, la empresa se esforzará por ganar licitaciones para proyectos en aguas profundas, como el puente de la bahía de Qingdao y el puente Guangdong-Hong Kong-Macao.

2. En los seis años transcurridos desde su creación, la empresa ha establecido gradualmente una estructura empresarial que se centra en la construcción de carreteras y puentes y también desarrolla producción industrial, electrónica inteligente y negocios de inversión.

3. Durante el período del "Undécimo Plan Quinquenal", el estado ha planificado una gran cantidad de proyectos en la construcción de carreteras municipales e invertirá enormes cantidades de dinero. Durante el período del XI Plan Quinquenal, la inversión prevista en el mercado de la construcción ferroviaria también alcanzará los 1,25 billones, y el mercado ferroviario se abrirá gradualmente a las empresas todoterreno, lo que proporcionará a la empresa un amplio espacio comercial.

Análisis de factores negativos:

1. Debido al bajo umbral de entrada al mercado de la industria de la construcción de carreteras, a medida que cada vez más empresas tienen calificaciones en la construcción de carreteras, la competencia en la construcción de carreteras. El mercado se ha vuelto cada vez más feroz, especialmente en las áreas de la construcción de menor tecnología. Debido a la afluencia de un gran número de empresas, la competencia es feroz, las ofertas a bajo precio son serias y los márgenes de beneficio son cada vez más pequeños.

2. A medida que la escala de producción y operación de la empresa continúa expandiéndose, la demanda de fondos también aumenta rápidamente y otros proyectos intensivos en capital, como BT, también tendrán grandes necesidades de financiación.

3. Debido a la irregularidad del mercado de construcción de carreteras, algunos lugares todavía tienen problemas como protección local, atrasos en los pagos de proyectos y garantías de cumplimiento.

Evaluación integral:

En la actualidad, la empresa ha establecido gradualmente una estructura comercial con la construcción de carreteras y puentes como su negocio principal, y negocios de producción industrial, electrónica inteligente y inversiones. Durante el período del "Undécimo Plan Quinquenal", el Estado invertirá enormes cantidades de dinero en la gestión de carreteras y la construcción de ferrocarriles, lo que proporciona a la empresa un amplio espacio comercial.

Sin embargo, la competencia en la industria de la construcción de carreteras es feroz y los márgenes de beneficio son cada vez menores. En general, la empresa tiene un crecimiento futuro limitado y poco potencial de línea media.

La asignación de volumen no es buena. Aunque sigue aumentando, el potencial no es grande. ¡Se recomienda salir en máximos e intercambiar acciones!

gShuka (000584)

Aspectos destacados de la inversión:

1. La empresa de spandex controlada por la empresa debería alcanzar plenamente la capacidad de producción de diseños dentro de este año. Con la inyección del proyecto de hilo hilado central de Sichuan Hengchuang, la capacidad de producción de productos de spandex de la empresa aumentará aún más y se mejorarán las economías de escala, haciendo que la producción de este material textil emergente se convierta en un núcleo importante de la empresa lo antes posible. .

2. En 2006, la compañía planea aumentar la inversión en fondos de desarrollo después del proyecto Jingkang Road en Chengdu, reservar y lanzar uno o dos proyectos de desarrollo inmobiliario y remodelar la marca "Shudu Real Estate" en. Chengdú.

Análisis de factores negativos:

1. Muchas empresas nacionales, grandes y pequeñas, se han volcado en la industria del spandex. La competencia en el mercado es feroz y el precio de venta promedio de la industria ha disminuido. abandonó.

2. Afectados por el aumento de los precios internacionales del petróleo crudo, los precios de las principales materias primas han aumentado significativamente, lo que ha provocado un aumento de los costes de producción.

3. El control macroeconómico y la escasez de electricidad han provocado una escasez de fabricantes intermedios, lo que tiene un cierto impacto en las ventas de productos.

Evaluación integral:

A través de una serie de reorganizaciones de activos, los proyectos comerciales actuales de la compañía incluyen fibra de spandex, desarrollo inmobiliario, materiales nanonuevos y otras industrias, y los ingresos generales son no alto. En la actualidad, la competencia en la industria del spandex se está volviendo feroz, el negocio inmobiliario es inestable y el potencial de la nueva industria de nanomateriales aún está por verse. En la actualidad, el negocio principal de la empresa es de pequeña escala, carece de una fuerte competitividad central y sus perspectivas de desarrollo futuro no son optimistas y sólo son adecuadas para la especulación a corto plazo;

Algunas instituciones están absorbiendo la especulación y las perspectivas del mercado obviamente están mejorando. ¡Se recomienda sostenerlo en alto!