La nueva infraestructura 5G se está acelerando, ¿cómo implementar la colaboración entre vehículos y carreteras? ¡Los expertos dicen esto!
Ge Yuming, subdirector de la Academia China de Tecnología de la Información y las Comunicaciones, compartió que 5G ha entrado en una etapa de desarrollo a gran escala. Sólo tres operadores han abierto hasta la fecha más de 600.000 estaciones base 5G, con un volumen de construcción semanal de más de 6.543.805. En 2025, la inversión total de China en 5G alcanzará los 1,5 billones. El Internet de los vehículos es el empoderamiento de las industrias tradicionales mediante tecnologías de nueva generación, como 5G y la IA. La tecnología de comunicación 5G aporta más imaginación a los escenarios de aplicación de los vehículos. Por ejemplo, la madurez de la tecnología LTE-V2X puede respaldar la implementación de algunas aplicaciones de advertencia de seguridad de baja latencia y alta confiabilidad. Por ejemplo, advertencia de colisión en intersección, advertencia de frenado delantero y trasero, etc. ;El concepto de cabina inteligente: la realización de algunas funciones de conducción automática, etc.
En su opinión, frente a los desafíos que enfrenta la comercialización a gran escala de Xixiaxia.com, no se trata solo de tecnología, sino también de la necesidad de construir una nueva ecología industrial integrada. En el futuro, para la etapa colaborativa, es necesario construir un entorno interconectado altamente acoplado entre personas, vehículos, carreteras y nubes basado en 5G para realizar servicios de conducción avanzados/completamente autónomos, como el control colaborativo vehículo-carretera, vehículo-vehículo. formación colaborativa y operación remota y, en última instancia, respaldar la conducción totalmente autónoma.
Zhao Xinyong, gerente general de Luhua Yiyun Technology Co., Ltd., dijo que el desarrollo de Internet de los vehículos ha brindado nuevas oportunidades para el transporte inteligente. El transporte inteligente en los futuros sistemas de vehículos-carreteras se puede dividir a grandes rasgos en dos categorías: una es el transporte urbano y la otra son las autopistas inteligentes. ¿Cómo se desarrollará el transporte inteligente en el futuro? Zhao Xinyong simplemente lo resumió como "una ciudad, una carretera, un núcleo y un alma, red y servicio en la nube, una llamada telefónica, un precio". Específicamente, primero debemos lograr la interconexión de la infraestructura de transporte, la percepción en tiempo real de los datos de tráfico y el pleno disfrute de los datos. En segundo lugar, la mejora de los productos de transporte inteligentes, los chips y la nube será la principal tendencia de desarrollo de los futuros sistemas de transporte inteligentes, y se debe construir la arquitectura de software del transporte urbano y la gestión de carreteras. Además, los servicios en la nube de Yunwang cooperan principalmente con grandes empresas para establecer bases de datos de monitoreo, bases de datos de consultas y bases de datos de planificación para brindar servicios. Una llamada, un precio es principalmente para reducir costos, implementar estándares nacionales unificados, fortalecer la coordinación regional y la gestión y control colaborativos, y hacer que nuestra ciudad sea más fluida.
Yao, profesor del Departamento de Automatización de la Universidad de Tsinghua, dijo que la coordinación entre vehículos y carreteras surge de "tres factores", a saber, el transporte impulsado por problemas, la conducción inteligente impulsada por la demanda y la conducción integral impulsada por la demanda. transporte. Las características centrales de los automóviles y las carreteras son la percepción y la interacción. Tomando como ejemplo la seguridad en la conducción, muchos accidentes se deben a una percepción insuficiente. Para lograr la percepción y la interacción, la colaboración vehículo-carretera requiere el apoyo de tecnologías centrales como el posicionamiento, la detección y la comunicación para comprender el estado de cada vehículo. Puede detectar a través de sensores como cámaras, radares, radares de microondas y lidar, e interactuar a través de tecnologías de comunicación altamente confiables y de baja latencia como V2X, LTE-V (PC5) y 5G-PC5 (NR). En última instancia, la promoción a gran escala de la tecnología de colaboración de vehículos cambiará y mejorará en gran medida la seguridad de los vehículos y las condiciones de congestión del tráfico existentes, y respaldará la operación vial de vehículos sin conductor en el mundo real.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.