La Red de Conocimientos Pedagógicos - Conocimientos universitarios - ¿Se ha implementado la estación de tren de alta velocidad del condado de Xincai en 2021?

¿Se ha implementado la estación de tren de alta velocidad del condado de Xincai en 2021?

En la mañana del 5 de enero, el proyecto de procesamiento de alimentos cocinados Xincai Hongfu, el proyecto de construcción de producción anual de 8 millones de prendas de vestir de Henan Quanmei Garment Co., Ltd. y la construcción del parque industrial de muebles para el hogar al aire libre del condado de Xincai Proyecto (Área B), etc. Los proyectos clave anteriores celebraron una ceremonia de apertura centralizada, que marcó que la construcción de proyectos clave en el condado de Xincai, ciudad de Zhumadian, provincia de Henan, ha entrado en una nueva etapa de aceleración, mejora de la calidad y eficiencia, y desencadenó una nueva ronda de culminación de la construcción del proyecto en el condado de Xincai. A la ceremonia asistieron líderes del condado y representantes de las unidades del proyecto, grupos de construcción y supervisores.

Wang Zhaojun, miembro del Comité Permanente del Comité Municipal del Partido de Zhumadian y secretario del Comité del Partido del condado de Xincai, anunció que el primer lote de proyectos clave que superen los 100 millones de yuanes en el condado de Xincai en 2021 comenzará a construirse. .

Este evento de puesta en marcha concentrado ha sentado el "primer comienzo" del nuevo año, lo que seguramente inyectará un mayor impulso al desarrollo de alta calidad de Xincai, brindará un apoyo más fuerte y acumulará un mayor potencial.

Los departamentos de todos los niveles del condado de Xincai están aprovechando el inicio de este proyecto como una oportunidad para establecer firmemente el concepto de "servir a las empresas es servirse a sí mismas y servir a los proyectos es servir al desarrollo" y servir al proyectos y empresas bien, el "camarero de tienda" debe responder todas las preguntas, responder a las solicitudes, ayudar en las dificultades, no perturbar nada y hacer todo lo posible para promover la construcción del proyecto y continuar llevando adelante el buen estilo de lucha continua, forjar; Por delante, trabajando duro y esforzándose por obtener resultados prácticos y servir. Logró con éxito un "buen comienzo" en el primer trimestre y sentó una base sólida. Al mismo tiempo, cada unidad de construcción insiste en priorizar la calidad y la seguridad. Según el plan de construcción del proyecto, se invierte el período de construcción, se acelera el progreso, se garantiza la calidad y la cantidad y se promueve el proyecto de manera eficiente para garantizar que. el proyecto se completa lo antes posible, llega a producción y es efectivo.

El Comité de Inspección y Supervisión Disciplinaria del condado de Xincai se centrará aún más en los arreglos y despliegues del comité del condado y del gobierno del condado, fortalecerá la supervisión y la rendición de cuentas, continuará creando un buen entorno de desarrollo y garantizará el desarrollo fluido de las empresas. y proteger plenamente el desarrollo económico y social.

La zona de viaje de Nanzhufu debe ser la siguiente: Nanyang, Sheqi/Tanghe-Biyang Norte-Zhumadian Sur, Runan Sur-Pingyu-Xincai Norte-Linquan Sur-Fuyang. Esta línea es una línea de activación económica que conecta tres ciudades populosas, atraviesa los principales condados y ciudades sin ferrocarriles en las tres ciudades, beneficia a una población de 30 millones, llena las vastas áreas ferroviarias vacías en el sur de Henan y el noroeste de Huizhou, e impulsa el desarrollo. del Triángulo Central, la Zona Económica de las Llanuras Centrales y el Delta del Río Yangtze. El desarrollo económico equilibrado de la zona económica muerta entre ellos puede reflejar mejor la importante importancia de la construcción del Ferrocarril de Alta Velocidad Sur-Zhufu.

En términos de planificación ferroviaria horizontal: acelerar la construcción del ferrocarril Sur-Zhufu, planear agregar el ferrocarril Pingdingshan-Zhumadian-Zhoukou (Shangqiu), compensar las deficiencias de las instalaciones ferroviarias y mejorar la integridad e integridad del modo de transporte del canal este-oeste La estructura de red equilibrada impulsa el desarrollo de las ciudades de Biyang, Runan, Pingyu, Suiping y Shangcai.

En términos de planificación ferroviaria vertical: acelerar la incorporación de Yueshan-Suizhou impulsará a Biyang; la construcción del ferrocarril Kaifeng-Huangchuan impulsará el desarrollo de Xincai y mejorará la capacidad de transporte ferroviario longitudinal de Beijing-Guangzhou. corredor.