1893, Fengzhen a finales de la dinastía Qing a través de los ojos de un ruso (3)
6 de marzo
Sábado
Desde aproximadamente las 2 de la tarde hasta toda la mañana, soplaba viento del este-noreste. Salimos de Fengzhen a las 7:15, casi hacia el oeste. A ambos lados de la carretera, parecía haber grandes áreas de pastizales sin cultivar, pero tras una inspección más cercana, descubrimos que aquí se habían plantado cultivos en el terreno de los taxis. Sin duda, eran tierras de cultivo que habían sido abandonadas hace dos o tres años. Parece que las huellas del trabajo humano desaparecen mucho más rápido en suelo amarillo que en suelo negro. En general, el paisaje en el camino es sumamente monótono, porque estos campos abandonados están a ambos lados del camino, y ocasionalmente solo se pueden ver algunas casas a lo lejos. A las 9:40 vimos otro cadáver hambriento. Mi cochero es de Fengzhen. Dijo que vio a este hombre en la calle en Fengzhen hace aproximadamente un mes y medio. A veces pide comida, a veces hace trabajos ocasionales para la gente. Vimos esta trágica escena cerca de la orilla del río. Los lugareños llaman a este río Xiaohezi. Tal vez tenga un nombre formal, como el río llamado Dahe en realidad se llama Linghe. Xiaohezi es un pequeño río con un ancho de no más de tres pies. Desemboca en el río Linghe, no lejos de Fengzhen. Hay un pequeño puente que cruza el río en esta sección de la carretera, que fue construido por agricultores en la aldea de Erdaoqiang, no lejos de aquí. Pagamos cinco peniques por coche para cruzar el puente. A partir de la orilla del río, hay un camino de montaña que asciende gradualmente y en el medio hay un pequeño pueblo llamado Lufen Road. A las 10:30 pasamos por un pequeño pueblo más cercano al paso de montaña llamado Erdaogou. Es uno de los pocos pueblos que mantiene un paisaje rico.
Hay alrededor de 40 agricultores aquí. Un templo de piedra y un escenario están intactos. Hay una cubierta en la puerta de una casa, lo que indica que es una tienda, pero solo vende alimentos secos a los transeúntes. por. Cerca de la una de la tarde, el viento empezó a amainar y el termómetro empezó a subir rápidamente, subiendo cinco grados en una hora. 11:00 10Finalmente subimos por este lento y largo puerto de montaña, que no es demasiado alto. Se llama Xiaoba. Frente a nosotros estaba el valle de un pequeño río que aparentemente pasaba por alto una pequeña presa del norte. Hay cinco o seis aldeas en el valle rodeadas de árboles. Los árboles en los bordes de las aldeas son muy densos, por lo que estas aldeas parecen estar escondidas en las arboledas. Mirando al Señor desde el punto más alto de este paso de montaña en verano, el paisaje debe ser impresionante. Entre los pueblos que visitamos, el primero fue Machangliang, con dieciséis hogares. A unas dos millas de allí, frente a la aldea de Jiafangulian, hay un ferry hacia la margen izquierda del pequeño río, y luego la carretera sube por el río. El nombre del pueblo Jiafankulian es una extraña mezcla de chino y mongol. Se dice que su origen es: en el pasado, había una familia llamada Fan, y su casa estaba construida sobre un gran muro. Los habitantes locales de Chahar llaman a esta valla Kulian. A las 12:45 llegamos a la aldea de Mawangmiao y nos detuvimos aquí.
Mawangmiao es un pueblo pobre y decadente. El único edificio enorme y verdaderamente hermoso aquí es el Templo Mawang, que lleva el nombre del pueblo. Este templo tiene tres salas independientes: una en el medio es el Templo Guandi; la de la izquierda es el Templo del Rey Dragón y la de la derecha es el Templo Mawang; Después de visitar estos templos, partimos a las 2:10 y comenzamos a caminar hacia un paso de montaña. Al final del puerto de montaña descubrimos un Obo mongol que hacía tiempo que no veíamos. Por este paso hay varios valles largos, arenosos y monótonos. En solo dos horas vimos 8 cadáveres en diferentes puntos del valle, pero ninguno estaba completo: algunos eran piernas, otros eran cuerpos y otros eran otras partes. Todos fueron víctimas de la hambruna local. A las 4:25, pasamos por seis casas en ruinas en la aldea de Leqing. Desde aquí caminamos durante una hora y cuarto de hora para llegar a la aldea de Tiancheng. Aquí hay más de 100 casas y muchas tiendas. Pero no hay especialidades, por lo que estas tiendas son sólo pequeños negocios, obviamente sólo abiertos para satisfacer las necesidades de los residentes cercanos. Hay dos caminos de Tiancheng a Chengguihua: South Road y North Road. Los comerciantes y los carros cargados de mercancías no toman el camino del sur porque hay demasiadas rocas y montañas en este camino.
Comienza en Tiancheng, pasa por Chahar, que no tiene residentes Han, y pasa por la ciudad de Shuanggu y el templo Gongba. Comenzando desde el templo de Gongba, pasando por Incienso y llegando al condado de Ningyuan, hay muchas piedras en el camino. El condado de Ningyuan está situado en un valle profundo, rodeado de imponentes acantilados. Esta es puramente una antigua ciudad china, pero no está lejos de la ciudad de Osmanthus, por lo que no tiene estatus en el comercio excepto para las pequeñas empresas locales. Después de Ningyuan, hay una gran carretera oficial que conduce a China continental y Peiping. En cuanto a la carretera a Hohhot, tan pronto como se sale del condado de Ningyuan, se sube una ladera empinada y se llega a una cresta alta. El camino cuesta abajo desde esta cresta hasta un valle profundo se recorre hasta la mitad de la montaña utilizando el terreno escalonado en la pared empinada. La altura vertical desde el acantilado hasta el fondo del valle es de seis a diez metros, y en algunos lugares los caminos están cortados en los acantilados. Este camino cuesta abajo tiene diez millas de largo, y luego el camino continúa por treinta millas a lo largo de una cueva y un valle con agua rápida, hasta llegar a un pequeño lugar llamado Xigoumen a la salida del valle. A partir de aquí la carretera gira hacia el noroeste, siguiendo el último tramo en esta dirección. Llegaremos a la ciudad de Osmanthus. De esta manera, hay las siguientes paradas desde Tiancheng a la ciudad de Osmanthus: 75 millas desde Jianhuo; 40 millas desde Ningyuan; 35 millas desde Yangpo Kiln; 50 millas desde Yanggai;
Considerando que el camino estaba relativamente desolado, no tomé este camino, pero después de preguntar sobre la situación anterior, tomé el camino del norte. Escuché que la carretera del norte está densamente poblada y que el contacto entre los mongoles y los han es mucho más estrecho en esta carretera, lo que me interesa especialmente. Saliendo de Tiancheng, a ambos lados de la carretera hay una pradera sin cultivar que se eleva hacia el noroeste. En el camino hacia el terreno elevado, vimos cada vez más claramente que había cinco plataformas altas en la montaña frente a nosotros. No puedo preguntar cuándo se construyeron, pero ciertamente no tienen nada que ver con la Gran Muralla. A las 7:40 comenzamos a descender la empinada pendiente desde el terreno elevado mencionado anteriormente. Para suavizar la pendiente, el camino que bajaba de la montaña se construyó en forma de zigzag. Todo el camino de escalada se llama Hanqingba. Después de bajar la montaña, llegamos a un gran cañón llamado Daitan. Hay dos lagos conectados, uno en el noreste y otro en el suroeste. En la orilla norte de Hubei, en el suroeste, hay un pequeño pueblo también llamado Daihai. Pasamos la noche en este pueblo.