¿Qué pasó en la historia del calendario?
Sun nació en Fengxiang, Shaanxi. Se graduó de la escuela primaria en 1937, de la escuela secundaria del condado de Fengxiang en 1953 y de la Universidad Normal An de Shaanxi en 1956. En agosto del mismo año, se unió a la Fuerza Aérea como el primer grupo de cadetes de vuelo seleccionados de las escuelas locales (Gao Youzong también estaba en este grupo). Estudió en la Segunda Escuela Preparatoria de Aviación, la Sexta Escuela de Aviación y la Escuela Avanzada de Aviación (11.ª Escuela de Aviación), y sirvió en la Sexta División de Aviación y la Cuadragésima Sexta División de Aviación. Durante la Revolución Cultural, fue encarcelado debido a los antecedentes de su padre y enviado a trabajar a la Escuela Cadre 7 de Mayo. Posteriormente, trabajó en la Fábrica N° 22 del Ejército del Aire. Volvió a volar en 1975 y fue elegido. Horas totales de vuelo: 1.200 horas (reclamadas). En ese momento, en casa estaban la madre Liu, su amante, un hijo de 18 años y una hija de 13 años.
A principios de mayo de 1983, Sun, como miembro del equipo de vuelo de prueba, fue enviado al aeropuerto Dalian Zhoushuizi para realizar la misión de vuelo de prueba del J-7M. Sun Shi había estado haciendo preparativos específicos en secreto, calculando con precisión la ruta de vuelo hacia el este, llevando a Dalian al punto de inflexión aéreo para el vuelo de prueba y memorizando en detalle la distancia y dirección desde el punto de inflexión a Corea del Sur. Cada detalle del proceso de planificación fue ensayado una y otra vez en mi mente. Durante el vuelo de prueba del 5 de agosto, planeó desertar, pero no pudo implementarlo por falta de combustible. Tuvo que aterrizar silenciosamente según la misión original y esperar la próxima oportunidad.
A las 6:438 pm + 3:50 pm del 7 de agosto, Sun voló una vez más el avión en una misión y Sun despegó con sus colegas. Cuando la torre informó que podía ingresar directamente al área de transferencia, Sun revisó el indicador de combustible y determinó que había suficiente combustible para volar a Corea del Sur, por lo que inmediatamente inició el vuelo de deserción. Primero, apague rápidamente el contestador automático y mantenga presionado el botón de llamada del sistema de comunicación por radio para que el piloto no pueda comunicarse con la torre (los dos aviones comparten un canal para comunicarse con tierra), luego gire el morro del avión. Para realizar un descenso de emergencia y girar, la altitud del avión cayó bruscamente desde los 8.000 metros originales. Al descender a 1.500 metros, gritó deliberadamente y con urgencia: "¡Humo en la cabina! ¡Humo en la cabina!" el avión no funcionaba correctamente. Cuando el avión continuó descendiendo a una altitud de 500 metros, gritó: "¡No! ¡Voy a lanzarme en paracaídas!", luego dejó de responder y luego voló hacia Corea del Sur a altas velocidades subsónicas cerca del mar. Después de volar durante 15 minutos, para ahorrar combustible, volvimos a subir a 6.000 metros.
A las 13:00 horas del día 14, Corea del Sur descubrió que el No. 45 J-7II se acercaba a gran velocidad e inmediatamente emitió una advertencia de ataque aéreo. A las 14:33 pm (hora de Seúl: 15:33), Sun Qintian aterrizó en la Base de la Fuerza Aérea K16 en Seúl en el J-7II No. 045 e inmediatamente dio la alarma.
Dado que Sun sirvió como subcomandante del Regimiento de Vuelos de Prueba de la Fuerza Aérea y estaba muy familiarizado con el desarrollo de la industria de la aviación, para evitar que se repitiera el incidente de 1967, algunas unidades de combate del Se ordenó a la Fuerza Aérea de Taiwán que dejara de tomar vacaciones antes de la llegada de Sun y los pilotos ingresaron al aeropuerto para esperar. Al mismo tiempo, la unidad meteorológica monitorea de cerca el clima en la península de Liaodong y la costa oriental del continente. También recoge de cerca las actividades de los aviones militares en las zonas costeras del continente, asume diversas situaciones posibles y desarrolla diversas tácticas preventivas.
En la mañana del 1 de septiembre, se llevó a cabo en el "Centro de Actividades Artísticas del Ejército Nacional" y fue presentado por el General Hao Baicun, "Jefe de Estado Mayor". El mártir anticomunista Sun Qintian anunció su salida de China y recibió el rango de coronel, medallas y bonificaciones. Sun llegó a Taiwán el 24 de agosto y recibió 70.000 taels de oro, lo que equivalía a NT$654.3820 millones según el precio internacional del oro en ese momento (el precio actual del oro en RMB es de aproximadamente NT$37,5 millones). Se unió a la Fuerza Aérea Provincial de Taiwán y obtuvo el rango de coronel.
Sun se casó con un músico en Taiwán el 21 de agosto de 1984, quien también desertó del continente. Después de jubilarse, emigró a Canadá.
Además, durante el proceso de deserción, Sun fue aún más inescrupulosa e incluso utilizó la radio para saludar. Lo que es aún más exasperante es que después de que Sun desertara, dejó una "Carta abierta al Partido" con más de 20.000 palabras y la colocó en el escritorio de su dormitorio.
El Sol no sólo se llevó uno de los aviones más avanzados de nuestro ejército en ese momento, sino que también "por cierto" se llevó un importante proyecto de investigación científica. ¡Esto no es sólo una cuestión de influencia política, sino que también implica filtraciones militares! ¿Cómo te atreves a darlo por sentado? Los líderes del ejército deben informar rápidamente.
¡Es raro que la deserción de un piloto provoque una reacción tan grande desde arriba!
El incidente del Sun se mantuvo en secreto para la prensa, pero causó revuelo en el ejército. Sun es miembro de la Fuerza Aérea, pero hace unos meses fue transferido de la Fuerza Aérea a la Armada para ayudar a retrasar el vuelo de un nuevo misil. Se avecinan problemas. ¿De quién fue la culpa del accidente? ¿Quién es responsable? Sun estaba realizando vuelos de prueba para la Armada en ese momento y la Armada se hizo cargo de él. Sin embargo, lo que pasó en la Marina fue que Sun llevaba "pantalones de baloncesto". Al fin y al cabo, es miembro de la Fuerza Aérea. Pasó décadas en la Fuerza Aérea y sólo unos días en la Marina.