2011 Examen de ingreso a la universidad Inglés Beijing Comprensión de lectura en papel D
A medida que los ferrocarriles y las carreteras se desarrollaron en el oeste americano durante los últimos siglos, en el siglo XXI surgió un nuevo sistema de transporte generador de energía que dejará una huella duradera en Occidente, ya sea buena o mala. La verdadera importancia de los ferrocarriles y las carreteras no reside en su impacto físico directo sobre el paisaje, sino en su impacto sobre las comunidades circundantes. Lo mismo ocurre con los grandes parques solares y las próximas líneas de transmisión.
En el siglo XIX se transfirieron terrenos a compañías ferroviarias para construir el ferrocarril transcontinental, dejando terrenos públicos entre terrenos privados. En gran parte de Occidente, algunos segmentos ferroviarios se han desarrollado mientras que otros siguen sin desarrollarse, y en ambos casos la propiedad de la tierra crea desafíos únicos en su gestión. A medida que se construyó el sistema de carreteras interestatales, muchos de los pequeños pueblos que habían surgido y prosperado gracias a las estaciones de ferrocarril habían perdido su vitalidad y habían muerto.
En el siglo XIX, el gobierno asignó terrenos a compañías ferroviarias para construir ferrocarriles transcontinentales, colocando terrenos públicos entre terrenos privados. En gran parte del oeste de China, se han desarrollado algunos tramos ferroviarios mientras que otros no. En ambos casos, la propiedad de la tierra plantea desafíos únicos para la gestión de la tierra. A medida que se construyó el sistema de carreteras interestatales, muchas ciudades pequeñas que habían surgido y prosperado como estaciones de tren perdieron su vitalidad y luego desaparecieron.
Las granjas solares a gran escala y sus líneas de transmisión también tendrán impactos mucho más allá de su huella inmediata en Occidente. Este no es un argumento en contra de construirlos. Necesitamos desesperadamente energía alternativa y, para realmente aprovecharla, debemos poder mover energía mucho más fácilmente que ahora.
El impacto de las grandes granjas solares y sus líneas de transmisión también se extenderá mucho más allá de su impacto inmediato en Occidente. Este no es un argumento en contra de construirlos. Necesitamos urgentemente fuentes de energía alternativas. Para aprovecharlo realmente, necesitamos poder transmitir energía mucho más fácilmente que ahora.
Por lo tanto, es necesario hacer concesiones. Algunas atracciones serán sacrificadas. Algunas especies se verán obligadas a reubicarse o ser trasladadas cuidadosamente a alojamientos especiales. Se alcanzarán acuerdos para reducir el impacto directo.
Por lo tanto, es necesario hacer concesiones. Algunas atracciones serán sacrificadas y algunas especies serán reubicadas por la fuerza o trasladadas con cuidado a lugares especiales. Se alcanzarán acuerdos para reducir el impacto directo.
El impacto duradero de estas compensaciones es otra cuestión. Ideal para fuentes de energía alternativas, el desarrollo del Oeste americano durante el siglo XX liberaría enormes cantidades de energía y dinero en la región. Este tipo de poder y dinero tiene la oportunidad de hacer mucho bien. Pero al igual que los ferrocarriles y las carreteras, es probable que se desperdicien, generando nuevos problemas.
El impacto duradero de estas compensaciones es otra cuestión. En el siglo XXI, el desarrollo del oeste de Estados Unidos, como lugar ideal para las energías alternativas, traerá una gran cantidad de electricidad y capital a la región. Ese poder y ese dinero pueden traer muchos beneficios, pero también pueden desperdiciarse y dejar nuevos problemas, como ocurre con los ferrocarriles y las carreteras.
El dinero reservado en los acuerdos negociados y las instituciones que lo controlan moldearán a Occidente mucho más allá del impacto inmediato de las centrales eléctricas y las líneas de transmisión. Entonces, mientras construimos estas nuevas centrales eléctricas en todo Occidente, recordemos el impacto del ferrocarril y las carreteras.
El dinero retenido por los acuerdos negociados y las agencias que los controlan se extenderá mucho más allá del impacto directo de las plantas de energía y las líneas de transmisión en el desarrollo de Occidente. Así que recordemos el impacto que tendrá la construcción de estas nuevas centrales eléctricas en Occidente en el ferrocarril y las carreteras.